輪胎透氣性測(cè)試儀按照中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB 1038、GB/T 7755-2003、ISO 2556、ISO 15105-1、ASTM D1434等規(guī)范設(shè)計(jì)而成。輪胎透氣性測(cè)試儀適用于汽車(chē)內(nèi)胎、安全氣囊等材料氣體阻隔性的測(cè)試。 

輪胎透氣性測(cè)試儀技術(shù)特征：
·壓差原理，ISO、ASTM等多種標(biāo)準(zhǔn)兼容
·全球超高精度真空規(guī)，數(shù)據(jù)第三方公正、客觀
·世界知名器件選購(gòu)，性能穩(wěn)定可靠
·常規(guī)、非標(biāo)雙重試驗(yàn)?zāi)Ｊ竭x擇
·輪胎透氣性測(cè)試儀超強(qiáng)軟件支持，擴(kuò)散系數(shù)、溶解度系數(shù)、滲透系數(shù)自動(dòng)計(jì)算
·擴(kuò)散系數(shù)、溶解系數(shù)、滲透系數(shù)、透氣量，任意條件擬合功能，全球
·參數(shù)設(shè)置、試驗(yàn)操作智能型，試驗(yàn)過(guò)程全部自動(dòng)化
·數(shù)據(jù)重復(fù)性好、人為操作誤差小
·超低系統(tǒng)誤差的空白試驗(yàn)，總體性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品
·服務(wù)器全過(guò)程監(jiān)控、全天候工作、試驗(yàn)高效 

輪胎透氣性測(cè)試儀測(cè)試原理：
　  將預(yù)先處理好的試樣放置在上下測(cè)試腔之間，夾緊，首先對(duì)低壓腔（下腔）進(jìn)行真空處理，然后對(duì)整個(gè)系統(tǒng)抽真空，當(dāng)達(dá)到規(guī)定的真空度后，關(guān)閉測(cè)試下腔，向測(cè)試上腔（高壓腔）充入一定壓力的試驗(yàn)氣體，并保證在試樣兩側(cè)形成一個(gè)恒定的壓差（可調(diào)），這樣氣體會(huì)在壓差梯度的作用下，由高壓側(cè)向低壓側(cè)滲透，通過(guò)對(duì)低壓側(cè)內(nèi)壓強(qiáng)的監(jiān)測(cè)處理，從而得出所測(cè)試樣的各項(xiàng)阻隔參數(shù)。

輪胎透氣性測(cè)試儀執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) （GB 7755)
GB1038、ASTM　D1434、ISO　2556、ISO　15105-1、JIS　K7126-A、YBB　00082003