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煙臺到濰坊物流公司專線服務標準：取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝搬家時應注意以下各項事項：　　1、首先了解自己所準備托運的貨物，并準備足夠的紙箱；　　2、減少零碎小件物品，將其集中到稍微大些的紙箱內；3、書籍包裝選用小紙箱包裝，不要裝的過多，控制在25公斤左右（一個人能抱動）；　　4、工藝品（如花瓶、古玩類）　　應先將物品本身內部加以填充后放入包裝盒內，再將其周圍用泡沫或紙固定，以減輕對它的振蕩；　　5、像框、鏡子　　用布或毛巾包好后加以捆扎；　　6、碗、碟、勺、杯　　用紙將其隔開再裝箱，周圍用紙或泡沫加以固定，減小它們之間的碰撞，避免損壞；　　7、刀具　　用厚紙做成護套，將刀刃包住，并用膠帶固定；　　8、衣服、被褥　　用紙箱和編織袋裝好后捆扎好；　　9、整理箱、密碼箱　　整理箱和密碼箱裝滿物品，用膠帶封死，寫上到站、姓名；到公司后，我公司專業(yè)包裝人員用伸縮膜包裝，纏上膠帶，寫上到站、姓名、電話、件數(shù)、粘貼標簽和易碎標簽；　　10、電腦、小家電　　電腦、小家電先用伸縮膜纏繞，再用紙箱包裝，箱內填充高級泡沫，使用原包裝；　　注意：在箱子、編制袋面或明顯處注明到站、姓名、電話、件數(shù)，易碎、怕壓物品寫上"勿壓、易碎、小心輕放"等字樣；　　以上物品送到我司包裝車間，由專業(yè)包裝師傅根據客戶要求、物品特性和運輸方式進行專業(yè)包裝。日用品、書籍、行李等物品可采用紙箱包裝但必須作好防潮處理。長途運輸服務:

 煙臺義帆物流有限公司專業(yè)承接煙臺到濰坊零擔整車運輸業(yè)務（國內城市均可到達）。公司擁有1噸—80噸普貨運輸車輛80余臺，可調配社會車輛200余臺，每天發(fā)往煙臺到濰坊物流。 煙臺義帆物流短途運輸服務： 煙臺市區(qū)短途天天送：公司可提供0.6噸，0.9噸，2噸，5噸，8噸，10噸以上（欄板，廂式，面包）貨車。（公司配備市區(qū)貨車通行證） 煙臺郊區(qū)，周邊城市（200公里內）當天往返。 煙臺市區(qū)各寫字樓貨物搬運，包裝，提送及人力提供。 煙臺各區(qū)間短途準時派送業(yè)作。 煙臺市區(qū)提供（人力）搬運，裝卸。 二、煙臺到濰坊搬家搬場 為滿足廣大客戶的需求，煙臺物流提供專業(yè)的長短途搬家搬場服務。 

服務對象： 1，在煙臺就讀的大中院校學生 2，在煙臺工作的國內外人士 3，移民國外的中國人 4，在煙臺大中小型企業(yè)三、鋼材運輸 我司備有專業(yè)鋼材運輸車輛50余輛，可載重40t——100t。公司有調車專員常濰坊市物流交易市場，24小時為您提供調車服務。與我司運費結算方式靈活，可現(xiàn)付，到付，回付，月結等等。目前已有數(shù)十家鋼貿公司與我司簽訂長期的運輸協(xié)議，我司熟知鋼貿公司利潤低，故我們將憑借多年的鋼材運輸經驗，以的價格，*優(yōu)的服務為各濰坊公司提供專業(yè)的鋼材運輸服務。

