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北京網(wǎng)約車新政實施已過倆月 平臺仍向非京籍司機派單

今天，交通部發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》將滿一年，北京“網(wǎng)約車新政”正式實施已有兩個月，記者探訪北京網(wǎng)約車市場發(fā)現(xiàn)，部分網(wǎng)約車平臺執(zhí)行辦法時還在打折扣：平臺上仍有非京籍司機在拉活兒，不滿足車型要求的車輛未完全淘汰，不合規(guī)車輛躲著執(zhí)法較嚴(yán)的交通場站繼續(xù)跑……此外，打服務(wù)牌的網(wǎng)約車出現(xiàn)變相拒載。

　　8位接單司機6位非京籍

　　5月21日，北京網(wǎng)約車新政在結(jié)束5個月過渡期后正式實施，非“京人京車”從事網(wǎng)約車的行為被正式叫停。記者連日使用各大網(wǎng)約車平臺發(fā)現(xiàn)，新政中落實的就是不向非京牌車派單，各大平臺已經(jīng)難見非京牌車輛。

　　相比之下，非京籍司機仍大量存在于部分網(wǎng)約車平臺中。近一周的時間，記者在西城、東城、豐臺等地連續(xù)通過不同平臺約車，經(jīng)詢問，8位接單的司機中6位是非京籍。“現(xiàn)在只要車是京牌就還能開，公司沒說非京籍司機什么時候停止派單。”一位快車司機告訴記者，他所在的一個司機群中大部分都是外地人。

　　市民劉先生每逢限行日就會約車，但很少能趕上京籍司機，一位神州專車的司機告訴他，公司已經(jīng)不再新聘外地戶籍司機，但目前還有許多非京籍司機的合同沒有到期。采訪中，有司機向記者透露，市場上還存在租京牌車開網(wǎng)約車的人。

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