煙臺義帆貨運有限公司，實名注冊，安全可靠，追求一流，值得信賴！只給成功找經(jīng)驗，不給失誤找理由。
 

有團(tuán)結(jié)才有力量、有信譽才有生存、有競爭才有機遇、有拼搏才有發(fā)展。更有利于市場的競爭，更有利于更好的為客戶服務(wù)。中求生存，不斷開拓市場、鑄就品牌，運營機制更專業(yè)化已拓展客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠為顧客的貨物流通、包裝、貨運倉儲等提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為滿足顧客的需要全方位的電腦、電話咨詢，專業(yè)的服務(wù)態(tài)度、盡善盡美的品質(zhì)，無論是資料、包裹或是大型運輸設(shè)備都能迅速、安全的到達(dá)，讓服務(wù)在沒有距離感的情況下無線延伸。

除了找錢，一個落地的O2O項目，考驗的是創(chuàng)始團(tuán)隊的系統(tǒng)能力：如何引流，如何處理龐大數(shù)據(jù)，如何設(shè)計可持續(xù)運營模式。1、承擔(dān)不起的物流成本？當(dāng)需要配送的辦公樓越來越多，區(qū)域越來越大，物流人力成本就會陡增。如果在辦公樓一層自建或外包自提柜為配送減壓，也需要巨大的資金投入。2、買不起的流量，這些行業(yè)掀起O2O死亡潮，都具有一個相同的邏輯鏈條：因消費頻次高，招引巨頭殺入，壟斷流量入口，抬高推廣費用——導(dǎo)致“草根”燒光資金，悲情出局。

業(yè)務(wù)范圍
1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù)；
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務(wù)

煙臺義帆物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。近幾余年來，為打造"年輕化、信息化、品牌化"物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在煙臺和全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

優(yōu)質(zhì)高效+又好又快、價格優(yōu)惠、 速度快、安全有保障、準(zhǔn)時發(fā)車、 值得信任的物流公司 搬家公司 轎車托運公司 、】 （一站式無中轉(zhuǎn)直達(dá)專線）【整車包車】【零擔(dān)配貨】【貨運代理】【普貨運輸】【機械設(shè)備】【大件運輸】【儀器儀表】【五金配件】【化工建材】【圖書報刊】【長途搬家】【工地搬家】【家電家具】【行李包裹】【服裝鞋帽】【床上用品】【易碎物品】【酒類托運】【食品飲料】【鋼琴托運】【沙發(fā)桌椅】【衣柜床墊】【冰箱/電視/洗衣機/托運】【摩托車/電動車/自行車托運】等等。

《金牌專業(yè)物流/誠信行天下》15098543728】優(yōu)質(zhì)專線《安全守信》一流服務(wù)/回程車／返程車/《業(yè)務(wù)范圍：國內(nèi)專線運輸》〖真的很好：：真的很快：：【有資質(zhì)的誠信物流電話物流有限公司 ●取送貨: 真的非常好
提供上門取貨搬運包裝運輸送貨等全程門到門服務(wù) ●保險全: 提供正式保險單據(jù)全程保險全程服務(wù)真正的全程零風(fēng)險
●速度快：60%城市2天到達(dá)，其它城市3-6天。 

●超安全：是*穩(wěn)定的運輸方式，參加保價，損失按100%賠付經(jīng)營范圍：青島到濟(jì)南轎車托運公司、專線直達(dá)、冷藏運輸?shù)蓉浳镞\輸業(yè)務(wù)公路部現(xiàn)分別與全國各地各大貨運 

單位形成聯(lián)運的工作方式，每天都各種類型的運輸車發(fā)往全國各地有4.2米，5.2米 

，6.2米，7.6米，8.2米，9.6米，11.5米，13米，17.5米等各種高欄，封閉，全封閉，高欄，高低板，平板等超寬，超長，車輛運輸車發(fā)往 

全國各地，專線往返，天天發(fā)車.。本公司以專業(yè)服務(wù)為宗旨，價格低廉。

10月20日，圓通速遞()正式登陸A股，借殼大楊創(chuàng)世成為中國快遞行業(yè)首家上市公司。此前，中通快遞赴美上市的傳聞也終于塵埃落定，中通正式向美國證券交易委員會提交了招股書，將于2016年年底前在紐約證券交易所上市，股票代碼為ZTO。此舉標(biāo)志著國內(nèi)五大民營快遞企業(yè)順豐及申通、圓通、中通、韻達(dá)(簡稱“三通一達(dá)”)均啟動了上市計劃,正式踏足資本市場。

