· 極柱密封 - 采用霍克的長(zhǎng)壽命壓力環(huán)管密封技術(shù)，利用機(jī)械壓力來(lái)達(dá)到密封的目的，徹底解決極柱漏液?jiǎn)栴}。

· 殼蓋密封 - 相同阻燃ABS材料的電池殼和電池蓋通過(guò)卡槽聯(lián)接，再用熱熔密封技術(shù)使殼和蓋完全熔為一體，接口可承受整個(gè)電池重量，完全 杜絕漏液。

· 阻燃ABS外殼 - 阻燃等級(jí)為 UL94-V0級(jí)增強(qiáng)型ABS外殼，結(jié)合瓦楞狀加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高，散熱好。

· 安全閥 - 霍克安全閥帶有防火阻燃件，外部明火不會(huì)引爆電池內(nèi)氣體；開(kāi)啟閉合靈敏，一致性好。

· 正、負(fù)極板 - 采用鉛-鈣-錫多元合金，含鈣量嚴(yán)格控制在0.08%，有效地減小自放電，同時(shí)不降低氫的析出電位，保證*佳的氣體復(fù)合率；錫的含量嚴(yán)格控制在0.8%，有效減緩正極板腐蝕，并具有良好的深循環(huán)性能。

· 玻璃纖維 - 由硼酸鹽制成的微孔玻璃纖維，阻值極 低，對(duì)硫酸和高溫有著極佳的抵抗力；孔率達(dá)92%以上，電解液充分吸收在其中，使電池處于貧液狀態(tài)。