汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源是在市電輸入正常時(shí)，輸入市電通過互投裝置給重要負(fù)載供電，同時(shí)系統(tǒng)控制器自動(dòng)進(jìn)行市電檢測及通過充電機(jī)對(duì)蓄電池組充電管理。通常EPS充電器的容量僅相當(dāng)于10%蓄電池組容量(Ah)，僅需提供蓄電池組浮充或補(bǔ)充電功能，并不需要具備直接向逆變器提供直流電源的能力。此時(shí)，市電經(jīng)由EPS內(nèi)的互投裝置向用戶的應(yīng)急負(fù)載供電。與此同時(shí)，在EPS的系統(tǒng)控制器的調(diào)控下，逆變器停止工作處于自動(dòng)關(guān)機(jī)狀態(tài)。用戶負(fù)載在此時(shí)實(shí)際使用是電網(wǎng)電源，此時(shí)通常稱EPS應(yīng)急電源處在睡眠狀態(tài)，可以有效達(dá)到節(jié)能的效果。

當(dāng)輸入市電供電中斷或市電電壓超限(±15%或±20%額定輸入電壓)時(shí)，系統(tǒng)控制器指令互投裝置將在(0.1~4)S短時(shí)間內(nèi)投切至逆變器供電，EPS系統(tǒng)在蓄電池組所提供的直流能源的支持下，向用戶負(fù)載供電。

當(dāng)輸入市電電壓恢復(fù)正常工作時(shí)，EPS的系統(tǒng)控制器發(fā)出指令對(duì)逆變器執(zhí)行關(guān)機(jī)操作，同時(shí)還通過互投開關(guān)執(zhí)行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作。此后EPS在經(jīng)交流旁路供電通路向負(fù)載提供市電，同時(shí)繼續(xù)通過整流充電器向其蓄電池組充電。

車麗安應(yīng)急啟動(dòng)電源還可以帶有很多其他豐富的功能，是一個(gè)更廣泛意義上的應(yīng)急電源，比如可以給手機(jī)等電器充電，可以用作照明，可以給筆記本提供電源更重要的是小巧方便攜帶，安全自動(dòng)斷電。這樣一款高性價(jià)必的產(chǎn)品相信你用過一次，你也會(huì)愛上車麗安。

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