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當您打開我們的網站，即是我們合作緣份的開始，我們將萬分珍惜您的厚愛，在充滿商機挑戰(zhàn)的歲月里用*快捷，*優(yōu)惠，*安全的運輸方式，將您的貨物運送到您的客戶手中。，門對門服務、安全有保障、全程保險、一路呵護！！
【佛山方之圓物流，只要價格合理沒有到達不了的地方，只要承諾過的必定誓死完成諾言 】
您的放心,是我們工作的力量;您的安心,是我們奮斗的目標;您的開心,是我們服務的宗旨.
選擇方之圓物流 ————-
讓您放心,讓您安心,讓您省心，更讓您開心的物流公司
連網、登錄、輸入貨源信息、點擊提交，屏幕馬上顯示出“費用、時間*快、中轉*少”三種選項，旁邊還附有運輸路徑地圖，運輸方案一目了然，如同貨運版的“網約車”……記者在中鼎物流園看到中鼎智慧物流云平臺自動化派單方便又快捷。
現(xiàn)代化物流應勢而生
去年12月30日，記者來到這個智慧化物流大園區(qū)。一輛輛卡車滿載著貨物有序進入指定區(qū)域等待裝車。園區(qū)內搬運叉車來回地忙碌著，等待登上列車的貨物有日用百貨，也有酒類等副食品。這個地處太原、晉中兩市交界，占地4800余畝的智慧物流園區(qū)正在高速度地運轉著。
“改善物流，是提高企業(yè)競爭力的有效途徑，是推動制造業(yè)、消費服務業(yè)等產業(yè)整體提升的關鍵。”太原鐵路局中鼎公司總經理肖忠海說道。
肖忠海告訴記者：“山西省社會物流總費用占GDP的20%，較全國平均水平高出近四個百分點。我們可不能小覷這四個百分點，對于企業(yè)來說，這將是很大一筆開支。”
記者在采訪中了解到，太中銀、大西高鐵等7條鐵路干線和京昆、青銀、二廣3條高速公路以及多條國道、省道環(huán)繞四周，被列為“山西省重點工程”，是全國首家以鐵路為主導的多式聯(lián)運物流園。中鼎物流園運營管理負責人張偉說：“不僅如此，太原局在推進實體建設的同時，深入實施 互聯(lián)網+ 高效物流行動計劃，與百度合作，打造了 中鼎智慧物流云平臺 ；與清華同方攜手，為中鼎物流園量身定制現(xiàn)代化的園區(qū)智能管理平臺。”
“天網”體系盡顯智能
“ 中鼎智慧物流云平臺 和 園區(qū)智能管理平臺 連通共享，構成了我們發(fā)展現(xiàn)代物流的 天網 體系。”負責云平臺研發(fā)推廣工作的晉云公司總經理沈冰這樣介紹。
沈冰說：“ 天網 通過物聯(lián)網、互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術，把社會貨源、車源、倉儲、資金、誠信等物流資源有效整合、合理配置，實現(xiàn)信息集成化匹配、系統(tǒng)自動化派單、資源信息化共享、市場實時化分析等功能。”
在貨物裝車的空隙，記者與山西富源農業(yè)科技有限公司負責人荊濤攀談起來。“這個智慧物流平臺為你提供了哪些便利？”
荊濤告訴記者：“系統(tǒng)化自動派單解決我很多麻煩。這個功能可以綜合貨流的去向、品類、重量、體積、運達時限等諸多因素，通過 大數(shù)據(jù) 計算和篩選，提供公路、鐵路、水路、航空等多式聯(lián)運的*優(yōu)貨運派單。”
晉云公司運營部部長張錦黎說：“不僅如此，依靠 天網 系統(tǒng)，還可以通過國內的地圖數(shù)據(jù)、無線視頻傳送等技術對人、車、物運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控；對線上、線下各類倉庫進行智能綜合管理，實施統(tǒng)一調度。”
“地網”體系全面保障
太原鐵路局營銷處處長李書說：“中鼎物流園是太原鐵路局 1+ 3+13+300+N 綜合物流網絡建設整體規(guī)劃中的 1 ，肩負著引領山西省物流業(yè)向現(xiàn)代物流轉型的責任，對降低物流成本，承接山西企業(yè)轉型和帶動相關產業(yè)同步發(fā)展具有重大作用。因此，大力發(fā)展 地網 系統(tǒng)是智慧化物流園區(qū)發(fā)展的重要保障。”
李書告訴記者：“其他不同層級的物流園區(qū)、物流中心、物流網點都在同步建設，*終將與各條干支線相連接，與到家入戶的大街小巷相溝通，構建起一個點線結合，覆蓋全局、輻射全省、聯(lián)通全國的現(xiàn)代物流 地網 體系。”
