產(chǎn)品展示
本溪箱梁張拉用工具錨具促銷
點(diǎn)擊次數(shù):0發(fā)布時(shí)間:2019/7/11 17:07:34

更新日期:2019/10/22 15:01:09
所 在 地:中國(guó)大陸
產(chǎn)品型號(hào):
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
本溪箱梁張拉用工具錨具促銷預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要。橋梁智能張拉設(shè)備特點(diǎn):(1)只需預(yù)留30厘米的鋼絞線即可正常張拉。(2)安裝與施工非常方便:不用旋轉(zhuǎn)任意安裝的工作錨具;不用旋轉(zhuǎn)千斤頂?shù)膹较蚍较颍徊挥每桃獍刺菁?jí)剪切預(yù)留張拉的鋼絞線;不用把隨意下料的鋼絞線端頭刻意磨成頭形的尖狀;安裝工具錨板與工具夾片比原來(lái)后卡式更方便快捷。(3)限位板、工具錨、張拉千斤頂為分開獨(dú)立狀態(tài)。(4)不用張拉桿與張拉撐腳張拉。(5)本系列千斤頂?shù)谋倔w長(zhǎng)度與后卡式張拉千斤頂基本一樣。(6)穩(wěn)定性更好:常規(guī)后卡式張拉千斤頂為3點(diǎn)活塞導(dǎo)向,本系列張拉千斤頂為4點(diǎn)活塞導(dǎo)向;克服了3點(diǎn)導(dǎo)向偏心張拉受力后經(jīng)常產(chǎn)生拉缸報(bào)廢千斤頂?shù)默F(xiàn)象。
近日,隨著預(yù)應(yīng)力智能施工技術(shù)交流逐漸展開,智能張拉、智能壓漿和駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成為觀摩的重點(diǎn)。橋梁預(yù)應(yīng)力智能施工技術(shù)在全國(guó)主要干線公路建設(shè)工程中成為中堅(jiān)力量。廠家在觀看了演示的預(yù)應(yīng)力智能張拉和智能壓漿的技術(shù)之后,紛紛對(duì)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)表示肯定。相關(guān)部門也對(duì)預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿施工技術(shù)的指南進(jìn)行了宣傳貫徹。保證橋梁結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵就是預(yù)應(yīng)力技術(shù),智能張拉與壓漿現(xiàn)在利用的是高精度傳感器的控制,這種技術(shù)比傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力技術(shù)在精度質(zhì)量方面有著更大的優(yōu)勢(shì),憑借著這種優(yōu)勢(shì)預(yù)應(yīng)力智能施工技術(shù)推廣的必然性就更加明顯。今后對(duì)于這種技術(shù)要進(jìn)行全面的推廣,在技術(shù)培訓(xùn),軟件的跟蹤維護(hù)和升級(jí)等服務(wù)性工作要抓到落實(shí),為新技術(shù)的安全施工和高效的工作效率做好保障。
預(yù)應(yīng)力張拉分為先張法和后張法兩種:先張法是指先在臺(tái)座上拉緊鋼絞線,通過(guò)錨具(錨具是專門用于錨固鋼絞線的夾具,由錨環(huán)和夾片等組成)將鋼絞線錨固在臺(tái)座上澆筑混凝土,待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí),卸掉錨具,放松絞線,和混凝土結(jié)合的那部分鋼絞線的力量就傳遞到混凝土上。預(yù)應(yīng)力張拉的另一種方法是后張法,是指先澆筑混凝土后張拉,澆筑混凝土前預(yù)先留有孔道,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度在孔道內(nèi)穿入鋼絞線,然后張拉錨固,*后在孔道內(nèi)注入水泥漿。預(yù)應(yīng)力筋的種類很多,除上面提到的鋼絞線外,還有冷拔鋼絲,螺紋鋼等,所用錨具也不同。以上只是一些簡(jiǎn)單的敘述,希望對(duì)您能有所幫助。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束長(zhǎng)、孔數(shù)要符合設(shè)計(jì)或施工方案的實(shí)際張拉長(zhǎng)度和錨具孔數(shù),計(jì)算設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的束數(shù):圖紙給定的束數(shù)=重量/長(zhǎng)度,根據(jù)計(jì)算的束數(shù)套用相近的定額,如果計(jì)算的束數(shù)與定額的束數(shù)不同時(shí)則需要進(jìn)行定額調(diào)整,要調(diào)整為每噸束數(shù)要調(diào)整為設(shè)計(jì)圖紙給定的束數(shù)。
由于它不便張拉,因此常作為固定端錨具進(jìn)行應(yīng)用。張拉錨具就是安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。兩者都是用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固之類的,并且在使用之前還得需要各種檢測(cè)合格才行,無(wú)論是哪里采購(gòu)的都是需要出示一定的證明,小編為您推薦一個(gè)比較不錯(cuò)的預(yù)應(yīng)力錨具廠家,他們的產(chǎn)品質(zhì)量都是必達(dá)國(guó)標(biāo)之上的,算是比較好口碑的預(yù)應(yīng)力錨具廠家。這就是來(lái)自合肥的預(yù)應(yīng)力錨具廠家,它們的產(chǎn)品有著國(guó)標(biāo),標(biāo),鐵標(biāo)的三重認(rèn)證,在國(guó)內(nèi)也只有二十多家才有這種認(rèn)證,所以算是國(guó)內(nèi)比較厲害的廠家了。
在預(yù)應(yīng)力施工的過(guò)程中,危險(xiǎn)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置,操作人員始終應(yīng)站在構(gòu)件兩側(cè)。在封端前錨具的正前方嚴(yán)禁站人,放張錨固后不得重力敲打錨具和預(yù)應(yīng)力筋,建議在壓漿后再進(jìn)行輔助預(yù)應(yīng)力筋的切割,并應(yīng)保證錨具不受切割力的影響,是砂輪切割,禁止電弧切割。橋梁錨具的常見類型就為大家簡(jiǎn)單介紹到這里,如果想了解更多的錨具知識(shí),可以關(guān)注我們的網(wǎng)站或直接電話進(jìn)行垂詢。張拉端錨具和固定端錨具有哪些差異?錨具有不同的種類,從應(yīng)用方式和作用來(lái)看一般可以分為張拉端錨具和固定端錨具。而這兩種錨具之間的差異還是很明顯的,從使用范圍、作用、使用方式等都存在著很多的差異,為了清楚了解這兩種錨具的不同,下面就分別為大家詳細(xì)介紹下,張拉端錨具和固定端錨具之間的區(qū)別?首先從使用范圍來(lái)看不同:張拉端錨具一段使用在預(yù)應(yīng)力筋的張拉過(guò)程中,與張拉設(shè)備配合完成相應(yīng)的工程任務(wù);固定端錨具則會(huì)直接埋入混凝土中,常見的種類有:P錨和擠壓錨具。