本公司今日?qǐng)?bào)道:吳川張拉鋼絞線的全自動(dòng)張拉機(jī)新聞?lì)^條我們?cè)谫徺I一些比較專業(yè)，或者是比較昂貴的設(shè)備的時(shí)候，一定要注意選一個(gè)好的廠家。但除了這點(diǎn)外，我們首先還要對(duì)設(shè)備有一個(gè)基本的了解，只有這樣，我們才能根據(jù)自己的需求，比較精準(zhǔn)地選擇適合的儀器。所以，我們就來講講預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備的主要功能和特點(diǎn)！工作原理：智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、油泵、千斤頂三大部分組成。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。系統(tǒng)通過傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量（含回縮量）等數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設(shè)備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實(shí)時(shí)調(diào)整變頻電機(jī)工作參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，由主機(jī)發(fā)出指令，同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作，自動(dòng)完成整個(gè)張拉過程智能張拉機(jī)的應(yīng)用：張拉時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 張拉或退錨時(shí)，千斤頂后面嚴(yán)禁站人，以防予應(yīng)力鋼筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。 作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋。 張拉時(shí)，夾具應(yīng)有足夠的能力，防止錨具夾具不牢而。 千斤頂支架必須與梁端墊板良好，位置正直對(duì)稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁震動(dòng)，以防予應(yīng)力鋼筋斷裂而釀成重故。 專職員在每次張拉施工前應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范，針對(duì)張拉易出現(xiàn)的問題的環(huán)節(jié)作細(xì)致檢查分析，將隱患杜絕于萌芽狀態(tài)，不將隱患帶入張拉施工節(jié)段。同時(shí)專職員張拉全的施工，如發(fā)現(xiàn)有隱患應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理和糾正。

 

 

吳川張拉鋼絞線的全自動(dòng)張拉機(jī)新聞?lì)^條智能化施工成發(fā)展趨勢全國高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)現(xiàn)場會(huì)提出，全國高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)是推進(jìn)現(xiàn)代工程管理的有效載體、提升行業(yè)管理水平的有效措施、凝聚行業(yè)共識(shí)的良好平臺(tái)、推進(jìn)公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，各地以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)為載體，制度建設(shè)漸趨完善，工程質(zhì)量穩(wěn)步提升，經(jīng)濟(jì)效益逐步顯現(xiàn)，工地形象明顯改觀，建設(shè)市場秩序日趨規(guī)范。會(huì)議提出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期公路建設(shè)管理方面的重點(diǎn)任務(wù)是圍繞“五化”要求，以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)為載體，加大活動(dòng)實(shí)施力度，深化活動(dòng)內(nèi)涵，注重活動(dòng)實(shí)效，全面推行現(xiàn)代工程管理。在張拉中油管和控制電纜要順直，不得扭曲打卷，防止扯斷油管和電纜，還有就是出現(xiàn)問題后時(shí)間應(yīng)該是按控制柜面板上的油泵停止按鈕，如果不理會(huì)的話可能會(huì)造成油管斷裂，油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)不正常必須立即停車檢查，有壓的情況下還不能隨意擰動(dòng)螺絲。智能張拉設(shè)備作為的橋梁儀器，很多的施工隊(duì)都會(huì)用，無論是現(xiàn)如今橋梁搭建還是公路施工都是能夠看見的，小編為您介紹的就是智能張拉設(shè)備使用，希望能夠幫助到大家更了解智能張拉設(shè)備。確保千斤頂構(gòu)件的，千斤頂回程裝有閥油嘴，當(dāng)操作不當(dāng)超壓時(shí)，閥片被沖破，油液卸漏壓力下降，起到保護(hù)作用，此時(shí)可更換油嘴旁路的壓片繼續(xù)使用。

 

