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客艙布局的“差異化”，可以說只有增加/減少前后座椅間距，提供不同腿部空間這一項。整體座椅分布（以經濟艙為例），不管是國內航線的 3+3 ，還是航線的 2+4+2，3+3+3、3+4+3 等，都已延續(xù)很多年，鮮有變化。這也導致，即便是巨無霸 A380，乘坐空間和小飛機比起來并沒有任何區(qū)別。http://login.ayijx.com/Platform/ProductOperate.ralis
佛山市方之圓物流有限公司
客艙布局的“差異化”，可以說只有增加/減少前后座椅間距，提供不同腿部空間這一項。整體座椅分布（以經濟艙為例），不管是國內航線的 3+3 ，還是航線的 2+4+2，3+3+3、3+4+3 等，都已延續(xù)很多年，鮮有變化。這也導致，即便是巨無霸 A380，乘坐空間和小飛機比起來并沒有任何區(qū)別。http://login.ayijx.com/Platform/ProductOperate.ralis
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