產(chǎn)品展示
25KW汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)規(guī)格
點(diǎn)擊次數(shù)：6發(fā)布時(shí)間：2017/8/8 15:57:18
更新日期：2017/8/8 15:57:18
所 在 地：中國大陸
產(chǎn)品型號(hào)：
相關(guān)標(biāo)簽：25KW汽油發(fā)電機(jī)
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的歡迎，全國三包連保。漢薩動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)在同類產(chǎn)品中性能更優(yōu)，質(zhì)量更好，服務(wù)更有保障。漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)組除了具有電源清潔、安靜和高效的優(yōu)勢(shì)外，還具有卓越的過載和低油量保護(hù)。獨(dú)特的節(jié)氣門可根據(jù)負(fù)載自動(dòng)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因而更節(jié)油，噪音更小。相對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組，此款機(jī)組節(jié)油20%-40%的燃油，因而運(yùn)行時(shí)間更長。
故障現(xiàn)象：汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽缸內(nèi)有不正常的雜音，曲軸箱的跳動(dòng)聲和碰擊聲及爆震故障原因：活塞與汽缸之間的間隙過大�；钊h(huán)與環(huán)槽的間隙過大，活塞環(huán)有積碳或損壞。連桿大端，小端磨損。氣門間隙過大。汽油機(jī)牌號(hào)不對(duì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。外部零部件干涉或曲軸與其它內(nèi)部零部件有異常摩擦。
排除故障的方法：活塞與氣缸間隙過大時(shí)，可更換加大尺寸的活塞。如活塞環(huán)有積碳，可泡在柴油或煤油中清洗干凈損壞了的活塞環(huán)需更換活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙過大時(shí)，可更換新活塞環(huán)，如間隙仍大，則要更換活塞。
××公司企業(yè)形象宣傳主要針對(duì)公司內(nèi)部辦公環(huán)境，其主要目的為： 整合公司形象，加強(qiáng)公司形象的宣傳力度。2、對(duì)外能夠起到宣傳公司企業(yè)文化、公司主要業(yè)務(wù)架構(gòu)、公司主要研究產(chǎn)品、公司會(huì)議活動(dòng)成功案例的作用。
連桿磨損已超過標(biāo)準(zhǔn)，則更換之。重新調(diào)整氣門間隙，進(jìn)氣門為0.15mm，排氣門為0.20mm。檢查點(diǎn)火時(shí)間，如因超前引起的響聲，可重新調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，這里重點(diǎn)檢查固定線圈或電子點(diǎn)火的支架是否松動(dòng)，固定飛輪的鍵是否損壞。檢查汽油牌號(hào)是否符合要求。判斷不正常零部件采取更換或修復(fù)。
汽油機(jī)動(dòng)力不足故障現(xiàn)象的故障排除：汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)比較困難。動(dòng)力性能下降明顯，加載80%以上負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速明顯下降。轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定值，且調(diào)整無效，化油器出現(xiàn)回火現(xiàn)象。排氣管冒黑煙，發(fā)出“突突聲”或放炮聲。響聲不均勻，在怠速的情況下，汽油機(jī)有強(qiáng)烈的周期性顫抖。
| 25KW汽油、天然氣、液化氣發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | EU25RGF | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 功率（KW） | 25KW | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 23.5KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0:1 | |
| 噪音 (7m) | ≤70 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號(hào) | 465Q（稀土電機(jī)） | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) | |
汽油機(jī)的辛烷值太低，或者使用了長期存放的變質(zhì)汽油。汽油機(jī)潤滑不良。大部分二沖程汽油機(jī)潤滑不良的原因主要是混合油中所含的潤滑油過少或混合不均勻。汽油機(jī)過熱，排氣阻力增大，排氣管、消聲器變形堵塞，或積碳過多被堵塞�；旌蠚膺^濃或過稀。火花塞斷火或火花太弱。點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲。發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，氣缸壓縮力降低，致使其工作不連續(xù)。
排除故障的方法：將油箱、化油器及整個(gè)供油系統(tǒng)的辛烷值較低的汽油放掉排走，重新灌入新的高辛烷值（90#以上）的汽油。清除排氣管、消聲器的積碳，校正變形的排氣管、消聲器。排除汽油機(jī)過熱的故障�；旌蠚膺^濃，調(diào)整混合氣濃度；若混合氣過稀，檢查主量孔是否堵塞，浮子室是否有水等。
有火花塞斷火故障時(shí)，可拆下火花塞試火，則會(huì)發(fā)現(xiàn)火花是否斷斷續(xù)續(xù)，且無規(guī)則；當(dāng)火花塞斷火或火花過弱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)燃燒不全，轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢，轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，頻率不穩(wěn)，此時(shí)應(yīng)按斷火或火弱的故障排除。
點(diǎn)火過早，啟動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，并會(huì)出現(xiàn)化油器回火，早燃和爆震現(xiàn)象，點(diǎn)火過晚會(huì)出現(xiàn)排氣管放炮，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)按點(diǎn)火過早或過晚故障的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行檢查和調(diào)整。校正和清潔空氣濾清氣。
只有知道您要帶的設(shè)備是多大的功率，我們才好給您配一臺(tái)*適合您的汽油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)于額定功率下工作時(shí)，電樞繞組產(chǎn)生的電流大部分輸向外電路，小部分輸入激磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)。當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)，汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)電流迅速增大，此時(shí)在電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生很大的壓降和強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)，使輸出的電壓急劇下降，激磁電流迅速消失，發(fā)電機(jī)電壓趨近于零。
在應(yīng)急情況下，市電停后，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的*后一道保障，一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無法正常供電，就會(huì)導(dǎo)致通訊中斷，這種事故時(shí)有發(fā)生，全國各地都有。漢薩發(fā)電機(jī)為您在停電對(duì)的時(shí)候帶來一份用電的保障。
發(fā)電機(jī)首次使用10小時(shí)后，必須要換機(jī)油的�。ù蜗喈�(dāng)于是磨合期的磨合油）
采用優(yōu)質(zhì)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
