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鳳城預(yù)制梁用工具錨具新聞
點(diǎn)擊次數(shù):0發(fā)布時(shí)間:2019/7/15 11:38:56

更新日期:2019/10/22 15:04:44
所 在 地:中國(guó)大陸
產(chǎn)品型號(hào):
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
鳳城預(yù)制梁用工具錨具新聞因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力持有很大的能力,萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效,巨大能量急劇釋放,有可能造成很大危害。因此在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端。同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。(2)操作千斤頂和測(cè)量伸出值的人員,應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。高壓油泵開動(dòng)過程中,不得擅自離開崗位。如需離開,必須把油門全部松開或切斷電路。(3)張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中,以便張拉工作順利進(jìn)行,并不致增加孔道摩擦損失。(4)孔道灌漿主要人員應(yīng)戴防護(hù)鏡以防水泥漿噴出傷眼。(5)張拉后一束內(nèi)萬一有個(gè)別鋼絞線加縮過大,則可用小型千斤機(jī)(如YCN-23型)補(bǔ)足張拉力。(6)多根鋼絲束同時(shí)張拉時(shí),構(gòu)件截面中斷絲和滑脫鋼絲的數(shù)量不得大于鋼絲總數(shù)量的3%,但一束鋼線只允許一根。

在結(jié)構(gòu)承受外荷載之前,預(yù)先對(duì)其在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力,以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。如木桶,在還沒裝水之前采用鐵箍或竹箍套緊桶壁,便對(duì)木桶壁產(chǎn)生一個(gè)環(huán)向的壓應(yīng)力,若施加的壓應(yīng)力超過水壓力引起的拉應(yīng)力,木桶就不會(huì)開裂漏水。在圓形水池上作用預(yù)應(yīng)力就像木桶加箍一樣。同樣,在受彎構(gòu)件的荷載加上去之前給構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)和與荷載作用產(chǎn)生的變形相反的變形,荷載要構(gòu)件沿作用方向發(fā)生變形之前必須*先把這個(gè)與荷載相反的變形抵消,才能繼續(xù)使構(gòu)件沿荷載方向發(fā)生變形。這樣,預(yù)應(yīng)力就像給構(gòu)件多施加了一道防護(hù)一樣。預(yù)應(yīng)力錨固體系是由張拉端錨具(YJM型圓形錨具、BJM型扁形錨具、HM型環(huán)形錨具、DM型墩頭錨具、GZM型錐塞錨具以及YGM型和LM型拉桿等錨具)、固定端錨具(P型錨具、H型錨具和PT型等錨具)、連接器(YJL型圓形連接器、BJL型扁形連接器、YGL型和DM型等連接器)以及波紋管、夾具和機(jī)具所組成的。
錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。中文錨具外文名Anchor也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)用領(lǐng)域:公路橋梁、鐵路橋梁、邊坡抗滑等施工場(chǎng)所,不同場(chǎng)所所使用的預(yù)應(yīng)力錨具也有所不同。預(yù)應(yīng)力錨具的不同類型與價(jià)格的關(guān)系也是密不可分的,并且報(bào)價(jià)不是一套的,是指一孔的價(jià)格,例如7個(gè)孔,一個(gè)孔的價(jià)格20塊錢,一套的價(jià)格是20×7。所以一般使用的錨具價(jià)格算是比的,這些預(yù)應(yīng)力錨具的常用知識(shí)希望能夠幫助到大家。有些預(yù)應(yīng)力錨具由于環(huán)境原因需要定制,所以價(jià)格可能比平常的要高很多,也不利于批量生產(chǎn),一般而言的工程都是非常之大的,每一個(gè)錨具也是十分重要的。

2.使用氣動(dòng)油泵前需注入約8升160目濾油器過濾的YN46號(hào)抗磨液壓油;當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),換用10號(hào)航空液壓油。液壓系統(tǒng)用油不得混合使用。平時(shí)使用時(shí)應(yīng)注意保持油箱內(nèi)的油位,不能低于油箱的1/2容積,無油不能開泵,以免燒壞油泵。3.工具錨夾片應(yīng)保持清潔,并保持足夠的潤(rùn)滑油。4.現(xiàn)場(chǎng)使用盡可能不要分離快速接頭,以防雜物污染液壓系統(tǒng)。5.不允許用高壓油管牽拉張拉機(jī)具。6.使用中有非正常情況應(yīng)停機(jī)檢查,經(jīng)修理人員排除故障后方能使用。7.張拉時(shí),預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂應(yīng)與鋼絞線保持同一軸線。以上就是錨索張拉機(jī)具的使用及操作要點(diǎn)。張拉千斤頂是橋梁工程中施加預(yù)應(yīng)力的張拉設(shè)備,主要分為機(jī)械式和液壓式兩種,下面我們主要來介紹一下這兩種千斤頂?shù)墓ぷ髟砑肮に嚒?br />

在人們的印象里像建設(shè)公路這樣的大工程都是人工完成的,如今隨著科技術(shù)的不斷發(fā)展類似于預(yù)制箱梁的張拉這樣的工作,輕輕控制一下按鈕就輕松完成了。如今的高速公路等大型建筑工程全部運(yùn)用數(shù)控張拉技術(shù)對(duì)工程有關(guān)部分進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。對(duì)于這樣的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)于張拉控制力、強(qiáng)度等方面有非常高的精度要求,F(xiàn)在智能化的預(yù)應(yīng)力技術(shù),不僅減少了人力上的成本,還提高了工程效率和精確度,避免由于人為因素造成的誤差。首先后張預(yù)應(yīng)力錨具與連接器應(yīng)按照不同錨的固定方式,以不同形式分為夾片(單孔或多孔)、支承(墩頭或螺母)、錐塞(鋼制錐形的)以及握裹(擠壓、壓花等)。其次預(yù)應(yīng)力錨具和夾具以及連接器具都具有可靠的錨固性以及承載力和極佳的適用性,且符合國(guó)家兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)即《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》和《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》這兩項(xiàng)相關(guān)規(guī)定。