預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備張拉質(zhì)量控制與檢驗(yàn)：(1)在采用兩臺(tái)以上千斤頂實(shí)施對(duì)稱和兩端張拉時(shí),各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為±2%。(2)張拉至控制應(yīng)力時(shí),應(yīng)保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間。張拉控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%。(3)張拉錯(cuò)固后,預(yù)應(yīng)力筋在錨下的有效預(yù)應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力,兩者的相對(duì)偏差應(yīng)不超過±5%,且同一斷面中的預(yù)應(yīng)力束其有效預(yù)應(yīng)力的不均勻度應(yīng)不超過±2%。全自動(dòng)預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備裝置是在普通張拉設(shè)備的基礎(chǔ)上加以改造,然后配以復(fù)合力傳感器、位移傳感器、智能控制箱、步進(jìn)電機(jī)、變送器等來做成的。全自動(dòng)預(yù)應(yīng)力控制箱的核心部分是PLC控制器,包括PLC、模擬量輸入模塊、開關(guān)量輸出模塊和觸摸屏等組成。這個(gè)品牌是來自安徽的預(yù)應(yīng)力廠家-聯(lián)塔盛通，他們有著二十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，所以在信譽(yù)上有著的口碑，其次就是質(zhì)量，擁有著國內(nèi)三重認(rèn)證，所以在國內(nèi)的有著不少的客戶，讓人們也覺得非�？孔V。安徽聯(lián)塔盛通公司主要生產(chǎn)有預(yù)應(yīng)力錨具、張拉設(shè)備、注漿壓漿設(shè)備、智能張拉、智能大循環(huán)壓漿和智能橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備六大系列產(chǎn)品。其中張拉設(shè)備的設(shè)計(jì)有著自己獨(dú)到的創(chuàng)意，雙面屏一個(gè)教學(xué)一個(gè)操控，讓菜鳥也能快速上手，*主要聯(lián)塔盛通售后服務(wù)做的是非常的棒的，產(chǎn)品只要出問題在四十八小時(shí)之內(nèi)解決，也留住了很多的人心。橋梁的搭建在很多的時(shí)候都會(huì)用到橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備，這類設(shè)備可以為橋梁的施工帶來極大的方便，由于這類設(shè)備比較貴，所以在選擇設(shè)備的時(shí)候還是比較需要一定的專業(yè)知識(shí)的。

測定時(shí)，千斤頂活塞運(yùn)行的方向，應(yīng)與張拉工作狀態(tài)一致。張拉設(shè)備的測定期限，不宜超過半年。當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí)，應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備重新測定。千斤頂經(jīng)過拆卸與修理;千斤頂久置后重新使用;壓力表受過碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象;更換壓力表;張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破斷事故或張拉伸長誤差較大。千斤頂應(yīng)與壓力表配套測定，以便減少累積誤差，提高測力精度。當(dāng)采用電動(dòng)螺桿張拉機(jī)或電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)等張拉鋼絲并用彈簧測力計(jì)測力時(shí)，彈簧測力計(jì)應(yīng)在壓力試驗(yàn)機(jī)上測定，重復(fù)三次后取平均值，繪出彈簧壓縮變形值與荷載對(duì)應(yīng)關(guān)系的標(biāo)定曲線，供張拉時(shí)使用。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力不應(yīng)大于設(shè)備額定的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的一次張拉伸長值不應(yīng)超過設(shè)備的張拉行程。若一次張拉不足時(shí)，可采取分段重復(fù)張拉的方法，但所用的錨具與夾具應(yīng)適應(yīng)重復(fù)張拉的要求。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力的種類及其張拉設(shè)備錨固工藝情況選用張拉設(shè)備。所用的高壓油泵與千斤頂，應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的要求。嚴(yán)禁在負(fù)荷時(shí)，拆換油管或壓力表。接電源時(shí)，機(jī)殼必須接地，經(jīng)檢查線路絕緣確屬可靠后，方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。以上就是小編為您整理出來的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備標(biāo)定規(guī)范了，如果還有什么想了解的知識(shí)或者有采購意向的可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù)來咨詢，我們會(huì)有專業(yè)的客服為您們解答。安裝時(shí),千斤頂前端活塞止口套在限位板外圓,如裝上后限位板與活塞止口之間間隙過大(大于5mm),則應(yīng)加工墊環(huán)放在定位活塞止口中,再套到限位板外圓上,千斤頂前端止口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)限位板。千斤頂安裝好,用手拉葫蘆或其他工具固定。(4)安裝工具錨板及工具夾片先將工具夾片外錐面及工具錨板內(nèi)錐孔用干凈棉布擦拭干凈,將工具錨板裝入千斤頂后部臺(tái)階孔內(nèi)(注意:工具錨板與工作錨板為同一錨固體系的配套產(chǎn)品),如圖10-13所示,工具錨應(yīng)與前端工作錨具對(duì)正,不得使工具錨與工作錨之間的鋼絞線扭絞。為便于工具夾片退錨,工具夾片外錐面可均勻涂抹專用退錨靈。智能張拉設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：智能張拉設(shè)備的主泵與副泵選用無線連接間隔不超越200M，副泵將位移，壓力信號(hào)傳輸?shù)街鞅谩?p> 

