橋梁注漿數(shù)控智能壓漿機天天發(fā)貨

水泥漿及水泥砂漿的抗壓強度不應低于M20;水灰比不得大于0.45。灌漿的灰漿中可加入對鋼筋無腐蝕作用的外加劑�；覞{灌入孔道后,宜在壓力為0.5~0.6MPa的條件下封灌漿孔。后張法預應力混凝土中不宜摻加引氣劑。智能壓漿設備孔道留設方法有鋼管抽芯法，在澆筑混凝土前,先將鋼管敷設在模板的孔道位置上并加以固定,鋼管每隔1.0m用鋼筋井字架予以固定。一般鋼管的長度不超過15m,以便于鋼管的轉動和抽出,長度較大的構件可用兩根鋼管組合使用,中間用套管連接。混凝土澆筑后,每隔一定時間轉動一次鋼管,防止鋼管與混凝土黏結。待混凝土初凝以后,終凝之前抽出鋼管,形成穩(wěn)定的孔道。選用的鋼管應平直,表面光潔。

以滿足較大使用量的需要；同時可以防止攪拌好的混合料凝固，還能使物料攪拌更加均勻。五大系統(tǒng)合一的新型壓漿泵機械：1.儲料系統(tǒng)；2.自動上料、計量系統(tǒng)；3,自動（高速）攪拌、中儲系統(tǒng)；4.自動（泵送）壓漿、穩(wěn)壓系統(tǒng);5.走行系統(tǒng)。全自動壓漿臺車用途和特點本高速攪拌智能壓漿臺車集自動上料、高速攪拌、低速儲料防凝固和泵送注漿等設備為一體，可用于攪拌水泥、灰漿和快速水泥灰漿，適用于道路、鐵路和橋梁等工程施工，是現(xiàn)場施工的理想設備。全自動壓漿臺車本壓漿臺車屬于移動式灰漿攪拌儲料設備，主要包括水泥灰漿高速攪拌系統(tǒng)和水泥灰漿儲料（低速攪拌防凝固）系統(tǒng)。每次可高速攪拌灰漿300升，每小時可攪拌6-10立方米。高速攪拌桶設有稱重計量裝置、自動上料。

水泥漿稠度宜控制在14～18s之間。施工中嚴厲按配合比進行配料、攪拌。水泥漿的攪拌應首先將水泥加于攪拌機內，再放入水，經充分攪拌后，再參加摻加料，攪拌時間不少于2min。水泥漿自調制至壓入孔道的持續(xù)時間，視天氣狀況而定，一般在30min至45min范圍內。4.在灌漿前用無油份的壓縮空氣清洗管道，接著用清水沖刷管道，掃除孔內粉渣雜物，再用壓縮空氣將管道吹干。以0.7MPa的恒壓將水泥漿從一端壓入，至另一端冒出均勻濃漿時中止，用木塞打緊，壓入端應堅持不小于0.5MPa的恒壓持壓2min以上，壓漿過程應接連。填寫施工記載（包含壓漿日期，水灰比及摻加料、壓漿壓力等），并由監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認。壓漿結束后。

連接好壓漿管，觸控屏操作面板壓漿按鈕及可開啟壓漿機工作，壓漿備有變頻器，可以使壓漿機啟動，避免電機直接啟動產生猛烈沖擊壓漿管道破裂，當壓漿由管道時，觀察濃度同時，關閉閥門，此時管道內壓力開始，達到0.6MPa時，壓漿機停止工作，隨著閥門打開，壓力，根據(jù)操作，電腦控制壓漿機會讓壓力始終保持在0.6MPa左右。臺車具有兩付胎，前方兩個方向，后邊兩個行走，保證了時便捷。橋梁預應力張拉智能控制系統(tǒng)主要組成部分有：①智能張拉系統(tǒng)平臺；②智能張拉儀；③千斤頂組成。智能張拉系統(tǒng)操作簡單，界面人性化，適應各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng)，可以自動讀取梁板參數(shù)，智能計算張拉過程的壓力值，無線控制油泵的進退油，實時無線采集油壓與位移信息。

同時應對連接器和夾片的質量進行抽樣檢查。嚴禁不合格產品投入使用。檢查箱梁拉錨座是否堅固、可靠，有無銹蝕、損壞或裂紋，不合格品嚴禁使用。頂推作業(yè)區(qū)應設明顯的警告標記和安全監(jiān)測人。作業(yè)時應統(tǒng)一指揮、協(xié)調工作，密切配合，嚴禁多人指揮，嚴禁行人通過。作業(yè)時，千斤頂?shù)那昂蠓絿澜救耍苑览瓧U斷裂傷人，操作人員嚴禁離崗。雨天、5級風以上或光暗淡、視線不佳的情況，嚴禁頂推。作業(yè)后應立即切斷電源，逐漸減卸油。收集、清理工具附件。并集中存放，專人保管。按保修規(guī)定進行保養(yǎng)、并蓋好防罩布。壓漿料注漿中斷：應盡量避免中斷注漿。注漿中斷后應立即查明原因，采取有效措施排除故障，盡快恢復注漿。

壓漿順序宜先壓注下層孔道。壓漿應緩慢、均勻地進行,不得中斷,并應將所有點的排氣孔依次放開和關閉,使孔道內排氣通暢。壓漿應使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣。壓漿的壓力宜為0.7MPa;當孔道較長或采用一次壓漿時,壓力宜為1.0MPa。梁體豎向預應力筋孔道的壓漿壓力可控制在0.3~0.4MPa。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。壓漿過程中及壓漿后48h內,結構混凝土的溫度不得低于50℃,否則應采取保溫措施。當氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進行。(7)對需封錨的錨具,壓漿后應先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛,然后設置鋼筋網澆筑封錨混凝土。