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產(chǎn)品展示

通風(fēng)管道無鉚釘壓鉚機(jī) 風(fēng)閥板材無鉚釘壓鉚機(jī)

點(diǎn)擊次數(shù):30發(fā)布時(shí)間:2016/12/22 18:40:08

通風(fēng)管道無鉚釘壓鉚機(jī) 風(fēng)閥板材無鉚釘壓鉚機(jī)

更新日期:2016/12/22 18:40:08

所 在 地:中國(guó)大陸

產(chǎn)品型號(hào):

簡(jiǎn)單介紹:無鉚釘連接機(jī) 適用范圍無鉚釘連接壓鉚機(jī)適合于鋼板。不銹鋼板。鋁板及非金屬夾層的連接。用無鉚釘鉚接機(jī)連接的典型零件有:車頂窗、保險(xiǎn)杠、排氣管、油箱、制動(dòng)器罩殼、車門、儀表框架、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼、車尾蓋板、冷卻器、座椅、搖窗機(jī)、消聲器、冰箱門、洗衣機(jī)殼體、風(fēng)機(jī)殼體、復(fù)印機(jī)機(jī)座、計(jì)算機(jī)殼體、牙醫(yī)機(jī)外殼

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容

 通風(fēng)管道無鉚釘壓鉚機(jī) 風(fēng)閥板材無鉚釘壓鉚機(jī)  

無鉚釘連接機(jī)
 
適用范圍
無鉚釘連接壓鉚機(jī)適合于鋼板。不銹鋼板。鋁板及非金屬夾層的連接。用無鉚釘鉚接機(jī)連接的典型零件有:車頂窗、保險(xiǎn)杠、排氣管、油箱、制動(dòng)器罩殼、車門、儀表框架、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼、車尾蓋板、冷卻器、座椅、搖窗機(jī)、消聲器、冰箱門、洗衣機(jī)殼體、風(fēng)機(jī)殼體、復(fù)印機(jī)機(jī)座、計(jì)算機(jī)殼體、牙醫(yī)機(jī)外殼等等。
產(chǎn)品圖片    

■ 產(chǎn)品介紹    
連接過程

      無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。

     無鉚釘連接技術(shù)利用板材壓裝機(jī)和我公司設(shè)計(jì)制作的專用連接模具,通過一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。無鉚釘鉚接技術(shù)對(duì)板件表面無任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,并能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過程自動(dòng)監(jiān)控,生產(chǎn)效率高。 

連接過程
 
 
                       

無鉚釘連接專用模具 
   
  
無鉚釘連接與其他連接方法的比較

 

無鉚釘連接

點(diǎn)焊

鉚接

螺釘連接

動(dòng)態(tài)連接強(qiáng)度

極佳

不太好

不太好

不太好

靜態(tài)強(qiáng)度(a)剪切

       b)頂拉

很好

很好

很好

很好

很好

很好

投資費(fèi)用

連接費(fèi)用

很少節(jié)省30%-60%

很高

很高

能耗

輔助材料

鉚釘

螺釘、螺母

輔助工序

鉆孔、插入、壓鉚

鉆孔、插入、擰

可靠性

極高

較低

漆層/鍍層表面損作

會(huì)

會(huì)

會(huì)

棱角、毛刺、鐵屑

棱角

與粘接劑結(jié)合使用

很好

不可能

可能

可能

重復(fù)性

很好

一般

操作復(fù)雜程度

很簡(jiǎn)單

簡(jiǎn)單

復(fù)雜

簡(jiǎn)單

工作環(huán)境

很好

很差

較差

無鉚釘連接技術(shù)參數(shù)

連接點(diǎn)直徑(mm

可連接的板件組合厚度(mm

抗剪強(qiáng)度(N)

抗拉強(qiáng)度(N)

沖壓力(KN

3

0.5-1.5

260-520

130-360

7-15

4

0.6-2.0

710-1300

350-850

13-28

5

0.9-2.5

750-2000

200-1000

15-30

6

1.0-3.0

560-3400

300-2200

12-40

8

1.6-6.0

510-6200

290-2800

18-60

10

1.75-7.0

1600-8500

800-6200

36-105

12

4.0-11.0

2700-10000

1100-7500

61-125

無鉚釘連接壓鉚機(jī)的9個(gè)優(yōu)點(diǎn)

1連接點(diǎn)牢固可靠。
2沒有原料消耗和不需要輔助材料。
3超越了金屬材質(zhì)局限和厚度局限。
4可以形成圓點(diǎn)和巨型點(diǎn)連接。
5連接區(qū)域沒有熱應(yīng)力。
6不會(huì)損傷工件表面的保護(hù)層。
7不需要預(yù)先或事后處理,允許有夾層和多層連接。
8工作環(huán)境好,沒有灰塵毒煙排放,沒有噪音。
9操作簡(jiǎn)單、消耗低、維修費(fèi)少。

自動(dòng)鉚壓機(jī)是利用沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。
增力缸式?jīng)_壓機(jī)自動(dòng)鉚壓機(jī)對(duì)板件表面無任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過程自動(dòng)監(jiān)控,生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用

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聯(lián)系人:王遠(yuǎn)文

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企業(yè)檔案

  • 會(huì)員類型:免費(fèi)會(huì)員
  • 工商認(rèn)證: 【已認(rèn)證】
  • 最后認(rèn)證時(shí)間:2016年
  • 法人:邊*
  • 注冊(cè)號(hào):91370112672293****
  • 企業(yè)類型:生產(chǎn)商
  • 注冊(cè)資金:人民幣***萬

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