本公司今日報道:東莞制梁場用數(shù)控張拉系統(tǒng)今日快訊供電系統(tǒng)，應有可靠接地系統(tǒng)，避免漏電傷人。2、油泵的檢驗對于新購入的油泵，或者長期存放后啟用前，應按照《預應力電動油泵》JG/T319進行檢驗，防止在使用中出現(xiàn)故障，影響施工進度�？蛰d運行：接通油路、電路后，啟動前應對油液量進行檢查，不得低于規(guī)定的下線。閥門處于打開位置�？蛰d啟動后，觀察電機旋轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，無大的震動和噪聲。運轉(zhuǎn)正常后，檢測空載測量，三次平均值不得低于理論設計值的95%，不高于理論流量110%�？蛰d檢驗合格后，可堵住排油口，進行滿載檢驗，升至公稱壓力2min，觀察有無滲漏及表針擺動情況。智能張拉設備的優(yōu)點：智能張拉設備的主泵與副泵選用無線連接間隔不超越200M，副泵將位移，壓力信號傳輸?shù)街鞅�。智能張拉設備在預應力結構中溫度應力的研究主要集中在利用預應力抵抗結構溫度效應的影響方面,對于在周期性變化的環(huán)境溫度場作用下,預應力混凝土結構中預加應力本身的變化以及由此引起的預應力結構的工作狀況的改變,未能得到重視。鋼筋混凝土結構規(guī)范第五批課題開展的線差溫度應力的研究表明:鋼筋和混凝土這兩種材料的線膨脹系數(shù)差異比較大,由于鋼絞線的彈性模量較大,因此其相應的自約束應力也相對較大。同時預應力梁、板沿橫截面的溫度分布的非線性,引起不同層纖維之間的約束應力也相當可觀。特別是在無黏結預應力混凝土結構中,溫度效應與孔道摩擦力相耦合,引起的結構中預加應力的變化是不容忽視的。而目前試驗技術的提高和數(shù)值分析手段的發(fā)展為溫度效應的研究提供了可能的手段。

 

 

東莞制梁場用數(shù)控張拉系統(tǒng)今日快訊主泵將信號處理后，將控制信號傳輸給副泵，控制千斤頂?shù)墓┯�、間斷、回油。張拉施工一起主泵現(xiàn)場張拉參數(shù)無線傳輸?shù)浆F(xiàn)場監(jiān)控電腦。智能張拉設備的主泵的控制模塊可存儲40000條左右的張拉參數(shù)，防止由于傳輸問題形成張拉參數(shù)的丟掉。智能張拉系統(tǒng)能精確控制千斤頂所施加的預應力力值，將過失規(guī)劃控制到±1%，下降了由于預應力施加缺少或超越引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險，有利于保證結構安全，前進耐久性，延伸使用壽命，下降保護修補本錢。智能張拉設備的長處：　　智能張拉設備的主泵與副泵選用無線連接間隔不超越200M，副泵將位移，壓力信號傳輸?shù)街鞅�。主泵將信號處理后，將控制信號傳輸給副泵，控制千斤頂?shù)墓┯�、間斷、回油。張拉施工一起主泵現(xiàn)場張拉參數(shù)無線傳輸?shù)浆F(xiàn)場監(jiān)控電腦。其中張拉設備也是聯(lián)塔盛通產(chǎn)品之中比較值得驕傲的一類口碑產(chǎn)品，二十多年來的安徽聯(lián)塔盛通一直遵循著質(zhì)量為本的原則再加上到位的服務讓很多的消費者都會選定這個廠家，多年的口碑也積累下來了。關于智能張拉設備價格還是需要多加比對的，雖然安徽聯(lián)塔盛通的價格可能不是的，但是在性價比方面是比較高的，現(xiàn)如今也奔著預應力類行業(yè)的“海底撈”的目標走的，如果想要了解智能張拉設備的價格或者更多知識可以點擊右側(cè)人工服務以及直接撥打熱線都行，每天都有人在線喲！西安是如今的古城，其中所在的地理位置也是對于國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展非常重要的，所以在路線的規(guī)劃中就下了很大的功夫，當然，巧婦難煮無米之炊，施工方面對于相應的設備要求還是比較高的。

