毫州隧道頂部鑿毛全自動鑿毛機(jī)熱點(diǎn)新聞
LT-1單頭鑿毛機(jī)主要適用于大壩水庫、橋梁加固、工廠、高速公路、隧函等各類建筑補(bǔ)強(qiáng)和混凝土鑿毛工程。還能對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；新面層打毛等具有高效果和高效率。手持式單頭鑿毛機(jī)：手持式單頭鑿毛機(jī)一般來說機(jī)型比較小，小巧靈活，使用方便。與其他鑿毛機(jī)相比，手持式鑿毛機(jī)（如單頭、雙頭）的工作精度較高，可以做出非常精細(xì)的工作，適合小范圍的鑿毛。操作方便簡單，不需要很高的技術(shù)水平；結(jié)構(gòu)新穎、操作簡單；手壓閥直接操控機(jī)器，收放自如；特殊的合金頭能顯著提高工作效率，降低使用成本；合理的連接工藝確保更換耗材時快捷、方便。在LT-1鑿毛機(jī)的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶的需求及工程和所需求及工程所需的鑿毛范圍，我們還開發(fā)出LT-2、LT-3系列鑿毛機(jī)產(chǎn)品。臺身可采用外包鋼筋混凝土套箍、更換臺后填土、增設(shè)輔助擋土墻、框架梁加注漿錨桿等方法加固�；A(chǔ)可采用增大基礎(chǔ)底面積、增大樁頭面積或增加基樁、增設(shè)支撐梁等方法加固。地基可采用高壓旋噴注漿、土體注漿等方法加固。墩臺基礎(chǔ)沖刷過大，可采用拋石、砌石防護(hù)、石籠、板樁防護(hù)、上游設(shè)導(dǎo)流壩、下游設(shè)攔砂壩等方法加固。

LT-11、LT23在不同混凝土標(biāo)號的橋梁平面可以達(dá)到每小時40-200平方米的工作效率安徽聯(lián)塔盛通手扶式鑿毛機(jī)：單頭手扶加強(qiáng)型鑿毛機(jī)，可懸掛水平鑿毛作業(yè)；安徽聯(lián)塔盛通機(jī)載式鑿毛機(jī)包括：鑿毛王即使用挖機(jī)或特種桁架配裝鑿毛王進(jìn)行高難度特種鑿毛加固作業(yè)；機(jī)載式鑿毛機(jī)的特點(diǎn)：特別適合大面積平面鑿毛，廣泛適用于高速鐵路、高速公路橋梁混凝土的二次鋪裝、水電隧涵整修等，涉及的領(lǐng)域十分廣泛，性能十分卓越。

半剛性路面基層鑿毛高速公路半剛性路面基層在鋪設(shè)瀝青混凝土前的鑿毛深度和作業(yè)要求以及所用設(shè)備與橋面的鑿毛要求不同，這兩種表面處理的目的都是使瀝青混凝土鋪裝層與基層面之間能夠黏結(jié)牢固，而且要達(dá)到防止?jié)B水，抗滑及有效提高抗振動變形的能力。橋面鑿毛的主要目的是解決層間黏結(jié)的問題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失效，層間結(jié)合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不徹底鑿出橋面浮漿，浮漿在行車載荷振動的作用下，因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂，導(dǎo)致其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面，即被鑿擊后的表面波峰及波谷之差密爾（mil）值應(yīng)較大,只有這樣，層間才能黏結(jié)的牢固。

鑿毛除銹的目的是提高層間的穩(wěn)定性和抗剪能力，防止水的滲入而腐蝕鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。路面封層前的表面處理：瀝青路面在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)前，即在霧封層、乳化瀝青封層、改性瀝青封層、碎石封層罩面前，必須對原瀝青路面的表面進(jìn)行徹底清理以增加其表面的粗糙度，提高封層罩面與原基層的黏合程度。其它建筑物的鑿毛：無論是橋梁構(gòu)件、橋墩或澆筑鉸縫及橋面鋪裝前毛勒縫槽口等結(jié)合部，或水泥混凝土壩、核電站、港口碼頭、隧道、水電站閘墩等水泥混凝土工程的施工還是加固這些工程，鑿毛的目的都是為了使新老水泥混凝土之間能夠形成一個整體。因此，被鑿擊后的表面不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面，而不是一個平整的毛面，見圖。只有這樣新老混凝土才能黏合為一個整體。

混凝土鑿毛機(jī)在地面上，墻面以及各種弧形面的混凝土外表都可以自由的工作。在傳統(tǒng)的工藝中已經(jīng)有了很大的飛躍，而這正是鑿毛史上一個巨大的提升�；炷凌徝珯C(jī)廣泛地使用于高速公路，橋面或地面墻面的粘鋪作業(yè)，各類水庫、大壩、水渠、電廠或者機(jī)場的加固。且混凝土鑿毛機(jī)可在不可傷害主體的情況下自由控制1-100mm的鑿深，并且鑿除混凝土所有的面積。