值得注意的是，中通此次IPO計劃募集資金15億美元，折合人民幣超過100億元，相較于順豐的80億元、圓通的23億元、申通的48億元募集資金，中通創(chuàng)造了國內(nèi)民營快遞企業(yè)上市募集資金規(guī)模的紀(jì)錄。

逆行美國上市

在中通海外上市之前，另外幾家快遞巨頭已紛紛投入A股“懷抱”，順豐作價433億元，借殼鼎泰新材;韻達(dá)作價180億元，借殼新海股份;圓通作價175億元，借殼大楊創(chuàng)世;申通作價169億元，借殼艾迪西。“三通一達(dá)”紛紛走上A股市場，其中只有中通赴美國上市。

按照中通提交的資料，該公司擬在美國融資15億美元，約合人民幣100億元，用以進(jìn)一步擴大規(guī)模，包括購買新的土地、建設(shè)新轉(zhuǎn)運中心，添置卡車等設(shè)備，增強信息系統(tǒng)以及尋求潛在戰(zhàn)略收購。中通此次15億美元的融資規(guī)模有望成為美國今年規(guī)模的IPO，也是繼2014年阿里巴巴之后，美國規(guī)模的中國公司IPO。

對此，中通董事長賴梅松在提交IPO第二天后發(fā)表內(nèi)部郵件中表示，上市從來都不是我們的*終目標(biāo)，我們的目標(biāo)是成為一家全球一流的綜合物流服務(wù)商，上市是幫助實現(xiàn)我們目標(biāo)和使命的重要策略和手段，是我們奮力前行的助推器，它能增加社會、客戶對我們的認(rèn)知和信任。

為何中通不和同行一樣在國內(nèi)借殼上市而是選擇美國市場?快遞投資人趙小敏認(rèn)為，中通快遞*終決定到美國上市，將提升中通快遞的品牌知名度，對中通快遞的化有較大的助推力。目前內(nèi)地上市是十分嚴(yán)苛的核準(zhǔn)制，無論是借殼上市還是排隊IPO，都要經(jīng)過中國證監(jiān)會的核查，而美國實行的是注冊制，符合上市硬指標(biāo)只要向相關(guān)部門注冊一下資料就可以。

“以UPS和FedEx的平均PE(16.7倍)作為美國快遞板塊的平均估值水平，以艾迪西、大楊創(chuàng)世、鼎泰新材和新海股份的平均PE(66.2倍)作為中國快遞板塊平均估值水平，對應(yīng)中通快遞總市值分別為410億元(按美國快遞估值水平)和1625億(按中國快遞估值水平)。若考慮中通快遞的高增長業(yè)績，樂觀情況下，給予美股40倍估值水平，則對應(yīng)980億市值。中通選擇了美股IPO，雖然市值可能有所折價，但以時間換資金，15億美元的融資規(guī)模遠(yuǎn)超其他4家快遞。” 長江交運資深行業(yè)分析師馮啟斌表示。

利潤把控能力較強

雖然中通起步較晚,但是其業(yè)務(wù)量增速是國內(nèi)前五大快遞公司中*快的。2011年到2015年，公司年均業(yè)務(wù)量增長率為80.3%。

中通招股說明書披露，截至目前，公司旗下?lián)碛谐?3000家網(wǎng)點，7700個加盟商，72個運轉(zhuǎn)中心，26萬名員工。2013年至2015年，中通的業(yè)務(wù)量分別約為10.7億件、18.2億件、29.5億件。截至2016年上半年,公司業(yè)務(wù)量達(dá)到19.13億件,同比增加61.4%,跑贏快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速。公司2015年的市場占有率為14.25%,為全國第二,僅低于圓通(14.7%)。*新的8月份的業(yè)務(wù)量數(shù)字顯示,公司市占率依舊在不斷穩(wěn)健增加的過程中。

