濟(jì)南金龍物流公司（托運(yùn)部公司）業(yè)務(wù)范圍：  

1、承接貨運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)； 

2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn) 

3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù) 

4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 

5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 

6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途貨運(yùn)業(yè)務(wù) 

7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 

8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 

9 、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 

10、提供專業(yè)小轎車(chē)、托運(yùn)業(yè)務(wù)

公司簡(jiǎn)歷：

濟(jì)南金龍物流公司是經(jīng)濟(jì)南交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)、出口無(wú)法彌補(bǔ)物流就業(yè)崗位的流失物流業(yè)和汽車(chē)業(yè)的機(jī)器人化的對(duì)比顯示，用不了15年，歐元區(qū)將會(huì)減少約150萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)（40%）�？萍嫉募铀侔l(fā)展使我們有理由認(rèn)為，這個(gè)變化也很可能在10年內(nèi)就將到來(lái)。　　從后期走勢(shì)看，新訂單指數(shù)為56.6%，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為59.3%。隨著年底多個(gè)消費(fèi)節(jié)日的臨近，物流業(yè)將依舊保持回升態(tài)勢(shì)。

服務(wù)流程： 

受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門(mén)洽談 

取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司 

驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽 

發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車(chē) 

回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情況 

派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨 

濟(jì)南金龍貨運(yùn)公司（長(zhǎng)途貨運(yùn)）運(yùn)輸合同應(yīng)注意事項(xiàng) 

(1)貨物運(yùn)輸合同的形式 

(2) 托運(yùn)與承運(yùn) 

(3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利 

(4)收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人 

(5)承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求 

(6)按約定的路線、18963068818時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)送貨物 

(7)安全運(yùn)輸 

(8)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制 

(9)保價(jià)運(yùn)輸 

(10)歸責(zé)原則 

(11)承運(yùn)人的免責(zé)條件 

四大優(yōu)勢(shì)： 

從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話，剩下的事由我們做 

速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系 

專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一到底 

結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》 

公司宗旨：機(jī)器人化的收益之大，足以影響到現(xiàn)有商業(yè)模式和物流價(jià)值鏈。然而，雖然一些企業(yè)已開(kāi)始啟動(dòng)不同秘密等級(jí)的試點(diǎn)項(xiàng)目，但是人們對(duì)機(jī)器人化所帶來(lái)的影響還沒(méi)有充分地認(rèn)識(shí)。*主要的物流企業(yè)都在密切關(guān)注機(jī)器人化這個(gè)話題。諸多品牌力求提高知名度，大量倡議計(jì)劃不斷涌現(xiàn)：自動(dòng)導(dǎo)航裝卸車(chē)、監(jiān)控機(jī)器人、庫(kù)存無(wú)人機(jī)等。目前，人們認(rèn)為機(jī)器人化是一種推動(dòng)持續(xù)進(jìn)步的合理工具，但并不是（至少目前還不是）足以催生新一代服務(wù)的顛覆性科技。然而，若要在宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)角度彌補(bǔ)就業(yè)崗位的流失，物流企業(yè)要保持競(jìng)爭(zhēng)力，就需改變這種看法。

在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市、今年以來(lái)，貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞、日化、醫(yī)療等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)、同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小、企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備、比如企業(yè)積極調(diào)整戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭(zhēng)取高端貨運(yùn)市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度，

合作客戶；

為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí)，逐步樹(shù)立金龍品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見(jiàn)和建議、引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)、現(xiàn)擁有客戶數(shù)量達(dá)2000多家，簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶500余家、 物流與國(guó)內(nèi)外近百家著名大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購(gòu)、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運(yùn)服務(wù)、運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的貨運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工、 通過(guò)整合貨運(yùn)資源，分別與其它專線搬家建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運(yùn)送到全國(guó)各地，為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)、  

濟(jì)南金龍物流公司我們主要服務(wù)濟(jì)南到呼和浩特及周邊地區(qū)全境的零擔(dān)，整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)、 

