楚雄箱梁張拉用錨具四件套企業(yè)新聞在人們的印象里像建設(shè)公路這樣的大工程都是人工完成的，如今隨著科技術(shù)的不斷發(fā)展類似于預(yù)制箱梁的張拉這樣的工作，輕輕控制一下按鈕就輕松完成了。如今的高速公路等大型建筑工程全部運用數(shù)控張拉技術(shù)對工程有關(guān)部分進行預(yù)應(yīng)力張拉。對于這樣的關(guān)鍵技術(shù)，對于張拉控制力、強度等方面有非常高的精度要求�，F(xiàn)在智能化的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不僅減少了人力上的成本，還提高了工程效率和精確度，避免由于人為因素造成的誤差。首先后張預(yù)應(yīng)力錨具與連接器應(yīng)按照不同錨的固定方式，以不同形式分為夾片（單孔或多孔）、支承（墩頭或螺母）、錐塞（鋼制錐形的）以及握裹（擠壓、壓花等）。其次預(yù)應(yīng)力錨具和夾具以及連接器具都具有可靠的錨固性以及承載力和極佳的適用性，且符合國家兩項標準即《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》和《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》這兩項相關(guān)規(guī)定。

實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%～+10%。如超過該值，應(yīng)暫停張拉；采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉；如伸長值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲線預(yù)應(yīng)力筋中，為了提高內(nèi)支座處的張拉應(yīng)力，減少張拉后錨具下口的張拉應(yīng)力，可采取超張拉回松技術(shù)；（10）孔道灌漿要求密實，水泥漿強度等級不應(yīng)低于C40。灌漿前孔道應(yīng)濕潤、潔凈，灌漿應(yīng)緩慢均勻地進行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順。如遇孔道堵塞，必須更換灌漿口，但必須將次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至0.5－0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應(yīng)根據(jù)灌漿高度確定；（11）用連接器連接的多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋的孔道灌漿，應(yīng)張拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨全部張拉完畢后一次灌漿；（12）預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度，不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護。

第二種是采用懸臂施工或頂推施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，通常采用體內(nèi)、體外混合配束。該形式中用體外預(yù)應(yīng)力索替代原本配置在腹板內(nèi)的大量預(yù)應(yīng)力筋，簡化了腹板構(gòu)造，降低了其厚度。采用懸臂施工時，懸臂束為直線的體內(nèi)預(yù)應(yīng)力，成橋后張拉的連續(xù)束采用大噸位體外預(yù)應(yīng)力，從而免除了大量的穿束和灌漿工藝，易于控制施工質(zhì)量。第三種是第二種類型的衍生物，特點是將混凝土箱梁腹板改成混凝土桁架或采用鋼結(jié)構(gòu)。該類型往往是集創(chuàng)新性的結(jié)構(gòu)構(gòu)思與美觀的外表與一體，形成體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的代表之作。第四種稱為坦拉式體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。它把過去那種預(yù)應(yīng)力筋的偏心距被控制在主梁的有效高度之內(nèi)的體外筋，放在了梁的有效高度之上。因此它具有梁橋和斜拉橋的雙重特性，可看作介于預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁橋到預(yù)應(yīng)力混土斜拉橋之間的結(jié)構(gòu)體系。

因此常在多跨連續(xù)梁成較長的大跨拆上使用。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土在房屋建筑中應(yīng)用*廣泛的是樓蓋結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力錨具技術(shù)也是本世紀70年代無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)后.才得以在房屋建筑中得到廣泛應(yīng)用。在樓蓋結(jié)構(gòu)中應(yīng)用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土使得結(jié)構(gòu)高度降低，增加了建筑的空間。在一般樓蓋結(jié)構(gòu)中，可分為單向板與雙向板。根據(jù)結(jié)構(gòu)功能的不同可設(shè)計成:無梁無柱帽雙向甲板、帶住帽或托板的雙向平板、密肋板、帶寬扁梁的板以及周邊梁支承的雙向平板。帶寬扁梁的板由于具有建筑的雙向良好抗震性能，近來得到了廣泛的應(yīng)用。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土板的結(jié)構(gòu)高度設(shè)計根據(jù)國內(nèi)外的經(jīng)驗，對于單向板，其厚度宜取跨度的1/40-1/45;板柱體系的雙向板厚度宜取柱網(wǎng)長邊的1/40-1/45;對于帶平托板的雙向平板(以柱中心向各向延伸計，平托板的延伸長度不宜小于板跨度的1/6，平托板的厚度宜大于1.5倍板厚)厚度宜取柱網(wǎng)長邊尺寸的1/45-1/50;對于密肋板，其肋高(包括板厚)宜取柱網(wǎng)長邊尺寸的1/30-1/35。

也可采用帶小齒齒紋錨具(尖齒齒紋錨具和圓齒齒紋錨具)等。3.設(shè)計普通平板錨具的構(gòu)造時，其蓋板和底板的厚度應(yīng)分別不小于14mm和10mm;其加壓螺栓的公稱直徑不應(yīng)小于22mm。4.設(shè)計尖齒齒紋錨具的構(gòu)造時，其齒深宜為0.3mm~0.5mm，齒間距宜為0.6mm~1.0mm。為了防止尖齒齒紋錨具將預(yù)應(yīng)力碳纖維復合板剪斷，該類錨具在尖齒處應(yīng)進行倒角處理。5.設(shè)計圓齒齒紋錨具的構(gòu)造時，其齒深宜為0.3mm~0.5mm，齒間距宜為0.6mm~1.0mm。對圓齒齒紋錨具，為防止預(yù)應(yīng)力碳纖維復合板在錨具出口處因與錨具摩擦而產(chǎn)生斷絲現(xiàn)象，錨具在端部切線方向應(yīng)與預(yù)應(yīng)力碳纖維復合板受拉力方向平行。6.錨具的開孔位置和孔徑應(yīng)根據(jù)實際工程確定。