本公司今日?qǐng)?bào)道:大連預(yù)制場(chǎng)用智能張拉設(shè)備今日快訊智能張拉設(shè)備注意事項(xiàng):鑒于張拉屬于高空作業(yè),事項(xiàng)必須參照墩柱、蓋梁交底中的各項(xiàng)規(guī)定,專(zhuān)職員應(yīng)按照高空作業(yè)的要求對(duì)張拉的作細(xì)致檢查,避免事故的發(fā)生。 自動(dòng)化張拉及泵站長(zhǎng)期閑置不用時(shí),須置于干燥通風(fēng)的室內(nèi)存放并加罩防塵,嚴(yán)禁在露天、下存放。 千斤頂長(zhǎng)期閑置不用時(shí),建議拆開(kāi)組件將泥沙等雜物清洗干凈,加油,再組裝后置于室內(nèi)加罩防塵,回程缸應(yīng)注滿油,以防銹蝕,如此可保長(zhǎng)期使用。下面小編會(huì)為你介紹一下關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備廠家,為您解決一些不必要的麻煩。由于國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),其中路線的延伸也開(kāi)始發(fā)展了起來(lái),現(xiàn)如今的施工隊(duì)也是越來(lái)越繁忙,在很多的橋梁搭建以及公路建設(shè)之中都會(huì)采用倒機(jī)械化設(shè)備,不但省時(shí)省力,還很精確,讓人比較放心,其中橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備就是其中,在預(yù)應(yīng)力錨桿實(shí)施張拉的時(shí)候幫了不少的忙。嘗試到了橋梁預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的好處之后很多的施工隊(duì)都有采購(gòu)張拉設(shè)備的意向,但是由于施工需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑蜻是有很多的顧慮的,如果想要好的橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備就需要到好的預(yù)應(yīng)力廠家,今天小編就為您推薦一個(gè)比較好的橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備廠家,希望對(duì)于您們能夠有所幫助。小編推薦的這個(gè)橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備廠家在國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力設(shè)備生產(chǎn)地的合肥市內(nèi)。
大連預(yù)制場(chǎng)用智能張拉設(shè)備今日快訊下降了由于預(yù)應(yīng)力施加缺乏或超出引起的橋梁開(kāi)裂、下繞、損壞等結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn),有利于確保結(jié)構(gòu)安全,進(jìn)步耐久性,延伸橋梁壽數(shù),下降維護(hù)維修本錢(qián)。2、數(shù)控張拉設(shè)備體系完成了同步對(duì)稱(chēng)張拉,消除了因?qū)ΨQ(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)形成的扭曲等危害。3、經(jīng)過(guò)主動(dòng)操控規(guī)范張拉進(jìn)程,大幅度減小了張拉進(jìn)程中預(yù)應(yīng)力的丟失,確保有效預(yù)應(yīng)力契合規(guī)劃要求。4、數(shù)控張拉設(shè)備體系完成了對(duì)張拉全進(jìn)程的有效辦理、監(jiān)控、糾錯(cuò)。主動(dòng)生成報(bào)表,杜絕數(shù)據(jù)。對(duì)施工單位、質(zhì)量監(jiān)理部分、業(yè)主單位實(shí)行了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和資料存檔。長(zhǎng)處:1、超高壓主動(dòng)液壓閥組:選用液壓體系中的電控閥組,增加了可靠性、靈敏性。2、程序化操控技能:經(jīng)過(guò)智能張拉檢測(cè)軟件完成對(duì)液壓體系啟動(dòng)、進(jìn)油、回油、流量、卸壓、中止等程序化操控,整個(gè)張拉進(jìn)程完成主動(dòng)化。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格,被迫提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備在張拉過(guò)程中,以力值為控制對(duì)象,伸長(zhǎng)量作為校核量,實(shí)現(xiàn)雙控目標(biāo)。通過(guò)傳感器測(cè)量數(shù)據(jù),控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)得到每臺(tái)張拉設(shè)備的張拉力值和鋼絞線的伸長(zhǎng)量,實(shí)時(shí)進(jìn)行分析判斷;根據(jù)分析結(jié)果將控制指令傳遞給張拉設(shè)備,實(shí)時(shí)調(diào)整泵站電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)、精確控制;同時(shí)系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的力值和張拉步驟,發(fā)出指令,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程。智能張拉設(shè)備張拉注意事項(xiàng)(1)預(yù)應(yīng)力筋的切割,宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割。(2)工具夾片和工作夾片不可混用(3)工具錨板、工具夾片可重復(fù)使用;工作錨板、工作夾片不能重復(fù)使用。
