本公司今日報(bào)道:呂梁預(yù)制場用數(shù)控張拉機(jī)熱點(diǎn)智能化施工成發(fā)展趨勢全國高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)現(xiàn)場會提出，全國高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)是推進(jìn)現(xiàn)代工程管理的有效載體、提升行業(yè)管理水平的有效措施、凝聚行業(yè)共識的良好平臺、推進(jìn)公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，各地以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)為載體，制度建設(shè)漸趨完善，工程質(zhì)量穩(wěn)步提升，經(jīng)濟(jì)效益逐步顯現(xiàn)，工地形象明顯改觀，建設(shè)市場秩序日趨規(guī)范。會議提出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期公路建設(shè)管理方面的重點(diǎn)任務(wù)是圍繞“五化”要求，以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)為載體，加大活動(dòng)實(shí)施力度，深化活動(dòng)內(nèi)涵，注重活動(dòng)實(shí)效，全面推行現(xiàn)代工程管理。張拉用計(jì)算機(jī)必須專機(jī)專用,以免計(jì)算機(jī)病毒對程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致張拉過程。(9)張拉操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象(如油表振動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電動(dòng)機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲滑絲等),應(yīng)立即停止作業(yè)。(10)張拉完畢后,對張拉錨固兩端應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物。管道尚未壓漿前梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束。預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉技術(shù)是指利用數(shù)字化智能張拉設(shè)備直接進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的施工工藝,這一概念屬于結(jié)構(gòu)工程和機(jī)電一體化相交叉的范疇,是計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程建造技術(shù)方面的具體應(yīng)用。數(shù)字化張拉技術(shù)與信息化施工既相近又有一定的差別,其主要區(qū)別在于:信息化施工利用各種施工反饋信息指導(dǎo)或改進(jìn)施工;而數(shù)字化施工是指利用數(shù)字化張拉設(shè)備直接進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的施工工藝。

 

 

呂梁預(yù)制場用數(shù)控張拉機(jī)熱點(diǎn)但是人們都想了解智能張拉設(shè)備價(jià)格是多少，今天小編就為您介紹一下智能張拉設(shè)備價(jià)格，讓大家在采購的時(shí)候避免。智能張拉設(shè)備并不是是用人工手動(dòng)控制的，而是采用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)來完成鋼絞線的張拉施工，在國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域之中是比較的工藝了，智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，讓工人們也是十分放心的。根據(jù)梁場信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù)，現(xiàn)場輸入箱梁梁號、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長量值后。只需按下按鍵，張拉過程全自動(dòng)完成。無需配備專業(yè)技術(shù)人員，即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠輕松操作，這也是智能張拉設(shè)備所受歡迎的原因，現(xiàn)如今的智能張拉設(shè)備也是比較普及的。關(guān)于智能張拉設(shè)備使用小編就為您介紹到這里了，在這里為您推薦一下比較不錯(cuò)的智能張拉設(shè)備廠家，它們的智能張拉設(shè)備是如今為適合工地的一個(gè)設(shè)備，的雙屏展示（外屏為教學(xué)屏，內(nèi)屏為操作屏幕還附帶著預(yù)警），就算是沒有太高的人也能夠接受，對于手生的非常友好。張拉時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。張拉或退錨時(shí)，千斤頂后面嚴(yán)禁站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼筋接斷或錨具、夾片彈出傷人。關(guān)于智能張拉設(shè)備的使用小編就為您介紹到這里了，如果想要了解更多的關(guān)于智能張拉設(shè)備可以右側(cè)人工服務(wù)以及直接撥打聯(lián)系我們，我們也可以幫助您們了解一些智能張拉設(shè)備的使用或者直接到施工現(xiàn)場幫您安裝。

 

