本公司今日報道:靖江橋梁智能張拉設(shè)備公司新聞智能張拉設(shè)備和普通張拉相比的特性:充分的使用兼容性:設(shè)備不僅具有不同噸位的千斤頂能共享一套設(shè)備,同時具有單孔張拉和檢測錨下預應力功能。不合格數(shù)據(jù)清晰明了:針對張拉不符合規(guī)范要求的張拉結(jié)果,將在統(tǒng)一的界面剔除。并對不符合要求的張拉結(jié)果提出處理意見和措施。確保張拉審批機制:張拉工作開始前,須通過張拉上報監(jiān)理審批。監(jiān)理人員確保梁板齡期、砼強度等符合要求后,在中提交審批合格信息,方能開始張拉程序。具有多種防護功能:計算機能實時到設(shè)備在運行中的電壓、工作溫度、液位及各種不同狀況的;完成鋼絞線的張拉施工,所以個問題就是檢查是否通訊線是否正常。在張拉過程中油管和控制電纜要順直,不得扭曲打卷,防止扯斷油管和電纜,還有就是出現(xiàn)問題后時間應該是按控制柜面板上的“油泵停止”按鈕,如果不理會的話可能會造成油管斷裂,油泵在運轉(zhuǎn)不正常必須立即停車檢查,有壓的情況下還不能隨意擰動螺絲。確保千斤頂構(gòu)件的安全,千斤頂回程裝有安全閥油嘴,當操作不當超壓時,安全閥片被沖破,油液卸漏壓力下降,起到保護作用,此時可更換油嘴旁路的安全壓片繼續(xù)使用。張拉時,現(xiàn)場應有明顯標志,與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。張拉或退錨時,千斤頂后面嚴禁站人,以防預應力鋼筋接斷或錨具、夾片彈出傷人。關(guān)于智能張拉設(shè)備使用方法小編就為您介紹到這里了。
靖江橋梁智能張拉設(shè)備公司新聞智能張拉設(shè)備和普通張拉相比的特性:充分的使用兼容性:設(shè)備不僅具有不同噸位的千斤頂能共享一套設(shè)備,同時具有單孔張拉和檢測錨下預應力功能。不合格數(shù)據(jù)清晰明了:針對張拉不符合規(guī)范要求的張拉結(jié)果,將在統(tǒng)一的界面剔除。并對不符合要求的張拉結(jié)果提出處理意見和措施。確保張拉審批機制:張拉工作開始前,須通過張拉上報監(jiān)理審批。監(jiān)理人員確保梁板齡期、砼強度等符合要求后,在中提交審批合格信息,方能開始張拉程序。具有多種防護功能:計算機能實時到設(shè)備在運行中的電壓、工作溫度、液位及各種不同狀況的;傳統(tǒng)的預應力張拉施工作業(yè)存在哪些不足? 傳統(tǒng)預應力施工主要依靠人工操作張拉油泵。例如我們常見預制場梁板的張拉施工作業(yè)是兩名工人在兩端操作兩臺油泵,依靠“口令”和操作人員的經(jīng)驗來實現(xiàn)兩端的同步張拉。操作人員讀取油壓表的示值來控制張拉力,在達到張拉力的分級控制點的停頓過程用直尺量取伸長值。這樣的人工作業(yè)從機理上存在兩端同步性差、張拉力值誤差大、測量值誤差大等現(xiàn)象。且張拉質(zhì)量受操作人員的技術(shù)水平和責任心的主觀因素的影響很大,填表式的施工技術(shù)資料的準確性和真實性同樣受人為因素的影響! 【C上所訴,傳統(tǒng)的張拉力施工作業(yè)方法存在張拉力控制誤差大、測量誤差大,回縮值不可測、兩端同步率低、無法實現(xiàn)張拉力與的雙重控制、缺乏可靠的過程控制手段和有效的檢測評估辦法等不足。
智能張拉設(shè)備張拉前必須做好如下準備工作:(1)錨具安裝正確,對后張構(gòu)件,混凝土必須達到要求的強度。(2)實施張拉前預應力筋的預留孔道及預應力筋的安裝按現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范的相關(guān)條文(3)構(gòu)件進行檢驗,外觀和尺寸應符合質(zhì)量標準要求。張拉過程的控制關(guān)鍵是油泵的四個閥門的控制和通過閥門的組配來使千斤頂按照張拉工作程序來執(zhí)行23-20。左右兩個節(jié)流閥上安裝兩個步進電機,兩個卸荷閥上安裝兩個直流電機。張拉過程中對閥門的控制直接轉(zhuǎn)換為對四個電機的控制,則整個張拉過程油泵的工作過程可以分為四個狀態(tài):初始化狀態(tài)、加載狀態(tài)、持荷狀態(tài)、卸荷回油狀態(tài)。數(shù)字化控制智能張拉設(shè)備技術(shù)的提出隨著橋梁工程預應力結(jié)構(gòu)的廣泛應用,傳統(tǒng)的預應力張拉技術(shù),即運用油泵千斤頂智能張拉設(shè)備,手動控制油泵閥門,通過人工讀取液壓表數(shù)值間接控制張拉力,直尺量取預應力筋伸長值人工讀數(shù)的方法在施工過程中暴露出越來越多的問題(1)在張拉過程中,采用手動控制油泵閥門控制張拉力的辦法因手的靈敏度有限,已漸漸不能適應橋梁結(jié)構(gòu)張拉高精確度的要求。智能張拉設(shè)備和普通張拉相比的特性:充分的使用兼容性:設(shè)備不僅具有不同噸位的千斤頂能共享一套設(shè)備,同時具有單孔張拉和檢測錨下預應力功能。不合格數(shù)據(jù)清晰明了:針對張拉不符合規(guī)范要求的張拉結(jié)果,將在統(tǒng)一的界面剔除。并對不符合要求的張拉結(jié)果提出處理意見和措施。確保張拉審批機制:張拉工作開始前,須通過張拉上報監(jiān)理審批。監(jiān)理人員確保梁板齡期、砼強度等符合要求后,在中提交審批合格信息,方能開始張拉程序。具有多種防護功能:計算機能實時到設(shè)備在運行中的電壓、工作溫度、液位及各種不同狀況的;
