本公司今日?qǐng)?bào)道:烏蘇張拉鋼絞線的智能張拉設(shè)備今日發(fā)布預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備工業(yè)計(jì)算機(jī)的一些設(shè)備參數(shù)如下：主機(jī)長(zhǎng)度校正１８０，１�；氐酵Ｎ唬保�，從機(jī)回到停位１０，位移限制１８０，輔機(jī)長(zhǎng)度校正１８０，４＃零位調(diào)整１０，２�；氐酵Ｎ唬保埃瑝毫ο拗疲矗�，張拉工藝：變頻壓力差值０．５，兩個(gè)變頻對(duì)于誤差值１０．通過(guò)智能化的控制及時(shí)有效準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)了定位、糾正，大大提到了施工的計(jì)算要求，減少了物力、精力、和財(cái)力。智能張拉系統(tǒng)用途：主要應(yīng)用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。主賣區(qū)域：中鐵局、路橋集團(tuán)、橋隧、中建、制梁廠主要功能：1、智能張拉系統(tǒng)能控制施工過(guò)程中所施加的預(yù)應(yīng)力力值誤差，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂等病害，保證了結(jié)構(gòu)，提高了耐久性，延長(zhǎng)了使用壽命，降低了養(yǎng)護(hù)維修成本。張拉施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力筋的張拉力和張拉伸長(zhǎng)值以數(shù)字形式實(shí)時(shí)顯示與打印,當(dāng)張拉控制力達(dá)到設(shè)定值并且預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長(zhǎng)值在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)時(shí),由控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)油泵持荷、頂壓、回油并停止張拉,同時(shí)伴有聲、光報(bào)警,以完成整個(gè)張拉過(guò)程。智能張拉設(shè)備系統(tǒng)指一種預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉設(shè)備及其計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),主要由預(yù)應(yīng)力智能張拉儀、智能千斤頂、遠(yuǎn)程控制主機(jī)、高壓油管等組成,以應(yīng)力為主,伸長(zhǎng)量為輔,通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的張拉力和鋼絞線的伸長(zhǎng)值含回縮量〉等數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳給控制主機(jī)進(jìn)行判斷,同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度實(shí)時(shí)精確控制,系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)程序,由控制主機(jī)發(fā)出指令,同時(shí)控制毎臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)。

 

 

烏蘇張拉鋼絞線的智能張拉設(shè)備今日發(fā)布智能張拉設(shè)備用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國(guó)家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行,標(biāo)定時(shí)千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。當(dāng)處于下列情況時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：①使用時(shí)間超過(guò)6個(gè)月;②張拉次數(shù)超過(guò)200次;③使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況;④千斤頂檢修或更換配件后。采用測(cè)力傳感器測(cè)量張拉力時(shí),測(cè)力傳感器應(yīng)按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定每年送檢次。傳統(tǒng)張拉施工過(guò)程常見(jiàn)的質(zhì)量隱患施工過(guò)程中由于種種原因,張拉控制應(yīng)力與設(shè)計(jì)值偏差過(guò)大,預(yù)應(yīng)力過(guò)大可能導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋的破斷,造成結(jié)構(gòu)過(guò)大變形或局部承壓混凝土出現(xiàn)裂紋;若預(yù)應(yīng)力過(guò)小,則預(yù)應(yīng)力度不足,造成結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、下?lián)系�。預(yù)應(yīng)力張拉控制一般采用“雙控法”—壓力表讀數(shù)和伸長(zhǎng)值,預(yù)應(yīng)力的大小主要由普通壓力表控制。能夠滿足大量的采購(gòu)需求。公司主要生產(chǎn)有預(yù)應(yīng)力錨具、張拉設(shè)備、注漿壓漿設(shè)備、智能張拉、智能大循環(huán)壓漿和智能橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備六大系列產(chǎn)品。對(duì)于想要采購(gòu)張拉設(shè)備的人們都可以考慮這里，這里的設(shè)備都是比較齊全的，畢竟在這里開(kāi)枝散葉了二十多年了，*起碼的口碑以及質(zhì)量服務(wù)保障還是有的。橋梁的搭建成為了國(guó)內(nèi)建設(shè)之中必不可少的一類，所以在橋梁施工的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)很多的關(guān)于橋梁設(shè)備的采購(gòu)，當(dāng)然在橋梁設(shè)備采購(gòu)方面安徽合肥那邊比較好，今天小編就不跟您談合肥的張拉設(shè)備廠家了，說(shuō)一說(shuō)橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備一些知識(shí)，希望對(duì)于大家能夠有所幫助。橋梁結(jié)構(gòu)耐久性是影響橋梁安全、結(jié)構(gòu)壽命的關(guān)鍵因素，上部結(jié)構(gòu)的提前損壞如出現(xiàn)早期下?lián)�、開(kāi)裂等病害和橋梁發(fā)生是國(guó)內(nèi)交通行業(yè)日益關(guān)注的問(wèn)題。