但是人們都想了解智能張拉設(shè)備價(jià)格是多少，今天小編就為您介紹一下智能張拉設(shè)備價(jià)格，讓大家在采購的時(shí)候避免。智能張拉設(shè)備并不是是用人工手動(dòng)控制的，而是采用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)來完成鋼絞線的張拉施工，在國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域之中是比較的工藝了，智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，讓工人們也是十分放心的。根據(jù)梁場信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù)，現(xiàn)場輸入箱梁梁號、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長量值后。只需按下按鍵，張拉過程全自動(dòng)完成。無需配備專業(yè)技術(shù)人員，即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠輕松操作，這也是智能張拉設(shè)備所受歡迎的原因，現(xiàn)如今的智能張拉設(shè)備也是比較普及的。這就是擁有著21年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的安徽聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力有限公司，他們主要生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力錨具、張拉設(shè)備、注漿壓漿設(shè)備、智能張拉、智能大循環(huán)壓漿和智能橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備六大系列產(chǎn)品，對于智能張拉設(shè)備的質(zhì)量還是能夠保證的。智能張拉設(shè)備作為精準(zhǔn)的橋梁儀器，很多的施工隊(duì)都會用得到，無論是現(xiàn)如今橋梁搭建還是公路施工都是能夠看見的，今天小編為您介紹的就是智能張拉設(shè)備使用方法，希望能夠幫助到大家更了解智能張拉設(shè)備。智能張拉設(shè)備現(xiàn)如今作為*為常見的一類施工設(shè)備，無論是在施工時(shí)的技巧還是產(chǎn)品的選購都是比較麻煩的一個(gè)問題，今天先說說智能張拉設(shè)備使用的一些知識吧，由于智能張拉設(shè)備不是依靠人工的手動(dòng)控制，而是直接利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過儀器自動(dòng)操作。

 

張拉時(shí)應(yīng)有安全措施,張拉千斤頂后不得站人,張拉預(yù)應(yīng)力筋兩端均不得站人。(5)錨固體系應(yīng)配套使用,不能混用。如使用OVM錨固體系,則錨具、夾具、限位板、錨墊板、螺旋筋、波紋管及張拉設(shè)備均應(yīng)采用OVM產(chǎn)品,不能與其他體系混用如今用來標(biāo)定智能張拉設(shè)備的儀器運(yùn)用*多的是壓力試驗(yàn)機(jī)，由于試驗(yàn)機(jī)自身的需求，標(biāo)守時(shí)先讓千斤頂?shù)淖鳂I(yè)活塞在未接觸壓力機(jī)壓板轉(zhuǎn)態(tài)下部分出頂，然后千斤頂中止自動(dòng)作業(yè)，再開動(dòng)壓力機(jī)，施壓力于千斤頂活塞外表以緊縮活塞增大壓力，直至預(yù)訂的壓力值�？梢娫诖祟悩�(biāo)定作業(yè)里，本應(yīng)自動(dòng)作業(yè)的千斤頂缺處于被迫作業(yè)情況，標(biāo)守時(shí)，千斤頂活塞的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是與實(shí)踐張拉作業(yè)情況時(shí)不一致的。如此不免造成因千斤頂內(nèi)磨阻、油管傳遞損失和油泵、壓力表輸出聯(lián)系區(qū)別而帶來一些差錯(cuò)。智能張拉設(shè)備系統(tǒng)操作簡單，界面人性化,適應(yīng)各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng),可自動(dòng)讀取結(jié)構(gòu)物參數(shù),智能計(jì)算張拉過程的壓力值,無線控制油泵的進(jìn)退油,實(shí)時(shí)無線采集油壓與位移信息,自動(dòng)生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。全程無需人工干預(yù),且具有錯(cuò)誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉過程控制,核心是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,通過計(jì)算機(jī)來控制張拉施工過程,完全改變了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進(jìn)行張拉操作,真正地實(shí)現(xiàn)了張拉的同步性控制。智能張拉設(shè)備的開環(huán)控制,是在普通張拉設(shè)備的基礎(chǔ)上,對普通的張拉機(jī)具不作任何改造,僅僅配以智能控制張拉儀,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉的數(shù)字化控制。智能控制張拉儀由復(fù)合力傳感器、壓力變送器、位移傳感器和顯示與控制儀表四部分組成,開環(huán)控制方案的關(guān)鍵在于智能控制張拉儀的研究。