智能張拉設(shè)備系統(tǒng)操作簡單,界面人性化,適應各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng),可自動讀取結(jié)構(gòu)物參數(shù),智能計算張拉過程的壓力值,無線控制油泵的進退油,實時無線采集油壓與位移信息,自動生成預應力張拉記錄表等功能。全程無需人工干預,且具有錯誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉過程控制,核心是在預應力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,通過計算機來控制張拉施工過程,完全改變了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進行張拉操作,真正地實現(xiàn)了張拉的同步性控制。智能張拉設(shè)備張拉結(jié)果數(shù)據(jù)查詢與導出(1)點擊主機張拉報表后進入張拉報表操作界面(2)據(jù)導出,直接點擊U盤讀寫",在彈岀的對話界面選擇張拉時間,再點【導出數(shù)據(jù)】按鈕即可導出相應的張拉數(shù)據(jù)報表,所導出的文件在D:\UDisk內(nèi)。全自動預應力張拉控制是為多種公路橋梁,普鐵、高鐵橋梁,高鐵無砟軌道板等工程建設(shè)中預應力張拉而設(shè)計的。有千斤頂、電動液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機、無線數(shù)據(jù)、傳輸?shù)冉M成,可同時控制2---8臺千斤頂同步工作,構(gòu)成平衡的張拉。由計算機預設(shè)張拉工藝參數(shù),一鍵操作實現(xiàn)張拉的全自動化控制,伸長值顯示,張拉數(shù)據(jù)實時曲線采集及校核,張拉結(jié)果記錄存儲,無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸信息化。
靖江橋梁智能張拉設(shè)備公司新聞智能張拉設(shè)備系統(tǒng)操作簡單,界面人性化,適應各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng),可自動讀取結(jié)構(gòu)物參數(shù),智能計算張拉過程的壓力值,無線控制油泵的進退油,實時無線采集油壓與位移信息,自動生成預應力張拉記錄表等功能。全程無需人工干預,且具有錯誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉過程控制,核心是在預應力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,通過計算機來控制張拉施工過程,完全改變了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進行張拉操作,真正地實現(xiàn)了張拉的同步性控制。智能張拉設(shè)備張拉結(jié)果數(shù)據(jù)查詢與導出(1)點擊主機張拉報表后進入張拉報表操作界面(2)據(jù)導出,直接點擊U盤讀寫",在彈岀的對話界面選擇張拉時間,再點【導出數(shù)據(jù)】按鈕即可導出相應的張拉數(shù)據(jù)報表,所導出的文件在D:\UDisk內(nèi)。預應力施工質(zhì)量管理水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。當前許多預應力橋梁運行一段時間后出現(xiàn)了下?lián)稀⒘芽p,甚至斷裂,危及結(jié)構(gòu)安全,縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測結(jié)果表明,有效預應力的建立直接影響橋梁的安全性、可靠性和長期使用壽命。橋梁預應力施工質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序,是結(jié)構(gòu)安全的生命線。為了提高智能張拉設(shè)備的施工質(zhì)量,我公司組織研發(fā)了橋梁預應力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng),改變舊有施工方法,實現(xiàn)了張拉全過程智能控制,真正做到張拉施工質(zhì)量管理的“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。在切實保障預應力張拉施工質(zhì)量的同時,大大提高了施工管理水平和效率,創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益和社會效益。安徽是國內(nèi)比較聞名的中原地區(qū)。
智能張拉設(shè)備預應力控制箱中的專用軟件對來自復合力傳感器和位移傳感器的信號進行數(shù)據(jù)處理、存儲并同步顯示,并將張拉力和對應的預應力筋張拉伸長值打印出來,當張拉控制力達到預先的設(shè)定值且預應力筋的張拉伸長值在預先的設(shè)定范圍時,智能控制箱控制步進電機帶動油泵的四位五通電磁閥完成預應力張拉的加載,持荷,千斤頂在擠壓復合力傳感部件的力傳感彈性件的同時向前頂復合力傳感部件的頭,使該頂頭錨固錨具的夾片,完成錨固,*后回油。智能預應力控制箱的內(nèi)部電路在方框或整體結(jié)構(gòu)上具有一般采集信號處理裝置的共性(一般采集信號處理裝置的工作過程都是將各種模擬信號由信號采樣電路采入,經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,進入中央處理電路,在軟件程序的支持下對該信號進行分析、比較、處理等,*后經(jīng)輸出電路完成顯示、打印、報警、控制等功能)。靖江橋梁智能張拉設(shè)備公司新聞