浩海水下工程有限公司，閘門檢修，封堵，更換，安裝，高質(zhì)價優(yōu)，保證一流品質(zhì)！
閘門帶給我們生活很多的便利與安全, 雖然擁有很高的實(shí)用價值, 但是也需要及時進(jìn)行保養(yǎng)。

歡迎你垂詢：151-6197-6555   公司電話：0515-88699288   聯(lián)系人：沈經(jīng)理

閘門操作應(yīng)當(dāng)由經(jīng)過本工種專業(yè)培訓(xùn)、考試合格并持有操作證的工人進(jìn)行。操作要求如下：

 1、工作閘門的操作

（1）允許局部開啟的工作閘門在不同開度泄水時，應(yīng)注意對下游的沖刷和閘門本身的振動。

（2）閘門開啟泄流時，必須與下游水位相適應(yīng)，使水躍發(fā)生在消力池內(nèi)。

（3）不允許局部開啟的工作閘門，不得中途停留使用，危及水工建筑物和閘門的安全運(yùn)行。

（4）操作壓力輸水洞或壓力鋼管的閘門時，在放水時不應(yīng)使管內(nèi)流量增減過快，避免產(chǎn)生超壓或負(fù)壓、氣蝕、水錘等現(xiàn)象，造成隧洞或鋼管的破壞。

 2、事故閘門、檢修閘門的操作

（1）不得用以控制流量。

（2）當(dāng)壓力輸水洞的檢修閘門關(guān)閉以后，洞內(nèi)積水宜緩慢放空，尤其對洞身較長，檢修閘門距工作閘門較遠(yuǎn)時更應(yīng)注意

（3）泄洪期間，事故閘門應(yīng)停留在孔口以上0.3～0.5m處，一旦閘門下游發(fā)生事故，可爭取*短時間內(nèi)閉門保護(hù)

閘門操作過程中出現(xiàn)問題及處理：制動器失靈，閘門下滑的原因與處理

（1）制動器閘瓦間隙過大。

（2）閘瓦的夾緊力過小。調(diào)整工作彈簧的長度，增加夾緊力。

（3）閘瓦磨損且鉚釘已經(jīng)凸出，并磨擦制動論，應(yīng)更換制動閘瓦并使之符合技術(shù)規(guī)定要求

閘門的檢修：

閘門檢修分小修、大修和搶修。小修指對閘門有計劃的全面的養(yǎng)護(hù)性維護(hù)，并對定期檢查工作中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行統(tǒng)一處理。也稱歲修，每年進(jìn)行一次。 大修是指對閘門功能恢復(fù)性的維修。包括對閘門門體結(jié)構(gòu)變形和腐蝕情況、行走支撐裝置的運(yùn)行狀態(tài)和止水裝置的工作效果等。一般金屬結(jié)構(gòu)閘門大修每年6～10年進(jìn)行一次。 搶修一般是針對發(fā)生不可預(yù)見的故障或事故所采取的緊急措施。

一、 閘門門體缺陷的處理

 1、門體變位的處理 門體變位系指閘門偏離了正常工作位置，如發(fā)生上下游或左右方向的傾斜等，均嚴(yán)重妨礙了閘門的正常運(yùn)行，處理措施：

 2、 單吊點(diǎn)閘門變位的處理 指單吊點(diǎn)閘門的吊點(diǎn)垂線與門體重心不重合時，門體在門槽中會發(fā)生傾斜，增加門體與門槽間的摩擦力，甚至卡阻。

解決方法：

（1） 調(diào)整吊點(diǎn)位置。如果吊耳中心垂線與門體重心偏差較大，超過2mm，或門葉及拉桿同一軸銷的內(nèi)孔不同心時，需拆下重新調(diào)整安裝。

（2） 配重調(diào)整。若吊耳位置小于2mm，門葉及拉桿銷孔基本同心，門體僅有輕微傾斜時，可在門體上配置重塊，使門體端正。（配置重塊可采用鑄鐵塊或混凝土塊，固定在門體的梁格上）此法簡單易行，效果良好。

（3） 增設(shè)人字拉條。對左右向傾斜不太嚴(yán)重的輕型閘門，當(dāng)用螺桿式啟閉機(jī)操縱，而啟閉機(jī)平臺又比較高時，可在門頂與螺桿之間裝設(shè)帶有調(diào)整螺栓的人字拉條進(jìn)行調(diào)整。 直升式平面閘門的門體傾斜調(diào)整完畢，應(yīng)作靜平衡試驗，即將閘門起吊到適當(dāng)位置，測量左右方向傾斜，其傾斜值不得超過門高度1‰，且不大于5mm。

2、雙吊點(diǎn)閘門變位的處理 雙吊點(diǎn)閘門門體不正是常見故障，需查明原因，具體情況具體處理。

（1） 雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的兩個卷筒繩槽底直徑的相對誤差，不應(yīng)超過六級精度的要求。如超過要求，可用環(huán)氧樹脂與玻璃絲布混合黏貼的方法補(bǔ)救直徑較小的卷筒，使其直徑達(dá)到一致�；蛴脙筛煌睆降匿摻z繩來調(diào)整。

（2） 如因鋼絲繩松緊不一致而引起閘門左右向傾斜時，可重繞鋼絲繩或在閘門吊耳上加置調(diào)節(jié)螺栓與鋼絲繩連接，以調(diào)正閘門。

（3） 升臥式平面閘門運(yùn)行時容易發(fā)生跑偏現(xiàn)象。首先應(yīng)檢查兩吊點(diǎn)鋼絲繩松緊是否一致，再檢查是否有單側(cè)主輪不轉(zhuǎn)或閘門卡阻現(xiàn)象。如仍然跑偏，則應(yīng)檢查閘門兩側(cè)主輪直徑是否一致，主輪平面與軌道方向偏角是否過大，兩側(cè)軌道是否傾斜或高差超出允許范圍。

3、人字閘門接合柱下垂現(xiàn)象，嚴(yán)重可影響人字閘門的止水和正常運(yùn)行。應(yīng)檢查分析原因再進(jìn)行處理：

（1） 由于門體剪切應(yīng)變引起下垂的，應(yīng)設(shè)法加強(qiáng)門體抗剪強(qiáng)度，或調(diào)整門體斜拉桿的調(diào)整螺栓調(diào)正閘門。

（2） 由于門體轉(zhuǎn)軸垂直度變化而引起的，可通過調(diào)整頂樞拉桿來解決。調(diào)整時應(yīng)用儀器配合進(jìn)行測量檢查。調(diào)整后應(yīng)使兩門體的接合柱盡可能恢復(fù)原有的良好接觸狀態(tài)。

歡迎你垂詢：151-6197-6555    公司電話：0515-88699288   聯(lián)系人：沈經(jīng)理