這樣才可以保證*終其使用之后的效果。以上是預(yù)應(yīng)力錨具在使用的時(shí)候主要的注意事項(xiàng),對(duì)于很多建設(shè)工程的作業(yè)人員來(lái)講,都是十分熟悉的。希望以上關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用什么錨具的要求對(duì)于大家能夠有所幫助。鋼絞線錨具主要用于工程建設(shè)中的,是預(yù)應(yīng)混凝土中所用的性錨固裝置,使用比較廣泛,多用于橋梁、立交、輕軌、高層建筑、水利水電大壩、碼頭、地鐵、船舶、鋼筋工程、斜拉索、懸索等。智能張拉產(chǎn)品介紹:智能張拉操作簡(jiǎn)單,界面人性化,適應(yīng)各種施工場(chǎng)地。借助智能張拉,可以自動(dòng)讀取梁板參數(shù),智能計(jì)算張拉的壓力值,無(wú)線控制油泵的進(jìn)退油,實(shí)時(shí)無(wú)線采集油壓與位移信息,自動(dòng)生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。保證壓漿密實(shí),避免或明顯減少鋼絞線銹蝕,提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,采用雙孔同時(shí)壓漿,提高工效、提高工程施工進(jìn)度。3.智能張拉、智能壓漿配套智能系統(tǒng)控制方案,其共同作用效果保證橋梁預(yù)應(yīng)力良好實(shí)現(xiàn)。4.智能化施工,改變了傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式,一鍵式操作簡(jiǎn)單易懂,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,全過(guò)程系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作,施工規(guī)范,系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)表,無(wú)法篡改,實(shí)現(xiàn)“智能控制、遠(yuǎn)程跟蹤、及時(shí)糾錯(cuò)”,便于實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和歷史溯源。以上就是小編為您介紹了關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備的相關(guān)知識(shí)了,如果還有什么關(guān)于施工的知識(shí)或者張拉設(shè)備的知識(shí)可以聯(lián)系我們或者點(diǎn)擊此處了解更多的關(guān)于張拉設(shè)備性能啥的。一說(shuō)到浙江大家都會(huì)想到有錢(qián)人,畢竟作為*有頭腦的省份。
這個(gè)品牌是來(lái)自安徽的預(yù)應(yīng)力廠家-聯(lián)塔盛通,他們有著二十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),所以在信譽(yù)上有著的口碑,其次就是質(zhì)量,擁有著國(guó)內(nèi)三重認(rèn)證,所以在國(guó)內(nèi)的有著不少的客戶,讓人們也覺(jué)得非常靠譜。安徽聯(lián)塔盛通公司主要生產(chǎn)有預(yù)應(yīng)力錨具、張拉設(shè)備、注漿壓漿設(shè)備、智能張拉、智能大循環(huán)壓漿和智能橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備六大系列產(chǎn)品。其中張拉設(shè)備的設(shè)計(jì)有著自己獨(dú)到的創(chuàng)意,雙面屏一個(gè)教學(xué)一個(gè)操控,讓菜鳥(niǎo)也能快速上手,*主要聯(lián)塔盛通售后服務(wù)做的是非常的棒的,產(chǎn)品只要出問(wèn)題在四十八小時(shí)之內(nèi)解決,也留住了很多的人心。橋梁的搭建在很多的時(shí)候都會(huì)用到橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備,這類(lèi)設(shè)備可以為橋梁的施工帶來(lái)極大的方便,由于這類(lèi)設(shè)備比較貴,所以在選擇設(shè)備的時(shí)候還是比較需要一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的。可設(shè)定張拉拉力目標(biāo)值、位移校核目標(biāo)值、持荷時(shí)間等。張拉時(shí)同步平衡張拉,壓力、位移傳感器及時(shí)收集數(shù)據(jù)模擬轉(zhuǎn)換數(shù)字顯示出來(lái)拉力值、鋼絞線拉伸長(zhǎng)度,計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量,及時(shí)校核伸長(zhǎng)量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量“雙控”,對(duì)于打垮度連續(xù)現(xiàn)澆箱梁鋼絞線延伸到頂后自動(dòng)累計(jì)達(dá)到記錄值。 (公路橋涵施工規(guī)范7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%。)規(guī)范張拉過(guò)程:預(yù)應(yīng)力損失本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素符合橋梁設(shè)計(jì)荷施工規(guī)范要求,避免或大幅了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失。
