烏海斜面混凝土表面鑿毛軌道式鑿毛機(jī)新聞?lì)^條
因銑刨機(jī)的銑刨刀頭與其銑刨轉(zhuǎn)子為剛性連接，銑刨轉(zhuǎn)子又非常沉重，其刀頭密度又比較少，所以在銑刨切屑時(shí)，接觸工作面的點(diǎn)數(shù)少，其轉(zhuǎn)子的沖擊力就非常大，銑刨機(jī)銑掉的不僅是浮漿和部分骨料，還會(huì)將有些骨料振松使整體結(jié)構(gòu)受到影響。（銑刨機(jī)的主要功能是銑刨舊瀝青混凝土路面）。再如拋丸機(jī)，其鋼丸打毛時(shí)撞擊力到是不太大，施工后工作面平整也好看，但鑿毛深度淺，凹凸麻面不明顯，因此新老水泥混凝土之間的黏結(jié)就比較差了。半剛性路面基層鑿毛高速公路半剛性路面基層在鋪設(shè)瀝青混凝土前的鑿毛深度和作業(yè)要求以及所用設(shè)備與橋面的鑿毛要求不同，這兩種表面處理的目的都是使瀝青混凝土鋪裝層與基層面之間能夠黏結(jié)牢固，而且要達(dá)到防止?jié)B水，抗滑及有效提高抗振動(dòng)變形的能力。

澆注頂板砼時(shí)在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道，控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時(shí)養(yǎng)生，防止大面積裂縫。在箱梁砼達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。*后對(duì)于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。鑿毛機(jī)顧名思義是用來(lái)鑿毛的：主要用在什么工程呢？橋梁鑿毛機(jī)、路面鑿毛、隧道打毛、橋面鑿毛、箱梁打毛。

讓混凝土粘結(jié)牢固。鑿毛按施工工藝分為：全部鑿毛與星點(diǎn)鑿毛。簡(jiǎn)單說(shuō)，人工鑿毛就是把光滑的混凝土面變成粗糙的毛面，易于以后的抹面，工具有混凝土鑿毛機(jī)，該機(jī)無(wú)論在地平面,立體墻面及各類弧面的混凝土表面均可自如作業(yè).它在傳統(tǒng)的人工剔鑿,風(fēng)鎬,銑刨,噴砂,沖水,前期拉毛等基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了革命化的飛躍。鑿毛是在筑路后貼瓷磚或者粉的時(shí)候，為了更加牢固的粘貼，將混凝土表面根據(jù)需要將混凝土表面鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右，鑿毛率不小于90%。之后，清凈浮灰，砂漿、油漬等。2、目前為止確實(shí)沒有國(guó)標(biāo)具體規(guī)定，不過(guò)鑿毛對(duì)砼強(qiáng)度是有規(guī)定的，一般在人工鑿毛時(shí)砼強(qiáng)度須達(dá)到2.5N/mm2，用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10N/mm2，同時(shí)應(yīng)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。鑿毛效率在不同混凝土強(qiáng)度上，不同的工作面上可達(dá)到每小時(shí)4—150平方米，它與傳統(tǒng)的風(fēng)鎬，銑刨等工藝相比，十分明顯的加快工程進(jìn)度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減小對(duì)環(huán)境的污染，為實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量而節(jié)損工程造價(jià)，我公司在技術(shù)開發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后服務(wù)和零配件的供應(yīng)形成一條龍服務(wù)，根據(jù)不同的工作環(huán)境，工程質(zhì)量為用戶提供滿意的旋工方案，并且可根據(jù)用戶的請(qǐng)求承攬鑿毛工程，真正做到用戶的貼心伙伴。

然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪5厘米細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長(zhǎng)度分別為50厘米。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

由此可見LT-11頭鑿毛機(jī)的工作能力是很強(qiáng)的11頭鑿毛機(jī)主要適用于大壩水庫(kù)、橋梁加固、工廠、高速公路、隧函等各類建筑補(bǔ)強(qiáng)和混凝土鑿毛工程。還能對(duì)各種陳腐地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起局部；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；新面層打毛等具有高效果和高效率使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類似于"斬斧"工具。