產(chǎn)品展示
8KW柴油開(kāi)架發(fā)電機(jī)售價(jià)
點(diǎn)擊次數(shù):20發(fā)布時(shí)間:2017/1/6 15:33:36

更新日期:2017/1/6 15:33:36
所 在 地:中國(guó)大陸
產(chǎn)品型號(hào):HS12E
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作粗暴,振動(dòng)噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。由于上述特點(diǎn),以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于比較笨重,升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低),噪聲、振動(dòng)較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重,所以一直以來(lái)很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展,一批的技術(shù),例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用,使原來(lái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決,而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì),則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法取代的,成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”,
8KW柴油開(kāi)架發(fā)電機(jī)售價(jià)
8KW開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號(hào) | HS-12E | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 8 9 |
輸出功率 | KW | 9 10 |
額定電壓 | V | 230 240 |
額定電流 | A | 73.8/36.9 75/37.5 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
相數(shù) | 單相 | |
功率因數(shù) | 1 | |
絕緣等級(jí) | F | |
極數(shù) | 2 | |
勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓 | |
面板型式 | 智能化面板 | |
輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
插座 | 兩個(gè)插座 | |
接線柱 | 無(wú) | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高 | mm | 850*620*720 |
凈重 | kg | 150 |
毛重 | kg | 185 |
噪音(7m處) | dB(A) | 80 |
結(jié)構(gòu)型式 | 開(kāi)架款 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HS2V840 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 雙杠 V型 四沖程 | |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 2-86x70 |
總排量 | ml | 812 |
額定功率 | KW/(r/min) | 12/3000 15/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |

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