錦州預應力張拉4孔錨具促銷公路橋梁預應力鋼絞線為什么會出現(xiàn)斷絲？預應力鋼絞線經(jīng)常是應用在公路、橋梁或者其他的建筑當中，但往往也會出現(xiàn)一些斷絲的情況，這個時候就會是整個工程的效率降低并且對施工安全也會有一定的影響。下面就來看看公路橋梁預應力鋼絞線為什么會斷絲。一.中心夾雜物斷絲的源中心可能有一定的夾雜物，*明顯的就是鋁（Al)酸(Acerbity)鈣（Ca)類型，是在生產(chǎn)的過程中產(chǎn)生的，壞組織和集體的連續(xù)性，所以受力后很容易斷絲。鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品，碳鋼表面可以根據(jù)需要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層、鍍銅層、涂環(huán)氧樹脂等。

其次，對鋼絞線或鋼絲進行嚴格檢查。確保其直徑偏差、橢圓度、硬度指標要合格，如果任何一指標出現(xiàn)問題，馬上進行更換。再次，如果發(fā)現(xiàn)整束或大量滑絲和斷絲情況，經(jīng)過檢查后要更換鋼束重新進行預應力張拉。預應力錨具的種類很多，按照其錨固方式的不同可以分為夾片式錨具、支承式錨具、錐塞式錨具和握裹式錨具。不同的錨具具有不同的特點和功能。用于預應力張拉的錨具必須具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，錨具還要滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力的要求，每一項指標都應該符合現(xiàn)行國家標準，如果錨具出現(xiàn)任何質量問題的話，在進行預應力張拉時可能會發(fā)生滑絲和斷絲的狀況，導致預應力鋼束的張拉力無法得到保障。適用于高強度預應力筋的錨具可以用于較低強度的預應力筋，但是適用于低強度預應力筋的錨具不能用于高強度預應力筋。

橋梁錨具的施工工藝一、準備工作1.將錨墊板喇叭管內(nèi)的混凝土清理干凈。2.清除鋼絞線上的銹蝕、泥漿。3.套上工作錨板，根據(jù)氣侯干燥程度在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油。4.錨板每個錐孔內(nèi)裝上工作夾片二、千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b二、千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b1.套上相應的限位板，根據(jù)鋼絞線直徑大小確定限位足寸。2.裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接。3.裝上可重復使用的工具錨板。4.裝上工具夾片(夾片表面涂上退錨靈)。三、張拉三、張拉1.向千斤頂張拉油缸慢慢送油，直至達到設計值。2.測量預應力筋伸長量。3.做好張拉詳細記錄。四、錨固四、錨固1.松開送油油路截止閥，張拉活塞在預應力筋回縮力帶動下回程若干毫米。

橋梁上部結構的組成部分熟悉：橋梁支座和伸縮裝置的類型、構造及適用條件；1.橋梁支座按其材料可劃分為小橋涵上使用的簡易墊層支座、大中橋上使用的鋼板支座、鋼筋混凝土支座、鑄鋼或不銹鋼支座以及目前使用極為廣泛的橡膠支座等。2．橋梁橡膠伸縮裝置的作用及分類：橋梁橡膠伸縮裝置的主要作用是滿足橋梁上部結構變形的需要，并保證車輛橋面時平穩(wěn)。橋梁橡膠伸縮裝置按照伸縮體結構不同可劃分為四類。（1）純橡膠式伸縮裝置：伸縮體完全由橡膠組成的（包括異型鋼梁高度不大于50mm與密封橡膠帶組成單縫）稱為純橡膠式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程。

經(jīng)常在活塞桿表面涂潤滑脂以保證活塞桿始終保持油膜存在。6、在工作時，嚴格超壓和超行程工作，并注意壓力表變化，如有異常立即停車檢查，以免損壞設備。7、連接油泵和千斤頂?shù)挠凸茉谑褂们皯獧z查有無裂傷。油泵應經(jīng)常保持清潔，閑置不用時用防塵帽封住油管接頭。新油管使用時，勿直接和油嘴連接，應事先清洗或用油泵輸出油液清洗干凈之后才可連接。卸下油管后，油泵及千斤頂油嘴應用塑料防塵堵頭封住，嚴防污泥混入。8、千斤頂外露表面應經(jīng)常擦拭干凈，其余外露表面應保持清潔，搬運時應小心注意，防止摔傷碰傷。9、工作完畢后，千斤頂活塞桿應回程到底，并加罩防塵。10、頂推式千斤頂應根據(jù)實際情況定期進行維修，清洗內(nèi)部等保養(yǎng)工作，如發(fā)現(xiàn)千斤頂在工作中有故障、漏油、工作表面刮傷等現(xiàn)象應停止使用進行維修。