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LDP條款交期風(fēng)險(xiǎn)很重要不要再犯傻

點(diǎn)擊次數(shù):6發(fā)布時(shí)間:2018/9/6 17:13:55

LDP條款交期風(fēng)險(xiǎn)很重要不要再犯傻

更新日期:2018/9/6 17:13:55

所 在 地:中國(guó)大陸

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簡(jiǎn)單介紹:航線優(yōu)勢(shì)集中在美國(guó),加拿大,歐洲,中亞五國(guó);?專業(yè)服務(wù)于出口 LDP / DDP / DDU / DAP 條款;進(jìn)口EXW條款;

相關(guān)標(biāo)簽:LDP條款 

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容

LDP條款LDP的交期風(fēng)險(xiǎn)上海LDP貨代哪家好上海瓏瑗供 出口外貿(mào),特別是紡織品出口到美國(guó),越來越多的外商要求做LDP條款。FOB轉(zhuǎn)LDP的原因不外乎如下:1. 采購(gòu)商精確的控制物流成本2. 采購(gòu)商將交貨期把握的物流風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給發(fā)貨人3. 將美國(guó)進(jìn)口清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任轉(zhuǎn)移給發(fā)貨人隨著東南亞地區(qū)人力成本的比較優(yōu)勢(shì)日益凸顯,這要求國(guó)內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)不斷自我升級(jí)才能適應(yīng)環(huán)境變化。對(duì)于出口商LDP條款會(huì)存在貨權(quán)風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于貨權(quán)的保障,隆源貨運(yùn)擁有美國(guó)自有進(jìn)口商資質(zhì)保障您的貨物在我們的把控之下;中美兩國(guó)無船承運(yùn)人資質(zhì)保障您可以憑借隆源簽發(fā)的提單在中美任何一國(guó)得到法律保護(hù)擁有貨權(quán),相較于其他存在風(fēng)險(xiǎn)的貨代服務(wù)更有保障,他們不具有或者只具有其中一種資質(zhì),將無法獲得相當(dāng)基本的貨權(quán)保障;如遇風(fēng)險(xiǎn),貨代完全可以不承擔(dān)任何責(zé)任,棄貨不顧。對(duì)于上文提到的無船承運(yùn)人資質(zhì)NVOCC,大家應(yīng)該不陌生,但是無船承運(yùn)人跟貨運(yùn)代理的差別,大家有所了解嗎?1:法律地位不同,原來貨代可以與貨主、船代簽合同,但是現(xiàn)在提單上能出現(xiàn)貨代的名字,而無船承運(yùn)人則不可以。2:貨運(yùn)代理有代理和事主兩種身份,而無船承運(yùn)人只有事主一種身份。3:兩者成立的條件及審批程序不同。貨代企業(yè)必須依法取得中華人民共和國(guó)企業(yè)法人資格。承運(yùn)人以及其他可能對(duì)貨運(yùn)代理行業(yè)構(gòu)成不公平競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)不得申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。4:無船承運(yùn)人接受托運(yùn)人的貨物后,以承運(yùn)人身份向托運(yùn)人簽發(fā)自己的提單或其他類似運(yùn)輸單證,并對(duì)貨物的全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。由于其有權(quán)簽發(fā)提單,他與收貨人之間是承運(yùn)人與持有人的關(guān)系。而貨運(yùn)代理人向托運(yùn)人收取貨物后,簽發(fā)給托運(yùn)人的是收貨憑證,他無權(quán)簽發(fā)提單或其他類似運(yùn)輸單證。他是托運(yùn)人的代理人,以托運(yùn)人代理人的身份行事,他與收貨人之間不存在任何關(guān)系。5:無船承運(yùn)人以自己名義行事,以承運(yùn)人身份向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),然后以托運(yùn)人身份與實(shí)際承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同,并向?qū)嶋H承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi),獲得合理的運(yùn)費(fèi)差額。貨運(yùn)代理人一般按照總運(yùn)費(fèi)的一定比例從承運(yùn)人處收取傭金。6:無船承運(yùn)人能夠接受外國(guó)公司、外國(guó)無船承運(yùn)人的委托,經(jīng)營(yíng)外國(guó)公司在中國(guó)境內(nèi)的無船承運(yùn)業(yè)務(wù),并代簽提單,向船公司定艙和簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議,收取代理費(fèi)。貨代則不能。簡(jiǎn)單來說,兩者的服務(wù)性質(zhì)其實(shí)是一樣的,只是在中國(guó),貨運(yùn)代理人的管理機(jī)構(gòu)是商務(wù)部,無船承運(yùn)人的管理機(jī)構(gòu)是交通部。兩者簽發(fā)的提單性質(zhì)有所不同,NVOCC的提單就是CARRIER提單的一種,而中國(guó)的貨運(yùn)代理人的所出的只是代理提單,法律地位稍低一點(diǎn)。另外跟管理機(jī)構(gòu)有點(diǎn)關(guān)系,貨運(yùn)代理人只要注冊(cè)資金達(dá)到一定數(shù)額且在商務(wù)部備案,就可以簽發(fā)提單,而無船承運(yùn)人要在交通部注冊(cè)并交80萬人民幣的保證金,這樣相對(duì)來說,無船承運(yùn)人的提單比較有保障一點(diǎn)。隆源貨運(yùn)擁有美國(guó)自有進(jìn)口商資質(zhì)和中美兩國(guó)無船承運(yùn)人資質(zhì),兩者缺一都不構(gòu)成完整的貨權(quán)保障,在LDP條款下貨權(quán)完全置于美國(guó)進(jìn)口商之下,也可以享有更多的保障。如果有接到美國(guó)客人有LDP(Landed Duty Paid)完稅交貨價(jià)的詢盤,可以隨時(shí)聯(lián)系隆源貨運(yùn),會(huì)有我們隆源擁有10年經(jīng)驗(yàn)的客戶經(jīng)理幫您分析風(fēng)險(xiǎn)和利潤(rùn),計(jì)算LDP運(yùn)費(fèi)成本及稅金,為您免費(fèi)定制運(yùn)輸方案。上海瓏瑗貨物運(yùn)輸代理有限公司正式掛牌成立于2008年6月,公司秉承,“以專業(yè)立足市場(chǎng),以服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值,以人才為相當(dāng)大競(jìng)爭(zhēng)力”的企業(yè)理念。扎實(shí)耕耘,積累沉淀,服務(wù)超過500家大中小微型企業(yè)。

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