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詳細內(nèi)容
龍工叉車80V1000專用蓄電池－－霍克蓄電池
北京索瑞森科技有限公司
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龍工叉車蓄電池是一種能量轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，在充電時將電能轉(zhuǎn)化為化學能儲存在電池內(nèi)，在放電時將電池內(nèi)儲存的化學能轉(zhuǎn)化為電能供給用電設(shè)備。在放電時，正負極活性物質(zhì)分別與電解液發(fā)生反應，轉(zhuǎn)變成硫酸鉛。充電時正好相反，正負極活性物質(zhì)分別恢復為二氧化鉛和海綿狀金屬鉛，采用高溫高濕極板固化工藝，確保了正極板的合理成份，使電池具有良好的深循環(huán)壽命，有效地防止短路和活性物質(zhì)脫落，熱封型設(shè)計，有效避免漏液，增強可靠性；高銻型極柵設(shè)計，高耐腐蝕，程度降低活性材料脫落，提高電池的循環(huán)放電次數(shù)；龍工叉車蓄電池在特定條件下普通型蓄電池容量降至額定容量80%時，完成循環(huán)次數(shù)不低于1000次。每次循環(huán)包括以下內(nèi)容：放電程序：以I=1.25I5(A)電流放電3h.充電程序：放電之后緊接著再充電9h,充電量方法如下：階段:以I.05I5(A)電流充電3h;第二階段：以0.25I5(A)電流充電6h；充電時間總計為9h，充電9h,放電3h為一個循環(huán)，反復49次循環(huán)進行一次容量檢查低于80%額定容量為終止，保證電池壽命和耐用性并適宜高倍率放電，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能計
算機設(shè)計的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟，鍍鉛實心純銅極柱確保的載流能力；超細玻璃纖維吸液式電池內(nèi)阻低，特適高倍率放電，龍工叉車蓄電池極板化成時正極板上的活性物質(zhì)發(fā)生陽極氧化生成Pb02，負極板發(fā)生陰極還原生成海綿狀鉛�；汕捌冢饕�αPb02，生成在鹼性溶液中，中成期主要生成βPbO2生成在酸溶液中。極板化成時間一般在24—48小時，根據(jù)不同極板變化，電液密度1.02~1.10g/cm3，電流密度，極板厚度﹤2mm、5—8ma/cm2，厚度2.5-4mm、7-12ma/cm2，厚度﹥4mm、10-20ma/cm2，主要集中在大容量、長壽命和安全性三個方面的研究�；虻卿浘W(wǎng)站查詢更多叉車電瓶相關(guān)尺寸、價格、圖紙、型號、廠家等信息
