西安錨具智能張拉設(shè)備熱門
全程無(wú)需人工干預(yù)，且具有錯(cuò)誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉控制，核心是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工總結(jié)的基礎(chǔ)上，通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)控制張拉施工，改變 了的通過(guò)人工來(lái)操縱油泵進(jìn)行張拉操作，真正地實(shí)現(xiàn)了張拉的同步性控制。公司的預(yù)應(yīng)力智能張拉和大循環(huán)智能壓漿，依靠計(jì)算機(jī)進(jìn)行智能化操作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行，能解決預(yù)應(yīng)力施工關(guān)鍵工序中人為因素的不利影響，切實(shí)保障預(yù)應(yīng)力施工，極大施工水平和效率，保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)和耐久性，節(jié)約資源，保護(hù)。
西安錨具智能張拉設(shè)備熱門

 

智能張拉系統(tǒng)
高壓油管使用前應(yīng)做對(duì)比試驗(yàn)，不合格的不得使用;張拉錨具應(yīng)與機(jī)具配套使用，錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，檢查合格后方能使用;千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn);使用的螺栓、螺母、鐵楔，不得有滑絲和裂紋。張拉機(jī)具應(yīng)有專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期校驗(yàn)。油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。油泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至工作油壓不能自動(dòng)打開的狀態(tài)。安全閥要保持靈敏可靠。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整緊密，油路暢通，在工作油壓下保持5分鐘以上，均不得漏油。若有損壞者及時(shí)更換。高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)。在質(zhì)量方面完全能夠讓人放心，畢竟這個(gè)行業(yè)做得越久就越讓人安心。安徽聯(lián)塔盛通的張拉設(shè)備是ENGINEER聯(lián)塔盛通工程師智能系列，告別老舊人工操作，一鍵控制更加精確以及方便，是預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的一項(xiàng)標(biāo)桿，它們的張拉設(shè)備產(chǎn)品是的雙屏幕，一個(gè)為教學(xué)屏讓新手快速了解，里面的屏幕是操作屏幕，還附帶了預(yù)警系統(tǒng)，能夠級(jí)的化解一些。小編為您推薦了這個(gè)廠家就先為您說(shuō)說(shuō)聯(lián)塔盛通資質(zhì)吧，聯(lián)塔盛通是一個(gè)為公路、鐵路、橋隧、城市立交橋、巖土邊坡錨固和水電站壩體提供設(shè)備的廠家，并且還會(huì)提供智能化解決方案以及成熟的配套產(chǎn)品，也是一個(gè)以生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力錨具和設(shè)備機(jī)器為主，集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型股份制企業(yè)。現(xiàn)公司產(chǎn)品已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、CCPC交通產(chǎn)品認(rèn)證和MA煤安質(zhì)量產(chǎn)品體系認(rèn)證。

 

智能張拉設(shè)備、數(shù)控張拉系統(tǒng)
主要功能與特點(diǎn)：1、規(guī)范張拉過(guò)程，減少預(yù)應(yīng)力損失實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．１２．２第２款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間（５分鐘）”。）2、自動(dòng)生成報(bào)表杜絕數(shù)據(jù)自動(dòng)生成張拉記錄表，杜絕人為的可能，可進(jìn)行真實(shí)的施工過(guò)程還原。同時(shí)還省去了張拉力、伸長(zhǎng)量等數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫過(guò)程，提高了工作效率。3、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測(cè)單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互，突破了地域的限制，及時(shí)掌握預(yù)制梁場(chǎng)和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。智能張拉設(shè)備，大家認(rèn)識(shí)它嗎，它一般都在哪個(gè)領(lǐng)域能用到，今天來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)它，并邀請(qǐng)了智能張拉設(shè)備廠家來(lái)給大家講講如何購(gòu)買智能張拉設(shè)備，大家認(rèn)真仔細(xì)的聽。首先給大家講一下它的定義，然后再講選用要求，以方便大家理解。智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。

 

智能張拉系統(tǒng)配置表：一 測(cè)控1 伺服測(cè)控箱 DYC-2300 臺(tái) 22 位移傳感器 PR-200mm 支 2；3 液壓傳感器 60MPa 0.1%F.S 支 2；4 測(cè)控 Super8.0-ZL 臺(tái) 1；5 控制主機(jī) 便攜式計(jì)算機(jī) 臺(tái) 1 客戶選配；6 控制柜 套 2；7 變頻器 臺(tái) 2；8 無(wú)線通訊模塊只 3；二 液壓1液壓站70Mpa,1.25L/min臺(tái)2；2千斤頂270～6000KN 臺(tái)2加裝傳感器；3高壓油管6m帶接頭根4主要功能與特點(diǎn)１、精確施加應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)能精確控制施工過(guò)程中施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±１５％縮小到±１％。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．１２．２第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±１．５％”。）２、及時(shí)校核伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)“雙控”系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量誤差是否在±６％以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量“雙控”。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．６．３款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±６％”。）３、對(duì)稱同步張拉一臺(tái)主機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．１２．２第１款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±２％”。）

 

全自動(dòng)張拉機(jī)、智能張拉機(jī)
高壓油管使用前應(yīng)做對(duì)比試驗(yàn)，不合格的不得使用;張拉錨具應(yīng)與機(jī)具配套使用，錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，檢查合格后方能使用;千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn);使用的螺栓、螺母、鐵楔，不得有滑絲和裂紋。張拉機(jī)具應(yīng)有專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期校驗(yàn)。油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。油泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至工作油壓不能自動(dòng)打開的狀態(tài)。安全閥要保持靈敏可靠。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整緊密，油路暢通，在工作油壓下保持5分鐘以上，均不得漏油。若有損壞者及時(shí)更換。高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)。大量預(yù)應(yīng)力橋梁調(diào)查和檢測(cè)表明，預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量隱患主要來(lái)源于預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝不規(guī)范和缺乏有效的壓漿質(zhì)量控制手段，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接關(guān)系橋梁安全性、可靠性和使用壽命。如何改進(jìn)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，如何對(duì)橋梁預(yù)應(yīng)力進(jìn)行有效控制，已經(jīng)成為亟待解決的重要問(wèn)題。推行橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理，橋梁預(yù)應(yīng)力采用智能張拉和智能壓漿施工技術(shù)，改變了傳統(tǒng)的張拉壓漿工藝，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉的精度和管道壓漿的密實(shí)度，對(duì)提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和使用壽命、降低橋梁的壽命周期成本具有重大現(xiàn)實(shí)意義。1.采用智能張拉施工技術(shù)，變?nèi)斯げ僮鳛橹悄軝C(jī)械自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)精確同步，自動(dòng)施工提升張拉精度。2.采用大循環(huán)智能壓漿施工技術(shù)，持續(xù)循環(huán)壓力排盡孔道空氣。

 

全自動(dòng)張拉機(jī)
智能張拉系統(tǒng)注意事項(xiàng)：油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，必須立即停車檢查。在有壓情況下，嚴(yán)禁隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。 電源接線必須接零線并保證連接正確，否則損毀控制箱電路板，設(shè)備應(yīng)可靠接地，并隨時(shí)檢查各處絕緣情況，避免觸電。 使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開關(guān)是否可靠，防止電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。 新油泵初次使用時(shí)，必須等油泵的空氣排凈后才能正常使用。若加油黏度太大則不利于排氣。油管與接頭要按規(guī)格要求制造，并隨時(shí)檢查，以免發(fā)生爆裂事故，油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。 壓力表要隨時(shí)檢查，以防失靈而造成事故。
西安錨具智能張拉設(shè)備熱門