 

張拉結果上報張拉過程中自動上傳張拉力和伸長值的變化曲線,張拉完成自動上傳張拉結果。梁場管理計算機同時將張拉過程曲線和引扌結果通過網(wǎng)絡上報到上級信息監(jiān)控中心,以便查閱和審核。智能張拉設備張拉前施工準備1、千斤頂和壓力傳感器的配套標定嚴格按照規(guī)范要求6個月進行標定。2、對進場設備進行空運轉(zhuǎn)試轉(zhuǎn),確保設備全部能正常工作,檢查限位板、工具錨等,保證工具全部完好。3、做好錨具、夾片等的送檢工作,確保錨具、夾片等材料合格錨具、夾片的外委送檢頻率必須滿足JTG/TF50-2011規(guī)范要求。4、檢查已穿入的鋼絞線張拉工作長度是否滿足施工要求,檢查鋼絞線是否有銹蝕、油跡等影響張拉的因素,確保鋼絞線合格。5、清理張拉槽口及錨墊板處的砼及垃圾,檢查錨墊板的壓漿孔是否有堵塞,檢查錨墊板后的砼是否有松散不密實現(xiàn)象,防止張拉受力后出現(xiàn)錨墊板陷入砼的現(xiàn)象出現(xiàn)。大量預應力橋梁調(diào)查和檢測表明，預應力橋梁質(zhì)量隱患主要來源于預應力張拉施工工藝不規(guī)范和缺乏有效的壓漿質(zhì)量控制手段，有效預應力的建立直接關系橋梁安全性、可靠性和使用壽命。如何改進預應力施工技術，如何對橋梁預應力進行有效控制，已經(jīng)成為亟待解決的重要問題。推行橋梁標準化施工和精細化管理，橋梁預應力采用智能張拉和智能壓漿施工技術，改變了傳統(tǒng)的張拉壓漿工藝，嚴格控制預應力張拉的精度和管道壓漿的密實度，對提高橋梁結構的耐久性和使用壽命、降低橋梁的壽命周期成本具有重大現(xiàn)實意義。1.采用智能張拉施工技術，變?nèi)斯げ僮鳛橹悄軝C械自動控制，實現(xiàn)精確同步，自動施工提升張拉精度。2.采用大循環(huán)智能壓漿施工技術，持續(xù)循環(huán)壓力排盡孔道空氣。

 

智能張拉系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢 1. 控制應力誤差縮小到1.5%以內(nèi)。 2. 及時校核伸長量，實現(xiàn)“雙控”。 3. 規(guī)范張拉，預應力損失。 4. 操作界面友好，斷電記憶，來電續(xù)張。 5. 主副機之間以無線組網(wǎng)，方便施工工地現(xiàn)場。 6. 自動生成報表防止數(shù)據(jù)，同時減輕施工人員勞動強度。?智能張拉系統(tǒng)注意事項：開機后如果發(fā)現(xiàn)主從空機柜通訊不上的問題，需要先檢查通訊線是否連接正�；蛴袛嗑�，如果沒有需要重新啟動。在張中油管和控制電纜要順直，不得扭曲打卷，防止扯斷油管和電纜。在張拉中如果出現(xiàn)問題應首先按下控制柜面板上“急停”按鈕，不能強行繼續(xù)張拉。 在設備的中，泵站、千斤頂和控制要擱置在小車上，注意油管和接線不能被扭曲或拉斷。一般情況下千斤頂和泵站油管不準拆卸。斤頂?shù)哪プ钑S著使用時間而改變，應按工藝要求對千斤行周期校驗。張拉中，預應力鋼絞線出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，千斤頂嚴重漏油，調(diào)換千斤頂時，均應重新使校正校核張拉機具。張拉數(shù)據(jù)對應多臺設備套：全自動預應力張拉控制是為多種公路橋梁，普鐵、高鐵橋梁，高鐵無砟軌道板等工程建設中預應力張拉而設計的。有千斤頂、電動液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機、無線數(shù)據(jù)、傳輸?shù)冉M成，可同時控制2－－-8臺千斤頂同步工作，構成平衡的張拉。由計算機預設張拉工藝參數(shù)，一鍵操作實現(xiàn)張拉的全自動化控制，伸長值顯示，張拉數(shù)據(jù)實時曲線采集及校核，張拉結果記錄存儲，無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡傳輸信息化。預應力智能張拉設備的選購技巧，上期我們有給大家介紹，大家都知道預應力智能張拉采用的是計算機控制技術和遠程控制技術，使預應力橋梁施工全過程自動化，準確度可以達到99%,從而保證了橋梁施工的質(zhì)量。雖然說它是自動化設備，但是我們還得注意實際操作中使用的注意事項。