廣州粵天物流公司負責人呂永紅說：“我們之所以選擇中鼎物流園，就是看上了這里完善的 地網 體系。長期以來，我們通過公路運輸，雖然方便快捷，但是費用很高，企業(yè)每年支出的運輸成本相當可觀�，F(xiàn)在鐵路運輸不僅降低了成本，同時在時效性、安全性上都有保障。”
連網、登錄、輸入貨源信息、點擊提交，屏幕馬上顯示出“費用、時間*快、中轉*少”三種選項，旁邊還附有運輸路徑地圖，運輸方案一目了然，如同貨運版的“網約車”……記者在中鼎物流園看到中鼎智慧物流云平臺自動化派單方便又快捷。
現(xiàn)代化物流應勢而生
去年12月30日，記者來到這個智慧化物流大園區(qū)。一輛輛卡車滿載著貨物有序進入指定區(qū)域等待裝車。園區(qū)內搬運叉車來回地忙碌著，等待登上列車的貨物有日用百貨，也有酒類等副食品。這個地處太原、晉中兩市交界，占地4800余畝的智慧物流園區(qū)正在高速度地運轉著。
“改善物流，是提高企業(yè)競爭力的有效途徑，是推動制造業(yè)、消費服務業(yè)等產業(yè)整體提升的關鍵。”太原鐵路局中鼎公司總經理肖忠海說道。
肖忠海告訴記者：“山西省社會物流總費用占GDP的20%，較全國平均水平高出近四個百分點。我們可不能小覷這四個百分點，對于企業(yè)來說，這將是很大一筆開支。”
記者在采訪中了解到，太中銀、大西高鐵等7條鐵路干線和京昆、青銀、二廣3條高速公路以及多條國道、省道環(huán)繞四周，被列為“山西省重點工程”，是全國首家以鐵路為主導的多式聯(lián)運物流園。中鼎物流園運營管理負責人張偉說：“不僅如此，太原局在推進實體建設的同時，深入實施 互聯(lián)網+ 高效物流行動計劃，與百度合作，打造了 中鼎智慧物流云平臺 ；與清華同方攜手，為中鼎物流園量身定制現(xiàn)代化的園區(qū)智能管理平臺。”
“天網”體系盡顯智能
“ 中鼎智慧物流云平臺 和 園區(qū)智能管理平臺 連通共享，構成了我們發(fā)展現(xiàn)代物流的 天網 體系。”負責云平臺研發(fā)推廣工作的晉云公司總經理沈冰這樣介紹。
沈冰說：“ 天網 通過物聯(lián)網、互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術，把社會貨源、車源、倉儲、資金、誠信等物流資源有效整合、合理配置，實現(xiàn)信息集成化匹配、系統(tǒng)自動化派單、資源信息化共享、市場實時化分析等功能。”
在貨物裝車的空隙，記者與山西富源農業(yè)科技有限公司負責人荊濤攀談起來。“這個智慧物流平臺為你提供了哪些便利？”
荊濤告訴記者：“系統(tǒng)化自動派單解決我很多麻煩。這個功能可以綜合貨流的去向、品類、重量、體積、運達時限等諸多因素，通過 大數(shù)據(jù) 計算和篩選，提供公路、鐵路、水路、航空等多式聯(lián)運的*優(yōu)貨運派單。”
晉云公司運營部部長張錦黎說：“不僅如此，依靠 天網 系統(tǒng)，還可以通過國內的地圖數(shù)據(jù)、無線視頻傳送等技術對人、車、物運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控；對線上、線下各類倉庫進行智能綜合管理，實施統(tǒng)一調度。”
“地網”體系全面保障
太原鐵路局營銷處處長李書說：“中鼎物流園是太原鐵路局 1+ 3+13+300+N 綜合物流網絡建設整體規(guī)劃中的 1 ，肩負著引領山西省物流業(yè)向現(xiàn)代物流轉型的責任，對降低物流成本，承接山西企業(yè)轉型和帶動相關產業(yè)同步發(fā)展具有重大作用。因此，大力發(fā)展 地網 系統(tǒng)是智慧化物流園區(qū)發(fā)展的重要保障。”
李書告訴記者：“其他不同層級的物流園區(qū)、物流中心、物流網點都在同步建設，*終將與各條干支線相連接，與到家入戶的大街小巷相溝通，構建起一個點線結合，覆蓋全局、輻射全省、聯(lián)通全國的現(xiàn)代物流 地網 體系。”
廣州粵天物流公司負責人呂永紅說：“我們之所以選擇中鼎物流園，就是看上了這里完善的 地網 體系。長期以來，我們通過公路運輸，雖然方便快捷，但是費用很高，企業(yè)每年支出的運輸成本相當可觀�，F(xiàn)在鐵路運輸不僅降低了成本，同時在時效性、安全性上都有保障。”