 

呂梁預(yù)制場用數(shù)控張拉機(jī)熱點(diǎn)智能張拉系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢 1. 控制應(yīng)力誤差縮小到1.5%以內(nèi)。 2. 及時(shí)校核伸長量，實(shí)現(xiàn)“雙控”。 3. 規(guī)范張拉，預(yù)應(yīng)力損失。 4. 操作界面友好，斷電記憶，來電續(xù)張。 5. 主副機(jī)之間以無線組網(wǎng)，方便施工工地現(xiàn)場。 6. 自動(dòng)生成報(bào)表防止數(shù)據(jù)，同時(shí)減輕施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度。?智能張拉系統(tǒng)注意事項(xiàng)：開機(jī)后如果發(fā)現(xiàn)主從空機(jī)柜通訊不上的問題，需要先檢查通訊線是否連接正�；蛴袛嗑�，如果沒有需要重新啟動(dòng)。在張中油管和控制電纜要順直，不得扭曲打卷，防止扯斷油管和電纜。在張拉中如果出現(xiàn)問題應(yīng)首先按下控制柜面板上“急停”按鈕，不能強(qiáng)行繼續(xù)張拉。 在設(shè)備的中，泵站、千斤頂和控制要擱置在小車上，注意油管和接線不能被扭曲或拉斷。一般情況下千斤頂和泵站油管不準(zhǔn)拆卸。斤頂?shù)哪プ钑S著使用時(shí)間而改變，應(yīng)按工藝要求對千斤行周期校驗(yàn)。張拉中，預(yù)應(yīng)力鋼絞線出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，千斤頂嚴(yán)重漏油，調(diào)換千斤頂時(shí)，均應(yīng)重新使校正校核張拉機(jī)具。傳統(tǒng)的張拉機(jī)設(shè)備有操作工序繁雜，結(jié)果記錄錯(cuò)誤率高，施工完畢后檢驗(yàn)不了工程質(zhì)量好壞等缺點(diǎn)。而智能張拉機(jī)設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉的過程中實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的精確自動(dòng)控制，很多人就會問了，智能張拉機(jī)設(shè)備是什么，有什么用，下面小編就來給你講解下。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備還擁有能夠自動(dòng)采集張拉的預(yù)應(yīng)力;設(shè)定張拉形式(分段張拉);自動(dòng)記錄張拉時(shí)間、班次及每束預(yù)應(yīng)力筋張拉后*后的預(yù)應(yīng)力值等參數(shù)，通過無線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，在上位機(jī)把這些數(shù)值形成報(bào)表，保存或打印出來。確保張拉質(zhì)量和記錄的準(zhǔn)確和真實(shí)性。智能張拉設(shè)備的應(yīng)用，改變了這一切。監(jiān)督人員能在不去現(xiàn)場的情況下對張拉施工質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)、高效的掌握。隨著我們對數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析、現(xiàn)場調(diào)研。

 

智能張拉設(shè)備用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行,標(biāo)定時(shí)千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。當(dāng)處于下列情況時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：①使用時(shí)間超過6個(gè)月;②張拉次數(shù)超過200次;③使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況;④千斤頂檢修或更換配件后。采用測力傳感器測量張拉力時(shí),測力傳感器應(yīng)按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定每年送檢次。傳統(tǒng)張拉施工過程常見的質(zhì)量隱患施工過程中由于種種原因,張拉控制應(yīng)力與設(shè)計(jì)值偏差過大,預(yù)應(yīng)力過大可能導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋的破斷,造成結(jié)構(gòu)過大變形或局部承壓混凝土出現(xiàn)裂紋;若預(yù)應(yīng)力過小,則預(yù)應(yīng)力度不足,造成結(jié)構(gòu)開裂、下?lián)系�。預(yù)應(yīng)力張拉控制一般采用“雙控法”—壓力表讀數(shù)和伸長值,預(yù)應(yīng)力的大小主要由普通壓力表控制。呂梁預(yù)制場用數(shù)控張拉機(jī)熱點(diǎn)