吳川張拉鋼絞線的全自動(dòng)張拉機(jī)新聞?lì)^條常見的處理方法有:用千斤頂拉出滑絲的鋼絞線,取出舊夾片,換上新夾片,再用千斤頂張拉到設(shè)計(jì)要求。一分析斷絲原因主要有以下兩種:①出現(xiàn)鋼絞線互相絞纏而發(fā)生受力不均,導(dǎo)致個(gè)別鋼絞線張拉力太大,而出現(xiàn)拉斷絲現(xiàn)象;②鋼絞線在運(yùn)輸中受到機(jī)械損傷。如果斷絲根數(shù)超過設(shè)計(jì)范圍,應(yīng)做處理,具體處理方法:一般用千斤頂將鋼絞線全部卸載后,換上新鋼絞線后,重新穿束張拉。張拉完成后,為防止預(yù)應(yīng)力損失,必須在48h內(nèi)完成壓漿工作智能張拉設(shè)備從位移傳感器和復(fù)合力傳感器傳輸回來的信號(hào)有時(shí)很不穩(wěn)定。這主要是因?yàn)槲灰苽鞲衅骱蛷?fù)合力傳感器通過很長的傳感器線把信號(hào)傳到PLC上,很多干擾就加在了傳感器線上,造成信號(hào)的不穩(wěn)定,采取對(duì)多次采集信號(hào)值取平均的方法來消除干擾,S7-200PLC能很好地實(shí)現(xiàn)這一功能。張拉用計(jì)算機(jī)必須專機(jī)專用,以免計(jì)算機(jī)病毒對(duì)程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致張拉過程。(9)張拉操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象(如油表振動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電動(dòng)機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲滑絲等),應(yīng)立即停止作業(yè)。(10)張拉完畢后,對(duì)張拉錨固兩端應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物。管道尚未壓漿前梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束。預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉技術(shù)是指利用數(shù)字化智能張拉設(shè)備直接進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的施工工藝,這一概念屬于結(jié)構(gòu)工程和機(jī)電一體化相交叉的范疇,是計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程建造技術(shù)方面的具體應(yīng)用。數(shù)字化張拉技術(shù)與信息化施工既相近又有一定的差別,其主要區(qū)別在于:信息化施工利用各種施工反饋信息指導(dǎo)或改進(jìn)施工;而數(shù)字化施工是指利用數(shù)字化張拉設(shè)備直接進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的施工工藝。

 

智能張拉系統(tǒng)配置表：一 測控1 伺服測控箱 DYC-2300 臺(tái) 22 位移傳感器 PR-200mm 支 2；3 液壓傳感器 60MPa 0.1%F.S 支 2；4 測控 Super8.0-ZL 臺(tái) 1；5 控制主機(jī) 便攜式計(jì)算機(jī) 臺(tái) 1 客戶選配；6 控制柜 套 2；7 變頻器 臺(tái) 2；8 無線通訊模塊只 3；二 液壓1液壓站70Mpa,1.25L/min臺(tái)2；2千斤頂270～6000KN 臺(tái)2加裝傳感器；3高壓油管6m帶接頭根4吳川張拉鋼絞線的全自動(dòng)張拉機(jī)新聞?lì)^條