潤玉貨運公司公司五大優(yōu)勢；

取貨：本公司接到客戶委托后兩個小時內(nèi)安排相關(guān)人員。

發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸當天發(fā)車。

派 送：貨到之后立即通報人、按時送貨上門。

包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。

保 險：常年與陽光公司合作，可預(yù)約、單獨出保單。

 

服務(wù)保障：

可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到 貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、運作度，解除后顧之憂。

每一單貨物都會按客戶提供的方電話，在貨物的到濟南 站的當天與客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知準確的提貨時間。

隨車備有反饋單，隨時了解運輸中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)。

公司內(nèi)部嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，后交由操作部門具體操作，由部全程跟進。

建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效、復印件及聯(lián)系電話。公司嚴格，內(nèi)部培訓，公司員工都能做到包頭視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供好的保護和服務(wù)。

公司操作人員素質(zhì)，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、的服務(wù)。

公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜，

物流政策是指或為實現(xiàn)全社會物流的運行與健康發(fā)展而制定的公共政策,以及對全社會物流活動的干預(yù)行為.具體包括有關(guān)物流的法律、法規(guī)、規(guī)劃、計劃、措施(對策),以及對全社會物流活動的直接指導等.物流政策具有公共物品的屬性,完善的物流政策體系一方面可或物流的外部不經(jīng)濟,如交通擁擠、交通事故、噪音、空氣污染等;另一方面可起到扶持與促進物流事業(yè)的發(fā)展,加速物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善,從而微觀物流效率.

現(xiàn)代物流作為新興產(chǎn)業(yè)，需要有個良好的宏觀政策。我國現(xiàn)行的政策法規(guī)對物流業(yè)的基本經(jīng)濟秩序發(fā)揮了一定的作用，但在促進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展上仍存在不少政策層面的制約因素，急需按照市場經(jīng)濟規(guī)律和現(xiàn)代物流發(fā)展的客觀要求進一步加以完善。

物流平臺概念被炒爛伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展，新的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟將的2B的業(yè)務(wù)變革成2C的業(yè)務(wù)，打碎后的物流服務(wù)更容易促進平臺的建設(shè)。在2015年，物流平臺概念已被炒爛，做的想做物流信息平臺;小三方物流公司他也想做整合性平臺;做倉儲的他也想做云倉平臺，做快遞的想做后一公里平臺，幾百家APP應(yīng)用……幾乎物流圈里人人談平臺，試平臺，玩平臺，走上了一條不歸的路，而真正能夠落地且贏得市場認可的應(yīng)用鳳毛麟角。

　　實際上，物流平臺經(jīng)濟玩的不是單一的業(yè)務(wù)，是以生態(tài)為基礎(chǔ)的新型商業(yè)，具有長遠的戰(zhàn)略價值。表面看是實體整合，實際上內(nèi)在是商業(yè)的融合，同時也是戰(zhàn)略思路的協(xié)同，一般的企業(yè)是玩不好的，也不是用一套IT就能實現(xiàn)的。