遂寧高架橋梁用4孔錨具促銷由有限元分析和實(shí)驗(yàn)測(cè)量結(jié)果的分析可以得出如下結(jié)論：(1)從應(yīng)廠化批量生產(chǎn)來講效益是可觀的。(3)在試驗(yàn)過程中，可以看到在張拉中夾筋孔的牙齒夾持住預(yù)應(yīng)力筋，隨著載荷增加，夾片進(jìn)入錨環(huán)孔，整個(gè)夾片各處都受載，但分布不同，隨著夾片跟進(jìn)，錨環(huán)下部開始受拉力，并隨力的增大而增大，但到達(dá)一定范圍后，力逐漸變小，并*終表現(xiàn)為下部錨環(huán)區(qū)域?yàn)槭軌�。但從測(cè)量結(jié)果可以知道錨環(huán)受壓的區(qū)域比較小，錨環(huán)外表面大部分區(qū)域表現(xiàn)為受拉，并在中上部達(dá)到峰值，中部偏上部位應(yīng)變量，表示錨環(huán)的中上部分受力較大。即在中上部首先有支持，夾片主要受力在中部偏上處。(4)有限元分析結(jié)果和實(shí)驗(yàn)測(cè)量結(jié)果對(duì)比分析兩者是一致的，表明采用ANSYS模擬分析可以對(duì)錨具特性進(jìn)行有效的預(yù)測(cè)。

后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再張拉預(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。預(yù)應(yīng)力按錨固方式不同分為夾片式(單孔與多孔夾片錨具)、支撐式(墩頭錨具、螺母錨具等)、錐塞式(鋼質(zhì)錐形錨具等)、握裹式(擠壓錨具、壓花錨具等)四類。那么預(yù)應(yīng)力后張法常用的錨具有哪些?一起來看看。圓形張拉端夾片式錨具。特點(diǎn)，其可選擇范圍廣，常用于1860MPa，直徑15.2mm或12.7mm鋼絞線的張拉，具有良好的放張自錨性能，施工簡(jiǎn)便，錨固系數(shù)高達(dá)95%，性能穩(wěn)定、可靠。固定端擠壓式錨具(需配合使用GYJC50-150擠壓機(jī)、ZB4-500油泵)。特點(diǎn)，該類錨具分為方P或者圓P(又稱PT錨具)。均起固定的作用，固定端壓花式錨具(需配合使用YH3壓花機(jī)，ZB4-500油泵)。特點(diǎn)，該類錨具可以把預(yù)應(yīng)力直接傳到混凝土(擠壓式錨具是把后張力傳到梁端)。扁形張拉端夾片式錨具，扁形擠壓式錨具，扁形壓花式錨具原理雷同。連接器。集張拉端與固定端為一體的一種錨具。低回縮量錨具。和普通圓形張拉端錨具類似，只是它可以將施工過程中的回縮量減少到1mm。適用于短預(yù)應(yīng)力束的張拉與固定。精軋螺紋鋼錨具。精軋螺紋鋼筋的張拉錨固，精軋螺紋鋼為全長(zhǎng)段軋制螺紋，與之相配套的螺母可旋過整個(gè)鋼筋長(zhǎng)度，所以螺母可以在任意點(diǎn)錨固，用專用的帶撐腳千斤頂先將鋼筋拉出再將錨固母旋緊，可使錨固回縮損失減到*小，特別適應(yīng)于短預(yù)應(yīng)力構(gòu)件。

希望能幫到你。錨具錨桿都是再橋梁修建的過程中重要的設(shè)備，下面由小編帶給大家淺談錨桿施工過程中的質(zhì)量要求，質(zhì)量沒問題，修起來的橋梁才沒問題。錨桿在施工中尤為重要，所以錨具錨桿施工質(zhì)量要求也比較多一點(diǎn)，大致可以分為五大點(diǎn)，一起來看看吧第錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。第錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的。第組合錨桿的注漿強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。第錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時(shí)要用砂漿填平。第錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。錨桿施工完畢后，我們要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量方面的檢驗(yàn)。以上就是錨具錨桿施工質(zhì)量要求的知識(shí)介紹了。

如該處混凝土有空洞現(xiàn)象，應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；（6）錨具安裝時(shí)，錨板應(yīng)對(duì)正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻：但打緊夾片時(shí)不得過重敲打，以免把夾片敲壞；（7）大噸位預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前，應(yīng)會(huì)同專業(yè)人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理，張拉伸長(zhǎng)值正常，并無有害裂縫出現(xiàn)后，方可成批張拉。必要時(shí)測(cè)定實(shí)際的孔道磨擦損失。對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力束不得采用小型千斤頂單根張拉；以免造成不必要的預(yù)應(yīng)力損失。在張拉時(shí)，操作人員必須站在安全地帶，做好防護(hù)措施，注意操作人員嚴(yán)禁站在張拉時(shí)和張拉好的預(yù)應(yīng)力筋前端；（8）預(yù)應(yīng)力筋在張拉時(shí)，應(yīng)先從零加載至量測(cè)伸長(zhǎng)值起點(diǎn)的初拉力，然后分級(jí)加載至所需的張拉力；（9）預(yù)應(yīng)力筋的張拉管理，采取應(yīng)力控制，伸長(zhǎng)校核。

由于預(yù)應(yīng)力筋被拉斷了造成出現(xiàn)了不正常的聲音，導(dǎo)致梁體不能正常拱起。3.相關(guān)問題的預(yù)防措施（1）當(dāng)墊板的承壓面與中線不能達(dá)成垂直時(shí)，應(yīng)在圈下進(jìn)行填充進(jìn)行調(diào)整，并進(jìn)行焊接以防止張拉進(jìn)行時(shí)造成移動(dòng)。（2）千斤頂?shù)慕o油或者回油等程序都是需要緩慢進(jìn)行的，以避免因回油過猛造成不必要的問題。（3）在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)異常時(shí)應(yīng)該即可停止并進(jìn)行檢查，再給壓的情況下不可隨意擰動(dòng)旋鈕。（4）在進(jìn)行測(cè)量時(shí)必須停止機(jī)器以免造成不必要的損失。（5）*后在機(jī)器運(yùn)作時(shí)嚴(yán)禁有人立于千斤頂后，以防止拉斷錨具或者契塊彈出傷人。預(yù)應(yīng)力錨具在橋梁建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，圣文預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力技術(shù)比較成熟，擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，下面是預(yù)應(yīng)力錨具的簡(jiǎn)介：材料的選擇：材料是預(yù)應(yīng)力錨具質(zhì)量的源頭，材料的優(yōu)劣對(duì)錨具的影響很大，材料會(huì)影響錨具的穩(wěn)定性，因此選擇質(zhì)量好的材料十分重要。