營收方面，中通2014年的營業(yè)收入約39億元，實現(xiàn)利潤4.03億元;2015年的營業(yè)收入約61億元，實現(xiàn)利潤13.32億元;2016年上半年收入為42億元，實現(xiàn)利潤7.67億元。2015年，中通的營業(yè)利潤率為25.1%;2014年，中通的營業(yè)利潤率為15.4%。

統(tǒng)計顯示，2014年度、2015年度，韻達(dá)實現(xiàn)營業(yè)收入分別為46.66億元和50.53億元，圓通實現(xiàn)營業(yè)收入分別為82.29億元和120.96億元，順豐實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為382.5億元和473.1億元。2014年度和2015年1-9月，申通分別實現(xiàn)營業(yè)收入59.74億元和53.83億元。2015年，順豐速運、圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)貨運分別實現(xiàn)凈利潤16.2億元、7.17億元、7.7億元、5.33億元。對比早先上市的圓通、順豐等快遞公司所披露的凈利潤率僅在3%-6%之間，中通快遞的高利潤率顯得有些與眾不同。

中通快遞常務(wù)副總裁張建鋒以公司處于靜默期為由拒絕了記者的采訪，并表示對外界的評論、報道和傳聞都不做任何的回應(yīng)，一切以公開遞交的文件為準(zhǔn)。

馮啟斌認(rèn)為，中通2015年利潤較高的原因主要有三點:一是總公司對加盟商管控政策利于網(wǎng)點的發(fā)展;二是與轉(zhuǎn)運中心控股、各分部中心進(jìn)行直營管控以及2015年重點向下發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點密不可分;三是中通的樞紐布局以及線路路由管理相對合理，對于分揀和運輸成本控制較好。

“中通通過自營方式布局干線的趨勢異常顯著，帶來更低的成本競爭優(yōu)勢，或?qū)⑹侵型ɡ麧欋尫诺闹饕颉?rdquo;安信證券研究團(tuán)隊表示，中通2015年公司實現(xiàn)利潤13.3億元，不僅高于A股“通達(dá)系”公司5億-9億元的利潤體量，甚至高于這些公司2016年11億-12億元的業(yè)績承諾。結(jié)合行業(yè)淡旺季因素，認(rèn)為中通全年盈利有望突破19億元。

快遞業(yè)迎來資本盛宴

10月12日，鼎泰新材公告稱，公司此次重大資產(chǎn)重組事項獲證監(jiān)會有條件通過，這意味著順豐即將實現(xiàn)登陸A股市場的夢想;10月20日，圓通速遞完成借殼上市的*后一步——將殼公司“大楊創(chuàng)世”更名為“圓通速遞”。除此之外，其他快遞公司也在緊鑼密鼓地推進(jìn)自己的上市計劃。

統(tǒng)計顯示，2015年快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成206.7億件，同比增長48%，收入累計2769.6億元，同比增長35.4%。預(yù)計2020年快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)500億件，收入達(dá)8000億元。

進(jìn)入資本時代的快遞行業(yè)競爭將更加激烈。據(jù)中金公司數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)毛利率已從2007年約30%的水平，下滑至目前5%的水平。

快遞行業(yè)發(fā)展正面臨著里程碑式的節(jié)點,價格戰(zhàn)即將接近尾聲,行業(yè)即將進(jìn)入整合升級的階段。隨著快遞企業(yè)借助資本力量,由原來的跑馬圈地轉(zhuǎn)向精細(xì)化經(jīng)營,未來快遞公司主要將靠提高服務(wù)質(zhì)量和快遞時效來搶奪市場份額,經(jīng)營重點由量轉(zhuǎn)質(zhì),聚焦用戶痛點與需求。

國金證券分析師蘇寶亮表示，短期來看，中通快遞遞交招股說明書標(biāo)志著民營五大快遞公司均正式踏足資本市場，快遞板塊效應(yīng)將得到催化。疊加四季度為電商網(wǎng)購?fù)�，快遞板塊有望獲得超額收益。長期來看，快遞行業(yè)迎來黃金發(fā)展10年，未來依然會保持快速發(fā)展持續(xù)繁榮的預(yù)期。萬億級別的海量市場將是大市值巨頭孕育的*佳環(huán)境，大型快遞企業(yè)經(jīng)過一輪并購整合和外延多模式發(fā)展有望成長為綜合物流服務(wù)商，未來中國快遞行業(yè)大概率誕生2-3家數(shù)千億市值的快遞巨頭。