 

東莞制梁場用數(shù)控張拉系統(tǒng)今日快訊大量預應力橋梁調(diào)查和檢測表明，預應力橋梁質(zhì)量隱患主要來源于預應力張拉施工工藝不規(guī)范和缺乏有效的壓漿質(zhì)量控制手段，有效預應力的建立直接關系橋梁安全性、可靠性和使用壽命。如何改進預應力施工技術，如何對橋梁預應力進行有效控制，已經(jīng)成為亟待解決的重要問題。推行橋梁標準化施工和精細化管理，橋梁預應力采用智能張拉和智能壓漿施工技術，改變了傳統(tǒng)的張拉壓漿工藝，嚴格控制預應力張拉的精度和管道壓漿的密實度，對提高橋梁結構的耐久性和使用壽命、降低橋梁的壽命周期成本具有重大現(xiàn)實意義。1.采用智能張拉施工技術，變?nèi)斯げ僮鳛橹悄軝C械自動控制，實現(xiàn)精確同步，自動施工提升張拉精度。2.采用大循環(huán)智能壓漿施工技術，持續(xù)循環(huán)壓力排盡孔道空氣。張拉時應有安全措施,張拉千斤頂后不得站人,張拉預應力筋兩端均不得站人。(5)錨固體系應配套使用,不能混用。如使用OVM錨固體系,則錨具、夾具、限位板、錨墊板、螺旋筋、波紋管及張拉設備均應采用OVM產(chǎn)品,不能與其他體系混用如今用來標定智能張拉設備的儀器運用*多的是壓力試驗機，由于試驗機自身的需求，標守時先讓千斤頂?shù)淖鳂I(yè)活塞在未接觸壓力機壓板轉(zhuǎn)態(tài)下部分出頂，然后千斤頂中止自動作業(yè)，再開動壓力機，施壓力于千斤頂活塞外表以緊縮活塞增大壓力，直至預訂的壓力值。可見在此類標定作業(yè)里，本應自動作業(yè)的千斤頂缺處于被迫作業(yè)情況，標守時，千斤頂活塞的運轉(zhuǎn)方向是與實踐張拉作業(yè)情況時不一致的。如此不免造成因千斤頂內(nèi)磨阻、油管傳遞損失和油泵、壓力表輸出聯(lián)系區(qū)別而帶來一些差錯。

 

傳統(tǒng)的預應力張拉施工作業(yè)存在哪些不足？　　傳統(tǒng)預應力施工主要依靠人工操作張拉油泵。例如我們常見預制場梁板的張拉施工作業(yè)是兩名工人在兩端操作兩臺油泵，依靠“口令”和操作人員的經(jīng)驗來實現(xiàn)兩端的同步張拉。操作人員讀取油壓表的示值來控制張拉力，在達到張拉力的分級控制點的停頓過程用直尺量取伸長值。這樣的人工作業(yè)從機理上存在兩端同步性差、張拉力值誤差大、測量值誤差大等現(xiàn)象。且張拉質(zhì)量受操作人員的技術水平和責任心的主觀因素的影響很大，填表式的施工技術資料的準確性和真實性同樣受人為因素的影響�！　【C上所訴，傳統(tǒng)的張拉力施工作業(yè)方法存在張拉力控制誤差大、測量誤差大，回縮值不可測、兩端同步率低、無法實現(xiàn)張拉力與的雙重控制、缺乏可靠的過程控制手段和有效的檢測評估辦法等不足。東莞制梁場用數(shù)控張拉系統(tǒng)今日快訊