大件運(yùn)輸： 

金龍貨運(yùn)專業(yè)承接超長(zhǎng)、超寬、超高等三超貨物運(yùn)輸，如挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車(chē)等各種大型設(shè)備運(yùn)輸，由中國(guó)平安全程保險(xiǎn),全國(guó)聯(lián)網(wǎng)、GPS跟蹤、 

行李托運(yùn)： 

金龍貨運(yùn)為學(xué)生和上班族提供了行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，我們將按照不同行李的品名、如電腦、書(shū)籍、生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類、裝箱、 打包、然后進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)天發(fā)車(chē)，可為您提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)、學(xué)生放假或工作調(diào)動(dòng)，面對(duì)大量的行李，無(wú)法帶走，怎么辦？選擇火車(chē)或飛機(jī)，不僅手續(xù)麻煩，費(fèi)用昂貴，而且有很多安全上的限制！輝晨貨運(yùn)是您的*佳選擇，我們會(huì)以廉的價(jià)格、*優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將行李安全送到目的地、 

搬家搬廠： 

搬家：可為個(gè)人提供濟(jì)南到呼和浩特長(zhǎng)途搬家服務(wù)，上門(mén)拆卸家具，電器/高檔物品等貨物木箱、紙箱定做包裝，安全、便捷、放心、舒心、搬廠：由專人負(fù)責(zé)搬前策劃、搬前企業(yè)講解會(huì)及搬前培訓(xùn)；搬遷現(xiàn)場(chǎng)指揮、搬后客戶服務(wù)，有強(qiáng)大專業(yè)企業(yè)搬家隊(duì)伍、 

回程配載： 

可為客戶提供濟(jì)南到呼和浩特貨運(yùn)往返運(yùn)輸，整車(chē)零擔(dān)皆可，歡迎來(lái)電、0531-58777186==18963068818

航空運(yùn)輸： 

我們跟國(guó)航、海航、東航、廈航、南方航空公司也建立了機(jī)制、當(dāng)客戶有非常著急的貨時(shí)，航空運(yùn)輸可滿足您的時(shí)間要求，真正做到急客戶之所急，想客戶之所想、 

濟(jì)南金龍貨運(yùn)公司有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織，完善的經(jīng)營(yíng)管理，貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍涵蓋了日用、機(jī)械、電子設(shè)備、建材、家電、家具、食品等眾多行業(yè)、歡迎廣大新老客戶來(lái)電好運(yùn)！您只需一個(gè)電話，剩下的事由金龍來(lái)做，相信金龍會(huì)以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取您的信任，

一直以來(lái)，金龍物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴，在金龍人眼中，客戶所托付予自己的不單單是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任、既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功、 

我們保證：從接到您貨物的時(shí)候 ，直到收貨人接到貨物的時(shí)候，確保在移動(dòng)貨品過(guò)程中的安全質(zhì)量和數(shù)量，為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用、 即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值，使您的產(chǎn)品在到達(dá)收貨者時(shí)使用價(jià)值不變、 提供保險(xiǎn)全程保護(hù)貨物安全.濟(jì)南金龍物流有限公司值得信賴! 

