舉辦地區(qū)： 巴西圣保羅

展出地點(diǎn):  安年比展覽中心（Anhembi Park Exhibition Hall）

舉辦周期： 兩年一屆
展品范圍:  
摩托車、電動(dòng)摩托車、動(dòng)力車、助動(dòng)車、拖車、邊車、踏板車、摩托車零配件、輪胎及胎圈、發(fā)動(dòng)機(jī)及組件、電動(dòng)設(shè)備、摩托車生產(chǎn)設(shè)備、工具和商店設(shè)備、摩托服及用具、防護(hù)用品、原材料、半成品、潤(rùn)滑油和包裝材料、摩托車旅游及相關(guān)戶外用品等。自行車、越野車、山地車、運(yùn)動(dòng)車、童車、BMX車、賽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車。

展會(huì)介紹  
  巴西兩輪車貿(mào)易展覽會(huì)（SALAO DAS DUAS RODAS）”每?jī)赡昱e辦一屆。該展是拉丁美洲地區(qū)、*專業(yè)、*受企業(yè)關(guān)注的性兩輪車及配件展，本屆是第14屆，上屆展會(huì)于2015年10月7日至12日舉辦。其展出總面積達(dá)110,000平方米。在上屆展會(huì)上，共有460家參展。展會(huì)接待參觀者及買(mǎi)家達(dá)261,000名之多，其中45%是新貿(mào)易伙伴，而中國(guó)赴巴的展團(tuán)近300人。其中，多數(shù)參展企業(yè)對(duì)該展效果表示非常滿意。巴西兩輪車市場(chǎng)有較大的增長(zhǎng)潛力。此展將為有意于開(kāi)拓南美兩輪車市場(chǎng)的中國(guó)兩輪車品牌企業(yè)提供一個(gè)市場(chǎng)交流平臺(tái)。

    預(yù)計(jì)2017年中國(guó)參展面積將超過(guò)2300平方米。上屆展覽會(huì)有近400人的中國(guó)展團(tuán)赴巴，受到中國(guó)駐巴西領(lǐng)館及組委會(huì)、摩托車工業(yè)協(xié)會(huì)、巴西亞洲商務(wù)中心的熱情歡迎及接待，并贊賞中國(guó)展團(tuán)組展十分成功。中國(guó)展區(qū)的統(tǒng)一布展別具匠心，巧妙的將中國(guó)紅與2008年奧運(yùn)會(huì)相結(jié)合，使中國(guó)展區(qū)格外突出，因此也受到巴西相關(guān)媒體的關(guān)注。展會(huì)期間，當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)、報(bào)紙均專題報(bào)道了該展覽會(huì)的盛況，并且采訪了部分中國(guó)參展企業(yè)。山東福田雷沃重工股份有限公司展出的“汽油三輪車”作為該展覽會(huì)的新產(chǎn)品首次亮相，就引起了當(dāng)?shù)孛襟w及眾多采購(gòu)商的關(guān)注，并且受到巴西兩大著名電視臺(tái)“環(huán)球”及“SBT”的采訪，其參展人員高興的表示，通過(guò)首次參展，發(fā)現(xiàn)南美市場(chǎng)潛力無(wú)限，對(duì)于眾多對(duì)其產(chǎn)品有濃厚興趣的客戶，他們將保持跟蹤，并繼續(xù)參展。多數(shù)摩托車及自行車配件企業(yè)也均表示對(duì)該展效果非常滿意，認(rèn)為巴西兩輪車市場(chǎng)有較大的增長(zhǎng)潛力。

經(jīng)過(guò)歷屆參展的成果，中國(guó)的嘉陵機(jī)車、力帆機(jī)車、嘉爵摩托、大長(zhǎng)江集團(tuán)（豪爵機(jī)車）、精通機(jī)車、飛鷹機(jī)車等品牌成車，已先后打進(jìn)了巴西的摩托車市場(chǎng)，其中有合作生產(chǎn)、有進(jìn)口經(jīng)銷，更有無(wú)數(shù)的中國(guó)摩托車零配件廠商在展會(huì)上簽訂了大量的零配件訂單，與巴西的品牌摩托車業(yè)者簽訂了長(zhǎng)期合作供應(yīng)其所需的零配件，以及與補(bǔ)修市場(chǎng)的經(jīng)銷商完成了許多采購(gòu)訂單以及長(zhǎng)期合作。

參展產(chǎn)品（2015年參展展品比例）：

摩托車、沙灘車等34%；

自行車、滑版車等17%；

零件22%；配件13%、各種設(shè)備10%；服務(wù)業(yè)4%。

市場(chǎng)分析

　　巴西是拉美經(jīng)濟(jì)大國(guó)，擁有拉美*為完善的產(chǎn)業(yè)體系，經(jīng)濟(jì)實(shí)力居拉美首位，是南半球大市場(chǎng)，全球第十大經(jīng)濟(jì)體，每年吸引外國(guó)投資額僅次于中國(guó)，在發(fā)展中國(guó)家排第二。目前中巴兩國(guó)貿(mào)易環(huán)境良好，雙方政治、經(jīng)濟(jì)、文化關(guān)系也處于歷史時(shí)期，巴西是中國(guó)在拉美的貿(mào)易伙伴；中國(guó)是巴西的第三大貿(mào)易伙伴、第三大出口市場(chǎng)、第二大進(jìn)口市場(chǎng)。

　　中國(guó)的汽配產(chǎn)品在巴西汽配市場(chǎng)也占據(jù)了很大的市場(chǎng)份額。而巴西國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)相對(duì)穩(wěn)定，進(jìn)出口、稅收方面改革的進(jìn)行也將會(huì)促進(jìn)中巴經(jīng)貿(mào)關(guān)系不斷發(fā)展，由此而言中國(guó)企業(yè)此時(shí)進(jìn)入巴西市場(chǎng)的阻力也相對(duì)較小。巴西作為南美的摩托車生產(chǎn)國(guó)，世界第五大摩托車市場(chǎng)，早已成為摩托車領(lǐng)域中不一股不容小覷的力量，摩托車業(yè)在巴西不僅發(fā)展迅速，而且可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Υ�，這些都使其成為巴西國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)目前，

　　巴西市面已有超過(guò)30個(gè)中國(guó)內(nèi)地品的摩托車銷售。這些產(chǎn)品在巴西和中國(guó)內(nèi)地均設(shè)有裝配線。10年來(lái)，巴西對(duì)摩托車需求大增，中國(guó)制摩托車在過(guò)去3年乘勢(shì)崛起,嶄露頭角.在巴西售出的摩托車每年逾200萬(wàn)輛。在巴西摩托車市場(chǎng)，中國(guó)產(chǎn)品的占有率已增至接近10%。