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富陽橋梁必備3孔錨具今日新聞

點(diǎn)擊次數(shù):0發(fā)布時(shí)間:2019/7/13 11:56:08

富陽橋梁必備3孔錨具今日新聞

更新日期:2019/10/22 15:02:28

所 在 地:中國大陸

產(chǎn)品型號(hào):

簡單介紹:富陽橋梁必備3孔錨具今日新聞?lì)A(yù)應(yīng)力錨具分為工作錨具和工具錨具,預(yù)應(yīng)力錨具時(shí)橋梁,箱梁,T型梁,t梁,預(yù)制梁,制梁場,現(xiàn)澆梁,預(yù)制場張拉施工必不可少的工具,錨具可以分為,錨具四件套和錨具三件套,是橋梁梁板張拉必備工具。

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容


富陽橋梁必備3孔錨具今日新聞?lì)A(yù)應(yīng)力錨具市場發(fā)展的趨勢(shì)雖然千變?nèi)f化,不能夠?yàn)槲覀兯逦陌盐眨菍?duì)于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體形勢(shì)來說,很多產(chǎn)業(yè)甚至是大多數(shù)產(chǎn)業(yè)都是保持著前進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。對(duì)于我國的預(yù)應(yīng)力錨具市場來說,各種因素的綜合疊加使其當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)呈現(xiàn)出大跨步發(fā)展的狀態(tài)。在我國諸多的知名預(yù)應(yīng)力錨具品牌中,預(yù)應(yīng)力錨具是廣為人知的一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)。在很多消費(fèi)者看來,他們甚至已經(jīng)成為預(yù)應(yīng)力錨具的“鐵桿粉絲”。因?yàn)闊o論是從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特色還是在滿足消費(fèi)者各方面需求的能力上,預(yù)應(yīng)力錨具都做的非常出色,令人折服。

主要分類1、圓形錨具規(guī)格型號(hào)表示為:YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N);此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。2、扁形錨規(guī)格型號(hào)表示為:BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)(B,扁錨漢語拼音個(gè)字母,代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁,使應(yīng)力分布更加均勻合理,進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。3、握裹式錨具(固定端錨具)規(guī)格型號(hào)表示為JYM15-N(YMP15-N)JYM13-N(YMP13-N);適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況,它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預(yù)埋在混凝土內(nèi),按需要排布,混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在進(jìn)行張拉。

預(yù)應(yīng)力張拉分為先張法和后張法兩種:先張法是指先在臺(tái)座上拉緊鋼絞線,通過錨具(錨具是專門用于錨固鋼絞線的夾具,由錨環(huán)和夾片等組成)將鋼絞線錨固在臺(tái)座上澆筑混凝土,待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí),卸掉錨具,放松絞線,和混凝土結(jié)合的那部分鋼絞線的力量就傳遞到混凝土上。預(yù)應(yīng)力張拉的另一種方法是后張法,是指先澆筑混凝土后張拉,澆筑混凝土前預(yù)先留有孔道,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度在孔道內(nèi)穿入鋼絞線,然后張拉錨固,*后在孔道內(nèi)注入水泥漿。預(yù)應(yīng)力筋的種類很多,除上面提到的鋼絞線外,還有冷拔鋼絲,螺紋鋼等,所用錨具也不同。以上只是一些簡單的敘述,希望對(duì)您能有所幫助。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束長、孔數(shù)要符合設(shè)計(jì)或施工方案的實(shí)際張拉長度和錨具孔數(shù),計(jì)算設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的束數(shù):圖紙給定的束數(shù)=重量/長度,根據(jù)計(jì)算的束數(shù)套用相近的定額,如果計(jì)算的束數(shù)與定額的束數(shù)不同時(shí)則需要進(jìn)行定額調(diào)整,要調(diào)整為每噸束數(shù)要調(diào)整為設(shè)計(jì)圖紙給定的束數(shù)。

在人們的印象里像建設(shè)公路這樣的大工程都是人工完成的,如今隨著科技術(shù)的不斷發(fā)展類似于預(yù)制箱梁的張拉這樣的工作,輕輕控制一下按鈕就輕松完成了。如今的高速公路等大型建筑工程全部運(yùn)用數(shù)控張拉技術(shù)對(duì)工程有關(guān)部分進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。對(duì)于這樣的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)于張拉控制力、強(qiáng)度等方面有非常高的精度要求,F(xiàn)在智能化的預(yù)應(yīng)力技術(shù),不僅減少了人力上的成本,還提高了工程效率和精確度,避免由于人為因素造成的誤差。首先后張預(yù)應(yīng)力錨具與連接器應(yīng)按照不同錨的固定方式,以不同形式分為夾片(單孔或多孔)、支承(墩頭或螺母)、錐塞(鋼制錐形的)以及握裹(擠壓、壓花等)。其次預(yù)應(yīng)力錨具和夾具以及連接器具都具有可靠的錨固性以及承載力和極佳的適用性,且符合國家兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)即《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》和《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》這兩項(xiàng)相關(guān)規(guī)定。

由于施加預(yù)應(yīng)力,混凝土必然產(chǎn)生彈性變形,同時(shí)產(chǎn)生軸向變形和上下方向的撓曲。張拉時(shí)如果約束其軸向收縮和撓曲,就會(huì)使砼產(chǎn)生預(yù)想不到的裂縫,重則出現(xiàn)質(zhì)量事故。因此,張拉前必須拆除對(duì)梁體軸向收縮有約束作用的梁側(cè)模板,拆除支座周圍對(duì)活動(dòng)支座在順橋方向的移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)、以及對(duì)固定支座的旋轉(zhuǎn)有約束作用的模板和支架。

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