穆棱預(yù)制梁用YM15圓錨錨具企業(yè)新聞?wù)垏?yán)格核實(shí)鋼絞線強(qiáng)度、直徑，安裝錨板前請(qǐng)檢查預(yù)應(yīng)力孔道中是否有漏漿粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋現(xiàn)象，如有應(yīng)予以排除。工作夾片去掉包裝紙即可裝進(jìn)錨板鋼絞線，但當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長(35mm以上)或單束超過10根鋼絞線時(shí)，應(yīng)在錨板錐孔涂少量潤滑劑(如退錨靈)，以利夾片跟進(jìn)、退錨和錨固，防止斷絲。安裝錨具時(shí)、錨板應(yīng)與墊板止口對(duì)正;夾片安裝后要平齊，必要時(shí)用專用工具輕敲，但不得重敲以免夾片損壞。張拉曲線束時(shí)，工作錨要靠實(shí)錨墊板，限位板要裝正、靠實(shí)千斤頂，中心線與錨墊板面應(yīng)垂直，張拉過程中隨時(shí)注意千斤頂軸線的變化，當(dāng)千斤頂油壓升1-2MPa時(shí)，觀察工具夾片如有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即敲緊松動(dòng)的工具夾片。小心操作，有條不紊。

錨具可分為兩類：張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。注意事項(xiàng):預(yù)應(yīng)力筋的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；鋼絞線編束時(shí)，應(yīng)逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具，應(yīng)事先與承壓板和螺旋筋進(jìn)行組裝；施加預(yù)應(yīng)力用的機(jī)具設(shè)備及儀表，應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定；預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供混凝土強(qiáng)度試壓報(bào)告。當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，且不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的;后，方可施加預(yù)應(yīng)力；預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量。

千斤頂?shù)?小作業(yè)空間3、選用有有足夠行程余量的張拉千斤頂?。想要買到好的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，首先要學(xué)會(huì)選擇優(yōu)質(zhì)的廠家，在選擇廠家時(shí)則需要非常謹(jǐn)慎，各方面都得考慮周全。“千斤頂”大家應(yīng)該都不陌生，但是什么是“頂推式千斤頂”不知道您對(duì)此有多少了解呢？今天聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力小編跟大家聊聊關(guān)于頂推式千斤頂?shù)囊恍┲R(shí)。首先，我們先認(rèn)識(shí)一下什么是“頂推法”。頂推法是指當(dāng)結(jié)構(gòu)物要在既有線的路堤下方通過時(shí)，為了不擾動(dòng)既有線，可以在路堤一側(cè)將結(jié)構(gòu)物分段建成，再用千斤頂頂推，使之穿過路堤的方法。其次，聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力給大家介紹一下頂推法的實(shí)用范圍。(1)頂推法適合于跨越深谷、河流、公路、鐵路等情況下，跨度為40～80m的等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工，橋梁孔跨數(shù)量一般不少于4跨，總長度一般在300m左右，如果采用雙向頂推，zui長可達(dá)1000多米；(2)頂推法適用于場地狹窄、工期緊又缺少大型專用架橋機(jī)設(shè)備以及橋址交通不便，大型機(jī)械難以運(yùn)進(jìn)的橋梁；(3)頂推法適用于既有鐵路鋼梁更換而不再采用鋼結(jié)構(gòu)的橋梁。

先張法為方便施工，一般采取單根一端固定另一端張拉的方法，故計(jì)算鋼絞線張拉伸長量時(shí)，還應(yīng)考慮減掉固定端錨具夾片的回縮量。每級(jí)張拉前后量測固定螨錨具夾片的外露長度或固定端鋼絞線的外露長度的差值即為固定端錨塞回縮量。不論使用活動(dòng)橫梁同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋還是單根端張拉，均應(yīng)在預(yù)先調(diào)整初應(yīng)力設(shè)計(jì)控制拉力的后的各級(jí)張拉完畢后，再量測計(jì)算固定端錨塞回縮量。使用活動(dòng)橫梁張拉時(shí)，可用各根的平均值計(jì)算。鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉錨塞回縮的測鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉錨塞回縮量在兩個(gè)部位出現(xiàn)即產(chǎn)生在張拉千斤頂使用的工具錨，和參與鋼絞線預(yù)應(yīng)力工作，將鋼絞線錨固在混凝土中的部位。有的文獻(xiàn)和產(chǎn)品說明書介紹了錨具的變形造成預(yù)應(yīng)力鋼筋的回縮值的參數(shù)。

另外鋼絞線表層銹蝕或者是錨環(huán)孔內(nèi)銹蝕導(dǎo)致夾具與錨環(huán)孔配合度出現(xiàn)阻力都有可能導(dǎo)致滑束的現(xiàn)象如果出現(xiàn)這樣的情況請(qǐng)務(wù)必更換新的鋼絞線和錨具并提醒施工人員盡量不要提前太早安裝錨具而導(dǎo)致錨具生銹。有的項(xiàng)目由于材料采購方面的原因可能會(huì)出現(xiàn)不同廠家產(chǎn)品共存的現(xiàn)象，這種情況下請(qǐng)一定妥善處理不同廠家之間的錨具夾具的配合角度設(shè)計(jì)通常是不一樣的，是堅(jiān)決不可以混用的，一旦混用后果不堪設(shè)想此外，每個(gè)廠家的限位板的尺寸也是不一樣的，從孔的排布以及限位尺寸的設(shè)計(jì)都不一樣。這個(gè)問題也會(huì)經(jīng)常碰到，也是往往*容易被忽視的一個(gè)問題。鋼絞線穿過錨環(huán)在錨墊板內(nèi)通過，如果這個(gè)時(shí)候錨墊板內(nèi)有沒有清理干凈的混凝土剛好碰到了鋼絞線致使鋼絞線受力不均勻、甚至是彎曲。