大連預(yù)制場(chǎng)用智能張拉設(shè)備今日快訊張拉前必須檢查連接件是否完好,張拉時(shí)千斤頂后方嚴(yán)禁站人,臺(tái)座兩旁除操作人員外也禁止站人;作業(yè)人員在操作發(fā)生故障進(jìn)行檢查時(shí),油泵必須停止供油;鋼絲、鋼絞線連接器處的臺(tái)座上要加蓋防護(hù)罩,在張拉受力后嚴(yán)禁踩碰。預(yù)應(yīng)力筋放松的注意事項(xiàng)如下:(1)在構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%~85%以上時(shí),才能放松預(yù)應(yīng)力筋。(2)放松應(yīng)力前,應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面檢查,合格后方可進(jìn)行放張,如檢查中發(fā)現(xiàn)有裂紋或空洞,應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行鑒定、處理,否則不得進(jìn)行放張。(3)放張可采用大頂整體放松工藝或采用逐根預(yù)熱熔割、割斷、剪斷、氧氣切割等方法放松,切割時(shí)宜從臺(tái)座中部自里向外分批、分階段、對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行普通張拉設(shè)備與智能控制結(jié)合:利用普通張拉設(shè)備配以智能控制張拉儀組成數(shù)字化張拉系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉的雙重開(kāi)環(huán)控制。項(xiàng)目部每片T梁腹板位置都張貼有一張二維碼",了解信息只需采用智能等掃描二維碼,T梁的梁號(hào),梁長(zhǎng),梁的類(lèi)型,橫縱坡度,預(yù)埋鋼板,澆筑時(shí)間,澆筑人員,張拉壓漿等詳細(xì)信息便可一目了然。智能張拉設(shè)備選用與要求說(shuō)明:1.張拉千斤頂額定噸位宜為張拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。使用前必須進(jìn)行校正,校正系數(shù)不得大于1.05.校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè)。張拉千斤頂?shù)男谐虘?yīng)滿足張拉工藝的要求;2、張拉千斤頂、壓力表和油泵等應(yīng)配套校正、配套使用。當(dāng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)異,F(xiàn)象,應(yīng)重新校正。3、油泵的額定壓力應(yīng)為張拉力對(duì)應(yīng)壓力值的1.4倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍; 4、壓力表應(yīng)為防振型,較大讀數(shù)應(yīng)為張拉力對(duì)應(yīng)壓力值的1.5~2.0倍。精度不應(yīng)低于1.0級(jí)。首次使用前必須經(jīng)計(jì)量部門(mén)檢定。使用時(shí)必須定期檢定。檢定有效期為一周。當(dāng)使用0.4級(jí)時(shí),檢定有效期可為一個(gè)月;主要表現(xiàn)為:①施工時(shí)焊渣等其他灼傷、碰傷鋼絞線;②鋼絞線自身質(zhì)量問(wèn)題;③預(yù)應(yīng)力度大于設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力度;④夾片質(zhì)量以及安裝錯(cuò)位(工具錨、工作夾片);⑤曲線段摩阻過(guò)大;6限位板不配套(限位量過(guò)大、過(guò)小)。
這意味著,銅黃高速公路引進(jìn)預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范化施工的手段是符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的。推廣和應(yīng)用預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù),能夠有效提升交通建設(shè)中橋梁施工的管理水平,推動(dòng)“五化”建設(shè)順利開(kāi)展,打造高品質(zhì)的交通工程。智能張拉系統(tǒng)設(shè)備主要由控制設(shè)備、張拉設(shè)備、其他等組成:(1) 控制設(shè)備:工業(yè)觸摸屏計(jì)算機(jī)、邏輯控制器PLC、變頻器、傳感器等及組成、備用一套手動(dòng)控制按鈕。(2)張拉設(shè)備:移位器、液壓泵站、電磁閥等組成。(3)其他:由千斤頂、工作錨、工具錨、夾片等組成。大連預(yù)制場(chǎng)用智能張拉設(shè)備今日快訊