裝備制造業(yè)高鐵等軌跡交通已經(jīng)成為，設(shè)計(jì)、制造、工程、一攬子合作。汽車產(chǎn)銷從2009年以來一直是全球首位，自主品牌占40%，產(chǎn)品系列全，產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)。以工程機(jī)械維代表的通用機(jī)械、專用機(jī)械已經(jīng)達(dá)到水平，高、高性價比，了市場占有率。船舶制造完工量居，之后趕超水平有了新進(jìn)展。�？昭b備新崛起，高技術(shù)、高附加值、專業(yè)化的船舶和平臺取得了突破。航|空裝備制造具有水平和特色優(yōu)勢，加快開展航|空合作，帶動了國產(chǎn)飛機(jī)出口，加強(qiáng)合作，開展對外發(fā)射服務(wù)。

   高技術(shù)產(chǎn)業(yè)是以高科技為基礎(chǔ)的知識密集、人才密集、資金密集的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與知識產(chǎn)權(quán)密切相關(guān)，自主知識產(chǎn)權(quán)是我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。它在實(shí)施金蘭主要經(jīng)營范圍有：商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目建議書、資金申請報(bào)告、節(jié)能評估報(bào)告、上海社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告、招投標(biāo)書等。

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“制造2025”中扮演著舉足輕重的角色，更需要知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略重心從保護(hù)向運(yùn)用方面的轉(zhuǎn)變，為企業(yè)良好的氛圍。當(dāng)前，總體國高技術(shù)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用能力偏低、不足，只集中于北上廣等發(fā)達(dá)大城市和少數(shù)大型企業(yè)中，廣大中小微企業(yè)非常薄弱，這嚴(yán)重影響著企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

   據(jù)了解，2015年棄風(fēng)電量達(dá)到339億千瓦時，直接經(jīng)濟(jì)損失超過180億元。今年季度棄風(fēng)情況愈發(fā)嚴(yán)峻，已超過去年棄風(fēng)總量的一半。更讓企業(yè)雪上加霜的是，在上網(wǎng)電量完全無法保證的情況下，上網(wǎng)電價也被變相，以致出現(xiàn)“量價齊跌”的現(xiàn)象。

但是隨著時代的進(jìn)步，需求結(jié)構(gòu)在變化，產(chǎn)品不了消費(fèi)者的要求，不僅問題多發(fā)，而且出現(xiàn)了境外采購的熱潮。有資料統(tǒng)計(jì)，我國國民到境外采購一年的數(shù)量上萬億幣。所以，適應(yīng)變化的新形勢，要在供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革上下工夫。實(shí)踐證明，拉動要控制總量，合理增長，注重效率，防范風(fēng)險(xiǎn)；消費(fèi)拉動要注重、品種、綠色、健康、品牌、世上，適應(yīng)個性化、多樣化。低水平工序平衡要向高水平平衡躍升，再繼續(xù)適度擴(kuò)大內(nèi)需的同時，要著力供給、供給的。通過供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革有效供給，結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造需求，拉動消費(fèi)，增強(qiáng)供給側(cè)實(shí)力。這是新形勢、新常態(tài)下宏觀調(diào)控的必然選擇。

   據(jù)了解，2015年光伏扶貧項(xiàng)目開始落地推進(jìn)，重點(diǎn)貧困縣──安徽泗縣成為首批推進(jìn)光伏扶貧的試點(diǎn)。泗縣的光伏扶貧建設(shè)項(xiàng)目，是當(dāng)?shù)?/font>2015~2018年扶貧規(guī)劃綱要的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，項(xiàng)目總金額1.2億元，惠及5000戶貧困戶。2015年10月10日，漢能就與泗縣正式簽訂合約，負(fù)責(zé)6.36兆瓦光伏扶貧項(xiàng)目的建設(shè)。

發(fā)布的《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》和《關(guān)于國有企業(yè)發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的意見》中，明確提出對自然壟斷行業(yè)實(shí)行政企分開、政資分開、特許經(jīng)營、，根據(jù)不同行業(yè)特點(diǎn)實(shí)行網(wǎng)運(yùn)分開、放開競爭性業(yè)務(wù)，以促進(jìn)公共資源配置市場化。兩個指導(dǎo)意見之間有何關(guān)系?又將如何影響能源行業(yè)的改革和發(fā)展?下面來爆一爆能源行業(yè)改革的新消息：

   政策紅利的加碼，行業(yè)形勢一片大好。據(jù)了解，截至目前，各地已出現(xiàn)40多個以發(fā)展機(jī)器人為主的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。為能引進(jìn)研發(fā)和制造企業(yè)，打造當(dāng)?shù)貦C(jī)器人產(chǎn)業(yè)，各地方紛紛相應(yīng)優(yōu)惠政策，在這一背景下，的機(jī)器人企業(yè)也如雨后春筍般涌現(xiàn)。

從技術(shù)更迭與企業(yè)動態(tài)來看，隨著電動汽車在各國的推廣和普及，高性能鋰離子電池隔膜尤其是濕法隔膜的需求量將會更加快速地增長。鋰電池隔膜生產(chǎn)企業(yè)需要時刻關(guān)注隔膜生產(chǎn)工藝技術(shù)與材料的研究成果。目前，國內(nèi)鋰電池隔膜生產(chǎn)商主要采用干法單向拉伸和濕法工藝，材料為聚烯烴的PP和PE材料，但更多的工藝技術(shù)、更多的隔膜材料仍然在不斷的研究和試驗(yàn)之中，隔膜企業(yè)要時刻關(guān)注這些技術(shù)研究的進(jìn)展。專家表示，生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)線的時候，要有遠(yuǎn)見，不要一步到位，否則容易出現(xiàn)生產(chǎn)線剛落成，生產(chǎn)工藝就被淘汰的尷尬現(xiàn)象。