 

實(shí)現(xiàn)了張拉過(guò)程智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；控制對(duì)稱張拉同步、停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等,張拉過(guò)程要素符合橋梁施工規(guī)范要求。通過(guò)規(guī)范張拉過(guò)程消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失，保證了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)測(cè)量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，通過(guò)伸長(zhǎng)復(fù)核進(jìn)一步控制預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量。 ?自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追溯。 ?實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。系統(tǒng)各組成部分介紹： 1液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成2、控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)由測(cè)控箱、測(cè)力傳感器和位移傳感器微電腦操作系統(tǒng)組成使用的控制算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)張拉力和張拉伸長(zhǎng)值的雙重閉環(huán)控制,使張拉精度得到提高。智能張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊張拉時(shí)工作平穩(wěn)油壓高張拉力大廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否，將直接影響工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)。因此對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)，出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要。預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備主要包括:油泵一張拉千斤頂,梳束板、卷?yè)P(yáng)機(jī),制漿、灌漿設(shè)備,切割設(shè)備等。油泵一千斤頂是預(yù)應(yīng)力張拉施工的核心設(shè)備。

 

信號(hào)處理技能：經(jīng)過(guò)張拉收集操控儀實(shí)時(shí)傳輸與處理張拉信號(hào)數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)反應(yīng)各類參數(shù)及信息4、傳感技能：經(jīng)過(guò)內(nèi)置式傳感器實(shí)時(shí)收集預(yù)應(yīng)力筋的延伸量和施加的張拉力數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)反應(yīng)至計(jì)算機(jī)5、無(wú)線技能：選用目前通用的WlFl無(wú)線傳輸操控技能，完成計(jì)算機(jī)與張拉設(shè)備的無(wú)線操控。張拉機(jī)具常見(jiàn)故障及排除張拉機(jī)具具有受力均勻、結(jié)構(gòu)合理、密封性好、易維護(hù)、重量輕、對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn).操作人員在施工過(guò)程中要避開(kāi)張拉缸軸線,嚴(yán)禁在軸線30°內(nèi)站人,確保安全施工.張拉機(jī)具常出現(xiàn)的故障有哪些呢我們又應(yīng)該怎樣排除這些故障呢斯普瑞小編簡(jiǎn)單介紹一下:1、爬行現(xiàn)象.會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象也許是系統(tǒng)里有空氣,排除的方法是使油缸空載行走多次,將空氣排出.2、張拉缸不卸壓.出現(xiàn)這個(gè)情況也許是換向閥位置不對(duì),排除的方法是將換向閥打到中位.3、不升壓.出現(xiàn)這個(gè)情況也許是油少了,或者是換向不到位,更或者是注油孔盞未打開(kāi).排除方法是當(dāng)油少時(shí)需要加油,當(dāng)換向不到位時(shí),使換向閥到位,當(dāng)注油孔盞未打開(kāi)時(shí),打開(kāi)注油盞.4、張拉油缸緊夾鋼絞線不退錨.出現(xiàn)這個(gè)情況也許是換向閥不到位,油缸無(wú)反向供油,或者是油缸反向壓力不夠.排除的方法是換向閥不到位時(shí),就把換向閥向前推到位,油缸反向壓力不夠時(shí),向缸內(nèi)多供幾次油.5、張拉油缸夾不緊鋼絞線.出現(xiàn)這個(gè)情況也許是鋼絞線表面銹蝕嚴(yán)重、太臟,或暫時(shí)工具錨片損壞.排除的方法是鋼絞線太臟就去除鋼絞線表面的繡、污物,工具錨片損壞就更換工具錨片.智能張拉設(shè)備控制箱是全自動(dòng)的預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)雙控的重要組成部分,它負(fù)責(zé)將位移傳感器的電信號(hào)和力傳感器的信號(hào)進(jìn)行處理,并將結(jié)果反饋到帶諧波減速器的步進(jìn)電機(jī),由步進(jìn)電機(jī)控制油泵,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉施工的雙控。這就是擁有著21年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的安徽聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力有限公司，他們主要生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力錨具、張拉設(shè)備、注漿壓漿設(shè)備、智能張拉、智能大循環(huán)壓漿和智能橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備六大系列產(chǎn)品，對(duì)于智能張拉設(shè)備的質(zhì)量還是能夠保證的。智能張拉設(shè)備作為精準(zhǔn)的橋梁儀器，很多的施工隊(duì)都會(huì)用得到，無(wú)論是現(xiàn)如今橋梁搭建還是公路施工都是能夠看見(jiàn)的，今天小編為您介紹的就是智能張拉設(shè)備使用方法，希望能夠幫助到大家更了解智能張拉設(shè)備。智能張拉設(shè)備現(xiàn)如今作為*為常見(jiàn)的一類施工設(shè)備，無(wú)論是在施工時(shí)的技巧還是產(chǎn)品的選購(gòu)都是比較麻煩的一個(gè)問(wèn)題，今天先說(shuō)說(shuō)智能張拉設(shè)備使用的一些知識(shí)吧，由于智能張拉設(shè)備不是依靠人工的手動(dòng)控制，而是直接利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作。

