制梁場(chǎng)灌漿數(shù)控智能壓漿機(jī)貨號(hào)

該系統(tǒng)集中安裝在電器控制箱內(nèi),在控制箱的面板上設(shè)有手動(dòng)開(kāi)關(guān)和微電腦自動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可自動(dòng)或手動(dòng)完成臺(tái)車各幾構(gòu)的數(shù)據(jù)計(jì)算及精確運(yùn)行。1.采用智能張拉施工技術(shù),變?nèi)斯げ僮鳛橹悄軝C(jī)械自動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)精確同步,自動(dòng)施工提升張拉精度。2.智能張拉、智能壓漿配套智能系統(tǒng)控制方案,其共同作用效果保證橋梁預(yù)應(yīng)力良好實(shí)現(xiàn)。3.智能化施工,改變了傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式,一鍵式操作簡(jiǎn)單易懂,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,全過(guò)程系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作,施工規(guī)范,系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)表,無(wú)法篡改,實(shí)現(xiàn)“智能控制、遠(yuǎn)程跟蹤、及時(shí)糾錯(cuò)”,便于實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和歷史溯源。4.采用大循環(huán)智能壓漿施工技術(shù),持續(xù)循環(huán)壓力排盡孔道空氣,保證壓漿密實(shí),避免或明顯減少鋼絞線銹蝕,提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,采用雙孔同時(shí)壓漿,提高工效、工程施工進(jìn)度。

張拉完成后數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，通過(guò)智能張拉平臺(tái)系統(tǒng)，施工單位、監(jiān)理、業(yè)主可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的用戶權(quán)限登錄平臺(tái)系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)張拉進(jìn)度、延伸率、起拱度等過(guò)程進(jìn)行控制了解。如有不符合質(zhì)量要求，系統(tǒng)將及時(shí)預(yù)警，并提供預(yù)應(yīng)力張拉控制“平均張拉力”和“理論伸長(zhǎng)量”分析指標(biāo)，分析原因，及時(shí)積累數(shù)據(jù)，還可原張拉過(guò)程，積累工程經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，該智能張拉系統(tǒng)與傳統(tǒng)張拉方式相比，能夠使業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、檢測(cè)單位在同一個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行交互，而交互的媒介是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，因而突破了地域的限制，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的嚴(yán)密性。張拉過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都能夠通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)反映到業(yè)主面前，便于業(yè)主進(jìn)行施工質(zhì)量控制。使用時(shí)只需設(shè)定好粉料與水的重量(kg)，臺(tái)車即可自動(dòng)稱重控制上水上料的重量和攪拌時(shí)間。

大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)內(nèi)置嵌入式微電腦，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)控制整個(gè)制漿及壓漿過(guò)程，采用漿液循環(huán)方式排出管道內(nèi)空氣和雜質(zhì)，不需要人工開(kāi)泵和手動(dòng)補(bǔ)壓的壓漿工藝。且智能壓漿系統(tǒng)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)控及遠(yuǎn)程監(jiān)控，保證施工的規(guī)范性和真實(shí)性，受到了結(jié)構(gòu)工程界和應(yīng)用力學(xué)界的歡迎。

預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備：液壓千斤頂、連續(xù)千斤頂、大噸位前卡式千斤頂、各種型號(hào)的高壓電動(dòng)油泵、預(yù)應(yīng)力金屬管波紋管制管機(jī)、螺桿泵、灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)、真空泵、鐓頭器、擠壓機(jī)等。1.損壞彎矩的巨細(xì)與孔道壓漿狀況有關(guān)，孔道壓漿的豐滿程度從力學(xué)方面關(guān)系著預(yù)應(yīng)力筋的損壞應(yīng)力，從化學(xué)意義上他能夠維護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不被水分子和不良?xì)怏w腐蝕。因而在監(jiān)理預(yù)應(yīng)力施工工程中，孔道壓漿應(yīng)是一個(gè)重點(diǎn)。2.選用精確壓力表，壓漿泵密封性能好、不漏漿、漏氣。3.壓漿選用的水泥漿，由精確稱量的一般硅酸鹽42.5水泥和水制造而成，水泥漿的泌水率不超越3%，攪拌后3h泌水率宜控制在2%，24h泌水應(yīng)完全被漿吸收。水灰比宜為0.4～0.45。

循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)是根據(jù)里面的漿液在預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、壓漿泵組成的回路內(nèi)一直循環(huán)，從而排凈了管道內(nèi)的空氣。如果管道堵塞，循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)還能及時(shí)沖孔，直到排出里面的雜質(zhì)。在管道進(jìn)、出漿口設(shè)置的精密傳感器，可以把狀況及時(shí)向系統(tǒng)主機(jī)反饋，系統(tǒng)主機(jī)會(huì)根據(jù)進(jìn)出漿口壓力差在一定的時(shí)間有沒(méi)有保持恒定做出分析判斷，并對(duì)壓力和時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。

可大大減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本臺(tái)車結(jié)構(gòu)新穎，具有出產(chǎn)效率高，拌和質(zhì)量好，造型漂亮等特色。運(yùn)用時(shí)只需設(shè)定粉料與水的配比以及需求拌和的時(shí)刻，智能壓漿臺(tái)車就會(huì)主動(dòng)控制上水和上粉料的多少和拌和時(shí)刻的，并在拌和完結(jié)后主動(dòng)打開(kāi)出料閥門(mén)，將高速拌和后的水泥漿放入低速儲(chǔ)料桶內(nèi)備用。全主動(dòng)操作能夠完全避免人工操刁難拌和進(jìn)程的影響，保證拌和質(zhì)量。高速拌和。高速拌和可使粉料與水得到充沛攪合。本臺(tái)車高速拌和桶的拌和轉(zhuǎn)速高達(dá)1000轉(zhuǎn)/分，是現(xiàn)在其它拌和機(jī)的10-20倍。低速儲(chǔ)料防凝結(jié)。本臺(tái)車設(shè)有一個(gè)較大容量的低速拌和桶，可將2-3次高速拌和后的水泥漿聚集起來(lái)，滿意大容量運(yùn)用的需求。自帶行走體系。本臺(tái)車的悉數(shù)設(shè)備均安裝在一個(gè)單軸車架上。