《飛行時(shí)如何判斷風(fēng)力大小》教學(xué)視頻姿態(tài)球是展現(xiàn)飛行器姿態(tài)的可視化工具，通過姿態(tài)球的藍(lán)色部分，就能夠看出飛行器的姿態(tài)變化。在App界面中，點(diǎn)擊“地圖”右上角的小圓圈，即可切換出“姿態(tài)球”。在正常懸停時(shí)，姿態(tài)球的藍(lán)色部分保持在球形下半圓部分。如果藍(lán)色部分出現(xiàn)傾斜或升降，即表示飛行器也存在左右和前后的姿態(tài)變化。在GPS信號(hào)充足且未打桿的情況下，如果姿態(tài)球發(fā)生變化，則表示飛行器正在抗風(fēng)并調(diào)整機(jī)身姿態(tài)。姿態(tài)球所傾斜的方向，表示風(fēng)力方向。如果此時(shí)飛行器同時(shí)有持續(xù)的水平速度變化，則表示當(dāng)前風(fēng)速已經(jīng)超過飛行器能夠抵御的速度，此時(shí)應(yīng)當(dāng)盡快讓飛行器降落或返航。? 飛行時(shí)遭遇大風(fēng)，如何應(yīng)對(duì)飛行途中，如果遭遇強(qiáng)烈陣風(fēng)，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？首先，要及時(shí)降低飛行高度，以減弱風(fēng)力影響；同時(shí)要注意周圍是否有障礙物，以免飛行器被吹飛導(dǎo)致意外撞擊。其次，由于飛行器在風(fēng)力環(huán)境下飛行時(shí)，額外的抗風(fēng)工作將加劇電池電量消耗，而且返航速度也會(huì)受到影響。因此，要盡快控制飛行器返航。如果此時(shí)飛行器電量已經(jīng)不足以返航時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡快找到合適的地點(diǎn)先降落，并拍照以備份周圍環(huán)境，以便及時(shí)前往尋找。－－—安全小提示相當(dāng)好的飛行前提是：在周圍無干擾、空曠的飛行環(huán)境下，保持視距范圍內(nèi)飛行！這樣即便忽然遭遇強(qiáng)風(fēng)時(shí)，也能從容應(yīng)對(duì)、及時(shí)返航啦！