 

烏蘇張拉鋼絞線的智能張拉設(shè)備今日發(fā)布張拉用計(jì)算機(jī)必須專機(jī)專用,以免計(jì)算機(jī)病毒對(duì)程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致張拉過(guò)程。(9)張拉操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象(如油表振動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電動(dòng)機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲滑絲等),應(yīng)立即停止作業(yè)。(10)張拉完畢后,對(duì)張拉錨固兩端應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物。管道尚未壓漿前梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束。預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉技術(shù)是指利用數(shù)字化智能張拉設(shè)備直接進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的施工工藝,這一概念屬于結(jié)構(gòu)工程和機(jī)電一體化相交叉的范疇,是計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程建造技術(shù)方面的具體應(yīng)用。數(shù)字化張拉技術(shù)與信息化施工既相近又有一定的差別,其主要區(qū)別在于:信息化施工利用各種施工反饋信息指導(dǎo)或改進(jìn)施工;而數(shù)字化施工是指利用數(shù)字化張拉設(shè)備直接進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的施工工藝。儀器進(jìn)行5分鐘預(yù)熱;溫度低于10攝氏度時(shí),進(jìn)行15~30分鐘預(yù)熱。(3)通知梁板兩邊工作人員,注意安全。點(diǎn)擊控制軟件的開(kāi)始張拉＇按鍵,＇第1次張拉施工啟動(dòng),此時(shí)密切注意在電腦上觀測(cè)壓力值和位移值是否正常,有異常立即點(diǎn)擊暫停張拉并進(jìn)行相關(guān)檢查。電腦在張拉施工過(guò)程中嚴(yán)禁運(yùn)行其他程序,操作人員時(shí)刻關(guān)注相關(guān)數(shù)值,離開(kāi)控制臺(tái)。(4)在張拉過(guò)程中應(yīng)密切注意梁板兩端設(shè)備和千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r，注意安全，如有異常情況立即單擊暫停張拉、按下張拉儀急停指示按鈕,停止張拉排除異常情況后,方可繼續(xù)張拉。（5）每一孔張拉完成后,設(shè)備自動(dòng)退頂,保存數(shù)據(jù),并自動(dòng)跳到下一個(gè)張拉步驟,在下一個(gè)張拉步騾開(kāi)始之前,計(jì)算機(jī)操作人員應(yīng)再次檢查錨具、千斤頂、限位板是否正確嵌套,數(shù)據(jù)連接線是否松動(dòng)、被擠壓,千斤頂是否壓迫粗鋼筋等。

 

智能張拉設(shè)備選用與要求闡明：1.張拉千斤頂額外噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。運(yùn)用前有必要進(jìn)行校對(duì)，校對(duì)系數(shù)不得大于1.05.校對(duì)有效期為一個(gè)月且不超越200次張拉作業(yè)。張拉千斤頂?shù)男谐虘?yīng)滿意張拉工藝的要求；2、張拉千斤頂、壓力表和油泵等應(yīng)配套校對(duì)、配套運(yùn)用。當(dāng)在運(yùn)用*中呈現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)從頭校對(duì)。3、油泵的額外壓力應(yīng)為張拉力對(duì)應(yīng)壓力值的1.4倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍；4、壓力表應(yīng)為防振型，大多數(shù)應(yīng)為張拉力對(duì)應(yīng)壓力值的1.5~2.0倍。精度不應(yīng)低于1.0級(jí)。初次運(yùn)用前有必要經(jīng)計(jì)量部門檢定。運(yùn)用時(shí)有必要定時(shí)檢定。檢定有效期為一周。當(dāng)運(yùn)用0.4級(jí)時(shí)，檢定有效期可為一個(gè)月。烏蘇張拉鋼絞線的智能張拉設(shè)備今日發(fā)布