1.操作簡便－－－－-一貼即牢。在路表面使用貼縫帶只需清掃后即可鋪設（部分地區(qū)需刷專用膠粘劑），省去了傳統的灌縫料的加熱設備。

2.施工速度快－－－－-是灌縫的數倍。由于貼縫帶操作極為方便，與傳統的裂縫處理工藝相比大提高了工效。使用進口設備平均每個工作日可灌縫約為500米，而采用貼縫帶貼縫可完成約3000米左右。

3.質量可靠－－－－-美觀耐用。使用貼縫帶在路面貼縫*少可保持兩年內不變形不脆裂，不被車輪帶起，有效防止路表面裂縫的蔓廷，克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象，這是開槽灌縫隙后出現的棱角造成的（上海某高速公路曾有沉痛教訓），另外傳統灌縫料容易出現高溫流淌，低溫脆裂現象（這是國產灌縫料的通病，就連每噸13000元以上的進口灌縫料也難以避免此類質量問題）值得一提的是在科寧貼縫帶問世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀，灌縫后嚴重損害路面形象，惟有貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產生的“鄒紋”相比達到了表面“美容”的效果。

4.  安全環(huán)保－－－－-無副作用。傳統的灌縫工藝，均需對灌縫料（產要是瀝青及橡脂等化學物質）加熱處理，施工人員必須與這些有害物質及氣體接觸，因此施工人員甚至過往司乘人員容易受到有害氣體的毒害，時間久了很可能引起職業(yè)病�？茖庂N縫帶主要由聚合物構成，不易燃、無毒副作用、無刺激性氣味，在搬運、施工過程中不會對人體造成損害（因不需加熱），是一種優(yōu)質的環(huán)保產品。

5.  成本低廉－－－－-效益明顯。路面的裂縫達到一定的寬度、深度、密度即會影響道路通行質量，裂縫的長期存在將會使道路遭受水的侵害，由此碉引起的軟彈、沉陷、唧泥、坑槽等病害的維修費用將是巨大的。而傳統的開槽灌縫不僅帶來質量隱患，而且成本也遠遠高于貼縫帶。

 白改黑，道路建筑用語，是把原來的水泥混凝土路面（灰白色）改建為瀝青混凝土路面（黑色），達到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。相對于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強，車輛在處理緊急事件中制動性能大大提高，車輛行駛起來更加安全，更加平穩(wěn)；車輛行駛過程中產生的噪音將大幅度下降，為降低城市噪音起到了重要作用；黑色瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車輛行駛過程中的揚塵，從而能提高街道兩旁店鋪、居民住宅的空氣質量，提高美化城市環(huán)境的質量 。
　　以前道路建設城市一般都是選擇水泥路面，因為水泥路面強度高，耐久性好，具有較強的抗壓、抗彎拉和抗磨損的力學強度 .穩(wěn)定性好，環(huán)境溫度和濕度對混凝土路面的力學影響很小 .水泥資源豐富、水泥價格低。

　　隨著我國經濟的不斷增長.人們對生活水平的提高.汽車成了生活必需品.對道路的要求也隨之而升.水泥路面的缺點也一一顯露出來。
水泥路面的缺點
　　1、水泥路面接縫較多，使施工和養(yǎng)護增加復雜性。接縫還容易引起行車跳動，影響行車舒適性，同時也增加行車噪音，具有一定的安全隱患。 
　　2、施工及維修后不能立即開放交通，要經過15-20天的濕治養(yǎng)生，才能開放交通。本項目濱江大道段通行多為重型汽車，勢必造成路面維修周期較短頻率較高，故水泥路面對及時開放交通影響不利。
　　3、挖掘和修補困難：路面破壞后挖掘和修補工作都很費事，且影響交通，修補后的路面質量不如原來的整體強度高,尤其對于有地下管線的城市道 路帶來較大困難。
　　4、陽光下反光太強，影響駕駛員視線和行車安全 
　　5、施工前期準備工作較多，如設模板、布置接縫及傳力桿設施等 。

而瀝青路面取代了水泥路面的缺點.其優(yōu)點.
　　1、瀝青混凝土是一種彈-塑-粘性材料，具有良好的力學性能，它不需要設置施工縫和伸縮縫。
　　2、瀝青里面平整且有一定粗糙度，即使雨天也有較好的抗滑性；黑色里面無強烈反光，行車比較安全；路面有彈性，能減震降噪，行車較為舒適。 
　　3、瀝青路面維修方便，維修完成后，可馬上開放交通。
　　4、經濟耐久，并可分期改造和再生利用。

　　瀝青路面也有缺點
　　1、瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，并且產生一定程度的溶解。不過你可以采用改性瀝青，這些問題可以得到一定程度的解決。
　　2、對水穩(wěn)層要求高。
　　3、石油價格較高，導致瀝青價格較高，瀝青路面造價高于水泥路面。

白改黑方案一般有四種①修復原路面并設應力吸收層②老路碎石化加鋪瀝青面層③挖除老路面后新建復合式路面④挖除老路面新建瀝青砼路面.以上方法在施工過程中耗時.費工.成本高.對環(huán)境污染大.基層抗裂貼在施工過程中避免了以上的弊端.只要把原水泥路面清掃干凈.用基層抗裂貼在原路面的接縫和裂縫處粘貼即可.可以直接把原路面作新路面基層用