中科院廣州電子技術(shù)有限公司-設計驗證事業(yè)部成立于2006年，致力于成為國內(nèi)*的3D打印機及設計驗證軟硬件服務商，為客戶提供設計全流程綜合解決方案，我們堅信，再完美的數(shù)據(jù)，都不如實物具有觸感與測試性。

現(xiàn)對高鐵車頭模具進行三維掃描抄數(shù)檢測制定詳細的解決方案。

客戶之前的測量手段：使用簡單的方法進行測量，對比測量。使用的工具也比較單一。

使用到的工具：卷尺，卡板

該測量手段的缺陷：只能對模具尺寸進行粗略測量，測量過程中人為因素干擾較打，準確性低，有了卡板，可以對一些截面進行檢測，由于卡板有限，所以還會有很多的截面無法測量，只能進行一個大致的判斷模具的質(zhì)量由于卡板是非通用性檢測工具，所以需要大量的卡板，存放卡板占用很大的空間。

中科院廣州電子技術(shù)研究所使用的方法是：使用creaform進口三維掃描設備，及專門的質(zhì)量分析軟件幫客戶進行解決問題。

測量使用的工具：

MetraSCAN 3D手持掃描儀，MaxSHOT 3D攝影測量

檢測過程：

1.Maxshot全局坐標定位

2.掃描儀進行全部數(shù)據(jù)掃描

此方法的優(yōu)越性在于：以兩個或兩個以上的偵測器（電耦組件或 位置傳感組件）測量待測物的表面到手持激光產(chǎn)品的距離，通常還需要借助特定參考點－通常是具黏性、可反射的貼片－用來當作掃描儀在空間中定位及校準使用。這些掃描儀獲得的數(shù)據(jù)，會被導入電腦中，并由軟件轉(zhuǎn)換成3D模型。手持式激光掃描儀，通常還會綜合被動式掃描（可見光）獲得的數(shù)據(jù)（如待測物的結(jié)構(gòu)、色彩分布），建構(gòu)出更完整的待測物3D模型。相對傳統(tǒng)的測量檢測方法，效率更高，檢測更準確，更適合現(xiàn)在的發(fā)展需求。

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關鍵詞：模具三維掃描檢測,機械三維掃描抄數(shù),大型機械三維掃描