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武岡公路橋梁用錨具四件套熱點

點擊次數(shù):0發(fā)布時間:2019/7/11 16:54:15

武岡公路橋梁用錨具四件套熱點

更新日期:2019/10/22 15:01:09

所 在 地:中國大陸

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簡單介紹:武岡公路橋梁用錨具四件套熱點預(yù)應(yīng)力錨具分為工作錨具和工具錨具,預(yù)應(yīng)力錨具時橋梁,箱梁,T型梁,t梁,預(yù)制梁,制梁場,現(xiàn)澆梁,預(yù)制場張拉施工必不可少的工具,錨具可以分為,錨具四件套和錨具三件套,是橋梁梁板張拉必備工具。

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

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武岡公路橋梁用錨具四件套熱點只可作為對錨具驗收和施工控制的參考依據(jù),具體計算還應(yīng)以實測為準(zhǔn)。工具錨錨塞回縮在鋼絞線開始張拉,當(dāng)千斤頂張拉力,達到鋼絞線張拉至初始拉力設(shè)計控制拉力的已把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉緊,此時應(yīng)將千斤頂充分固定,精確量取從千斤頂工具錨錨杯外露端面至鋼絞線外露端頭的長度。當(dāng)千斤頂張拉力,達到鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)計控制拉力時,再量取從千斤頂工具錨錨杯外露端面至鋼絞線外露端頭的長度工具錨錨塞回縮量當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線由很多單根組成時應(yīng)每根量測,取其平均值進行計算,*少不得少于三根。此回縮的出現(xiàn)僅對張拉伸長值的計算有影響,對張拉力量測沒有影響。上面就是安徽聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力為你提供的關(guān)于鋼絞線張拉伸長值計算了。

橋梁智能張拉設(shè)備的保養(yǎng)步驟就簡單介紹到這里,如果想了解更多張拉設(shè)備資訊可以多多關(guān)注我們的網(wǎng)站,也可咨詢我們的在線客服人員。智能張拉設(shè)備是對預(yù)應(yīng)力錨桿實施張拉的專用設(shè)備,進行張拉操作之前要進行相應(yīng)的測定工作,接下來我們來說說張拉設(shè)備測定的具體要求。1、施加預(yù)應(yīng)力所用的機具設(shè)備及儀表應(yīng)配套,應(yīng)由專人進行操作和管理,并定期進行維護和檢驗,以確定張拉力與表讀數(shù)的關(guān)系。2、測定張拉設(shè)備用的試驗機或者測力計精度,不得低于±2%,壓力表的精度不宜低于1.5級,大量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍。3、測定時,千斤頂活塞運行的方向,應(yīng)與張拉工作狀態(tài)一致。4、張拉設(shè)備的測定期限,不宜超過半年。當(dāng)張拉千斤頂經(jīng)過拆卸和修理或者久置后重新使用等情況時,應(yīng)對張拉設(shè)備重新進行測定。

千斤頂?shù)?小作業(yè)空間3、選用有有足夠行程余量的張拉千斤頂?。想要買到好的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備,首先要學(xué)會選擇優(yōu)質(zhì)的廠家,在選擇廠家時則需要非常謹(jǐn)慎,各方面都得考慮周全。“千斤頂”大家應(yīng)該都不陌生,但是什么是“頂推式千斤頂”不知道您對此有多少了解呢?今天聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力小編跟大家聊聊關(guān)于頂推式千斤頂?shù)囊恍┲R。首先,我們先認(rèn)識一下什么是“頂推法”。頂推法是指當(dāng)結(jié)構(gòu)物要在既有線的路堤下方通過時,為了不擾動既有線,可以在路堤一側(cè)將結(jié)構(gòu)物分段建成,再用千斤頂頂推,使之穿過路堤的方法。其次,聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力給大家介紹一下頂推法的實用范圍。(1)頂推法適合于跨越深谷、河流、公路、鐵路等情況下,跨度為40~80m的等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工,橋梁孔跨數(shù)量一般不少于4跨,總長度一般在300m左右,如果采用雙向頂推,zui長可達1000多米;(2)頂推法適用于場地狹窄、工期緊又缺少大型專用架橋機設(shè)備以及橋址交通不便,大型機械難以運進的橋梁;(3)頂推法適用于既有鐵路鋼梁更換而不再采用鋼結(jié)構(gòu)的橋梁。

它采用了部分索結(jié)構(gòu)幫助主梁承擔(dān)豎向荷載,從而達到降低梁高的目的。四、預(yù)應(yīng)力施工工藝(一)錨固端部橫梁與跨中轉(zhuǎn)向橫肋、墩頂導(dǎo)向槽的施工這三部分確定了鋼絞線的空間位置,由該索形及張拉應(yīng)力決定了等效荷載的大小?缰修D(zhuǎn)向橫肋、墩頂導(dǎo)向槽鋼絞線存在偏折。承受局部擠壓應(yīng)力,這就要求錨固端橫梁處錨墊板預(yù)埋位置及方向要準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向橫肋、墩頂導(dǎo)向槽的制作應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙要求進行,既要保證彎折處的曲率半徑,又要打磨端部,使之平滑,防止張拉時端部對鋼絞線的擠壓和卡滑。(二)鋼絞線下料與穿束在橋梁加固中,由于張拉完畢后,錨墊板與鋼管中要灌漿,形成有粘結(jié)段,所以在下料時就應(yīng)將粘結(jié)段的鋼絞線的PE層及油脂清洗干凈,控制該段的長度和位置是很難的,因為既要預(yù)先考慮到穿束過程中鋼絞線下垂的影響,保證PE保護層預(yù)入密封罩,又要考慮張拉伸長的影響,保證兩端伸長部分要一致,以確保兩粘結(jié)段粘結(jié)力大致相等。

握裹式錨具適用于端部空間受到限制的情況。新型的預(yù)應(yīng)力錨具是由擠壓錨環(huán)和裝插在其中空腔內(nèi)配套的擠壓簧組成,內(nèi)壁的螺旋齒在擠壓之后能使碎片牢固的刻入鋼絞線內(nèi),提高了錨固效率系數(shù)。在進行預(yù)應(yīng)力張拉施工時,如果操作不當(dāng)?shù)脑挄苋菀桩a(chǎn)生滑絲與斷絲現(xiàn)象。也就是說,當(dāng)錨夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后,如果夾片沒有緊緊地夾住鋼絞線或鋼絲,鋼絞線或鋼絲就會滑動從而沒有達到設(shè)定的張拉值;當(dāng)在進行張拉鋼絞線或鋼絲時,如果夾片將鋼絞線或鋼絲夾斷的話,那么在夾片處就會產(chǎn)生斷絲現(xiàn)象;z、斷絲現(xiàn)象一旦產(chǎn)生,就會耽擱整個工作流程。所以在進行預(yù)應(yīng)力張拉時要格外小心,避免滑絲或斷絲現(xiàn)象。首先,在挑選錨夾片時,要仔細檢查出廠合格證,確保其實合格產(chǎn)品,在進行預(yù)應(yīng)力張拉前也要注意對錨夾片進行復(fù)檢,進行逐片復(fù)檢。

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