我司鄭重承諾：接到發(fā)貨指令一個小時以內將您所需車輛安排到位! 四、大件運輸 大件運輸設備運輸 公司承運各類大型，特種物件，超長，超寬，超高，超重，等大型貨物運輸業(yè)務。大件運輸主要經營有，礦山設備，機械設備，電站設備，航天器具，核電設備等其它特種物資運輸，并提供特大不同噸位起重吊機，煙臺義帆貨運保險全程保駕護航。 五、專業(yè)調車 煙臺義帆物流有限公司駐煙臺辦事處，煙臺義帆物流辦事處竭誠為全國各地物流公司，生產廠家，公司，個人提供優(yōu)質調車服務。通過對駕駛員和營運車輛的身份認證的技術手段,實現(xiàn)全國貨運信息有效流通與共享,構筑開放，實時，全方位，立體的貨運信息平臺,為您降低成本,做到全面，快捷，安全，高效的調車服務。本辦事處與中國太平洋財產保險股份有限公司聯(lián)手,代客戶為所運貨物投保，為貨物在運輸中的安全提供有效的保障,以解貨主后顧之憂煙臺到濰坊物流公司專線指出中國第三方物流企業(yè)的SWOT分析

1、優(yōu)勢近幾年在中國第三方物流市場，已出現(xiàn)中遠集團、中外運集團、中海物流等一批既有規(guī)模又有效益且能夠有效提供第三方物流服務的企業(yè)集團。它們熟知國內的物流市場特點，建有遍布全國的網絡系統(tǒng)、較低的運營成本以及與政府和相關企業(yè)的良好關系，具有一些國外企業(yè)不能比擬的優(yōu)勢。目前，中國主要有以下幾種類型的第三方物流企業(yè)，它們各自具備不同的優(yōu)勢：種是由國有大中型企業(yè)轉型來的物流企業(yè)，如中海物流公司等。它們的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在擁有大量現(xiàn)成的物流基礎設施和專用設備、面積較大的庫區(qū)園地和完善的管理機制，而且對本土的市場更加熟悉，所以發(fā)展比較快。第二種是傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)經過改造轉型而來的，如中國對外貿易運輸（集團）總公司、中遠貨運公司和中國儲運總公司等。它們擁有全國性的網絡、運輸和倉儲資產，憑借原有的物流業(yè)務基礎、市場和經營網絡、設施和企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢，具備較強的核心競爭力。第三種是過去國家直接管理的壟斷性的集團公司，如中鐵物流、中國郵政等。它們的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在運輸、倉儲網絡范圍廣、網點多，而且由于多年的經營，有深厚的客戶基礎。第四種是民營物流企業(yè)，如寶供、大通等。它們的主要優(yōu)勢是機制靈活、管理成本低、為特定的行業(yè)提供可行的物流解決方案等，所以發(fā)展迅速，是中國物流行業(yè)中*具朝氣的第三方物流企業(yè)。當然，這些優(yōu)勢只是在一段時間內能夠發(fā)揮作用，中國的第三方物流企業(yè)如果想在物流市場中取得一席之地，還需要不斷地提高管理、服務和信息化水平，大力培養(yǎng)專業(yè)人才。

2、劣勢（煙臺到濰坊物流專線-煙臺到濰坊物流公司）⑴服務項目單一。目前，中國大多數(shù)第三方物流企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工和配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。⑵信息技術水平落后。信息技術落后主要表現(xiàn)為：缺乏現(xiàn)代化的物流設施、設備，機械化程度不高，GPS全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據交換、自動化倉儲系統(tǒng)（自動化庫存定位及貨品分揀等）、計算機輔助運輸線路設計和車輛配載等現(xiàn)代科技手段沒有得到充分的應用。信息技術水平落后導致所提供的物流服務在及時性、準確性、可靠性和多樣性等方面都很難滿足客戶的需求，使得企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒有結成相互依賴的伙伴關系，嚴重制約了第三方物流企業(yè)的發(fā)展。⑶缺乏現(xiàn)代物流知識和專業(yè)物流管理人才。盡管國內已有一些專家在對第三方物流進行研究，一些大專院校也開設了某些與物流相關的課程，但物流知識，尤其是現(xiàn)代綜合物流知識遠未得到普及，許多人只是知道物流能提供運輸和倉儲服務，而不知道它是對這些傳統(tǒng)業(yè)務進行新的整合。此外，一些物流企業(yè)對人才沒有足夠的重視，缺乏專業(yè)性的物流管理人才，沒有對企業(yè)員工進行相關的業(yè)務知識、業(yè)務技能培訓，使企業(yè)不能得到有效的管理。