濟(jì)南金龍物流有限公司成立于2006年，是濟(jì)南地區(qū)成立較早的貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)，在多年的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)中，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核，挑選出全國(guó)各地80家合法的、信譽(yù)好的大型貨運(yùn)企業(yè)簽定了聯(lián)運(yùn)合同，進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)、專業(yè)服務(wù)于貨物運(yùn)輸、公司證照齊全，保險(xiǎn)！真誠(chéng)為你服務(wù)，歡迎來(lái)電、來(lái)函洽談、 　　11月平均庫(kù)存量指數(shù)回升1個(gè)百分點(diǎn)，為58.8%，庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升0.9個(gè)百分點(diǎn)，為58%，該兩項(xiàng)指數(shù)雙雙回升且保持在50%以上的景氣區(qū)間，表明經(jīng)濟(jì)活動(dòng)仍然較為活躍、物流業(yè)效率有所提升。盡管移動(dòng)方案（自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)輛或自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人）正在快速發(fā)展，但其總數(shù)量也僅有幾萬(wàn)臺(tái)。機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）曾預(yù)計(jì)，2012-2013年間的機(jī)器人銷(xiāo)售增幅會(huì)超40%，而2014-2017年間，銷(xiāo)量將超過(guò)1萬(wàn)套。該預(yù)測(cè)顯然沒(méi)有預(yù)料到，亞馬遜在2014年底宣布投資將近1.5萬(wàn)套機(jī)器人。在美國(guó)，不到10%的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商已開(kāi)始使用或測(cè)試機(jī)器人解決方案，這一比例在法國(guó)不到2%（2015年PRG調(diào)查）。　與以往更有利于大企業(yè)的工業(yè)革命不同，小企業(yè)也可以擁有協(xié)作型機(jī)器人。在實(shí)際操作中，這種變革能夠使小型物流部門(mén)更具競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)內(nèi)將會(huì)出現(xiàn)很多新的職業(yè)，例如“承租人”，機(jī)器人“集成商/培訓(xùn)師”以及遠(yuǎn)程平臺(tái)管理員等，來(lái)構(gòu)建支撐整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的技術(shù)體系�？萍嫉陌l(fā)展速度，將決定生產(chǎn)力的提升水平以及終端顧客購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的降低幅度。這將為能夠“打破”物流行業(yè)規(guī)則（價(jià)格水平、定價(jià)模式、服務(wù)水平）企業(yè)的出現(xiàn)掃清道路。監(jiān)管部門(mén)需要承擔(dān)的責(zé)任。

 根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同,有針對(duì)的制定運(yùn)輸過(guò)程中的預(yù)防貨損方案，將可能性降到。同時(shí),公司對(duì)所有貨物進(jìn)行全程保險(xiǎn),因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付,使您高枕無(wú)憂。隨著時(shí)代變化，科學(xué)發(fā)展，我公司的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，隨時(shí)能把全國(guó)各地的市場(chǎng)價(jià)格反應(yīng)給您，減少您不必要的損失，誠(chéng)信地幫您降低成本。本公司實(shí)力雄厚，如貴方貨物貴重，發(fā)貨量大，我公司可根據(jù)您的需要，可交納５萬(wàn)－－１００萬(wàn)的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，真正做到讓您公司高枕無(wú)憂，放心把您的貨物給我公司承運(yùn).

   公司貨物跟蹤：

     采用現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，與物流技術(shù)接軌，通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中，泉州賽虎物流有限公司專線公司會(huì)主動(dòng)向客戶反饋貨物的到達(dá)及在途情況，為客戶提供24小時(shí)不間斷的物流服務(wù)。運(yùn)輸后主動(dòng)調(diào)查客戶滿意度，自動(dòng)修復(fù)、改進(jìn)物流運(yùn)作中潛在的缺陷及問(wèn)題，從而提升客戶整體服務(wù)水平。真正一站式的全方位服務(wù)讓客戶真正舒心、放心

     包裝服務(wù)如下：

     據(jù)物流行業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示：貨物運(yùn)輸破損，47.5%的原因是因?yàn)榘b不當(dāng)。根據(jù)貨物類別和需要，金龍物流為您提供專業(yè)包裝服務(wù)，解決您的貨物運(yùn)輸安全隱患。

     （1）木架包裝功能：松木原料，專業(yè)木工純手工打造，鐵釘加固定。為易碎.怕刮.怕壓.貴重.異形等貨物（如機(jī)器.電腦.玻璃.家具等）量身設(shè)計(jì)，提供代打木架服務(wù)。

