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一般的貨物運(yùn)輸實(shí)際上只是流通領(lǐng)域的供應(yīng)物流和銷售物流 ,并不包括生產(chǎn)領(lǐng)域中物的流動(dòng) ,貨物運(yùn)輸是一個(gè)特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門, 它是適應(yīng)貨主對(duì)物品移動(dòng)的需要 , 運(yùn)輸承擔(dān)者與貨主之間是一種簡(jiǎn)單的承托關(guān)系。它不改變勞動(dòng)對(duì)象的屬性和形態(tài) ,只改變其位置; 產(chǎn)品總量不會(huì)因運(yùn)輸而增大 ,也不會(huì)因運(yùn)輸而增加其使用價(jià)值 ,運(yùn)輸和耗費(fèi)必然追加其中, 從而增加了產(chǎn)品的價(jià)值;運(yùn)輸為社會(huì)提供的效用不是實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品,而是一種勞務(wù) ,具有產(chǎn)品的服務(wù)性;貨物運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程是統(tǒng)一的; 貨物運(yùn)輸實(shí)質(zhì)上是一定數(shù)量和種類物質(zhì)的位移 ,是社會(huì)再生產(chǎn)的必要條件 , 它借助運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門、各地區(qū)、各企業(yè)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系, 擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)作用范圍, 帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 所謂物流是指以*小的總成本,按照用戶要求,對(duì)原材料、中間產(chǎn)品、*終產(chǎn)品以及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物質(zhì)流動(dòng)、物質(zhì)存儲(chǔ)、信息流動(dòng)和管理協(xié)調(diào)是物流的四個(gè)關(guān)鍵組成部分由于物流過(guò)程是物質(zhì)產(chǎn)品從供應(yīng)者到顧客之間復(fù)雜的空間流轉(zhuǎn)過(guò)程 , 涉及生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各領(lǐng)域 ,現(xiàn)代物流包含程 , 涉及生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各領(lǐng)域,現(xiàn)代物流包含時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成 ,包括運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送和信息服務(wù)等多項(xiàng)活動(dòng) , 是這些活動(dòng)的統(tǒng)一。通過(guò)這些活動(dòng)過(guò)程 , 使產(chǎn)品、材料的流動(dòng)和存儲(chǔ)達(dá)到高效率和成本 ,也就是說(shuō)物流是對(duì)物質(zhì)的生產(chǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、庫(kù)存量、庫(kù)存地點(diǎn)、存儲(chǔ)方式、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、運(yùn)輸方式進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程 , 有了這個(gè)過(guò)程,使得產(chǎn)品形成后的待運(yùn)時(shí)間、待運(yùn)成本、資金占用三者達(dá)到*終的結(jié)合。物流具有整合生產(chǎn)、銷售、流通的機(jī)能, 是所有企業(yè)的關(guān)鍵服務(wù)部門, 一個(gè)發(fā)達(dá)的物流系統(tǒng), 應(yīng)符合八*原則: *適運(yùn)量、*便聯(lián)運(yùn)、*短運(yùn)距、*合包裝、*少存儲(chǔ)、*短時(shí)間、*快信息、*佳服務(wù)。