     （2）紙箱包裝功能：瓦楞加厚設(shè)計(jì)，抗震抗壓，可有效避免小件貨物損傷，可內(nèi)防震動(dòng)外放破穿。

     （3）打包帶包裝功能：多層加厚，斷裂強(qiáng)度高，有效防止紙箱破損.變形，市紙箱的”安全帶“

     （4）纖袋包裝功能：多層加厚，防潮.防污.防散落，為布匹.服裝和其它小件貨物首先”保護(hù)傘“

     （5）纏繞膜.氣泡膜.珍珠棉包裝功能：新型塑料緩沖材料。質(zhì)地輕.抗震.抗沖擊，是易碎品貨物的選擇。

物流配送中心的工作流程

一、貨物入庫(kù) 

　　1． 物流配送中心根據(jù)客戶的入庫(kù)指令視倉(cāng)儲(chǔ)情況做相應(yīng)的入庫(kù)受理。 

　　2． 按所簽的合同進(jìn)行貨物受理并根據(jù)給貨物分配的庫(kù)區(qū)庫(kù)位打印出入庫(kù)單。 

　　3． 在貨物正式入庫(kù)前進(jìn)行貨物驗(yàn)收，主要是對(duì)要入庫(kù)的貨物進(jìn)行核對(duì)處理，并對(duì)所入庫(kù)貨物進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)（包括合同號(hào)、批號(hào)、入庫(kù)日期等）。 

　　4． 然后進(jìn)行庫(kù)位分配，主要是對(duì)事先沒(méi)有預(yù)分配 的貨物進(jìn)行庫(kù)位自動(dòng)或人工安排處理，并產(chǎn)生貨物庫(kù)位清單。 

　　5． 庫(kù)存管理主要是對(duì)貨物在倉(cāng)庫(kù)中的一些動(dòng)態(tài)變化信息的統(tǒng)計(jì)查詢等工作。 

　　6． 對(duì)貨物在倉(cāng)庫(kù)中，物流公司還將進(jìn)行批號(hào)管理、盤(pán)存處理、內(nèi)駁處理和庫(kù)存的優(yōu)化等工作，做到更有效的管理倉(cāng)庫(kù)。 

　　二、運(yùn)輸配送 

　　1．物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫(kù)存情況做相應(yīng)的配送處理。 

　　2．根據(jù)配送計(jì)劃系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)行車(chē)輛、人員、 應(yīng)的出庫(kù)處理。 

　　3．根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。 

　　4． 根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實(shí)際情況進(jìn)行人工調(diào)整。 

　　5． 在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)（庫(kù)位）情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。 

　　6． 承運(yùn)人憑揀貨清單到倉(cāng)庫(kù)提貨，倉(cāng)庫(kù)那頭做相應(yīng)的出庫(kù)處理。 

　　7． 裝車(chē)完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。 

　　8． 車(chē)輛運(yùn)輸途中可通過(guò)GPS車(chē)輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，并做到信息及時(shí)溝通。 

　　9． 在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。 

　　10．產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。

配送流程

　　一、配送的主要操作

（一）備貨

配送的準(zhǔn)備工作和基礎(chǔ)工作。備貨工作包括籌集貨源、訂貨、采購(gòu)、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。

　　配送的優(yōu)勢(shì)，就是可以集中若干用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。

（二）儲(chǔ)存

　配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。

1.儲(chǔ)備

配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。

2.暫存

另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。

還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。

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　　分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說(shuō)是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨，就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。

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　在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問(wèn)題，這就需要配裝。

　和一般送貨不同之處在于，通過(guò)配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，是現(xiàn)代配送不同于傳統(tǒng)送貨的重要區(qū)別之處。

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　配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、頻度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)和其他小型車(chē)輛做運(yùn)輸工具。

　與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋�(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸路線選擇問(wèn)題是一般干線運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線運(yùn)輸?shù)母删�是惟一的運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜，如何組成*佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。

  據(jù)知：傳統(tǒng)物流積弊已久，成本高、用人難，成為困擾物流公司的心��；資金鏈短缺，中小物流企業(yè)銀行授信難，成為掣肘物流融資的瓶頸。雙重困難之下，如何實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展？