本公司今日報(bào)道:延吉現(xiàn)澆梁用數(shù)控張拉系統(tǒng)2019夏季促銷特別是*常見的張拉設(shè)備，今天小編就為您帶來西安張拉設(shè)備廠家的一些知識(shí)，讓施工的人們更加方便。西安作為古代大城-長安，現(xiàn)如今也成為了*佳的旅游勝地，由于旅游業(yè)的發(fā)展西安的鐵路、公路也成為了它們非常有特色的地方了，如今已經(jīng)是全國干線公路網(wǎng)中節(jié)點(diǎn)城市，所以現(xiàn)如今的西安對(duì)于施工的需求也變大了，其中施工設(shè)備的采購就成為了一定的問題，因?yàn)槲靼驳墓I(yè)發(fā)展并不是那么的好，所以一般都會(huì)去其他的地方采購。一說到張拉設(shè)備內(nèi)行人都知道合肥以及柳州這兩個(gè)地方，它們的設(shè)備都是有著非常久的發(fā)展時(shí)間，并且都會(huì)有著非常好的口碑作為積淀，所以做得越久就更受內(nèi)行人的信任，但是由于合肥離的比較近，一般而言的張拉設(shè)備采購都是從合肥采購的。預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了下?lián)�、裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)安全，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測結(jié)果表明，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的安全性、可靠性和長期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)安全的生命線。為了提高智能張拉設(shè)備的施工質(zhì)量，我公司組織研發(fā)了橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)，改變舊有施工方法，實(shí)現(xiàn)了張拉全過程智能控制，真正做到張拉施工質(zhì)量管理的“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。在切實(shí)保障預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量的同時(shí)，大大提高了施工管理水平和效率，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。安徽是國內(nèi)比較聞名的中原地區(qū)。

 

 

延吉現(xiàn)澆梁用數(shù)控張拉系統(tǒng)2019夏季促銷張拉結(jié)果上報(bào)張拉過程中自動(dòng)上傳張拉力和伸長值的變化曲線,張拉完成自動(dòng)上傳張拉結(jié)果。梁場管理計(jì)算機(jī)同時(shí)將張拉過程曲線和引扌結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)上報(bào)到上級(jí)信息監(jiān)控中心,以便查閱和審核。智能張拉設(shè)備張拉前施工準(zhǔn)備1、千斤頂和壓力傳感器的配套標(biāo)定嚴(yán)格按照規(guī)范要求6個(gè)月進(jìn)行標(biāo)定。2、對(duì)進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試轉(zhuǎn),確保設(shè)備全部能正常工作,檢查限位板、工具錨等,保證工具全部完好。3、做好錨具、夾片等的送檢工作,確保錨具、夾片等材料合格錨具、夾片的外委送檢頻率必須滿足JTG/TF50-2011規(guī)范要求。4、檢查已穿入的鋼絞線張拉工作長度是否滿足施工要求,檢查鋼絞線是否有銹蝕、油跡等影響張拉的因素,確保鋼絞線合格。5、清理張拉槽口及錨墊板處的砼及垃圾,檢查錨墊板的壓漿孔是否有堵塞,檢查錨墊板后的砼是否有松散不密實(shí)現(xiàn)象,防止張拉受力后出現(xiàn)錨墊板陷入砼的現(xiàn)象出現(xiàn)。主要功能與特點(diǎn)１、精確施加應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)能精確控制施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±１５％縮小到±１％。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．１２．２第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±１．５％”。）２、及時(shí)校核伸長量，實(shí)現(xiàn)“雙控”系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長量，及時(shí)校核伸長量誤差是否在±６％以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．６．３款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±６％”。）３、對(duì)稱同步張拉一臺(tái)主機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．１２．２第１款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±２％”。）

 

張拉用計(jì)算機(jī)必須專機(jī)專用,以免計(jì)算機(jī)病毒對(duì)程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致張拉過程。(9)張拉操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象(如油表振動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電動(dòng)機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲滑絲等),應(yīng)立即停止作業(yè)。(10)張拉完畢后,對(duì)張拉錨固兩端應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物。管道尚未壓漿前梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束。預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉技術(shù)是指利用數(shù)字化智能張拉設(shè)備直接進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的施工工藝,這一概念屬于結(jié)構(gòu)工程和機(jī)電一體化相交叉的范疇,是計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程建造技術(shù)方面的具體應(yīng)用。數(shù)字化張拉技術(shù)與信息化施工既相近又有一定的差別,其主要區(qū)別在于:信息化施工利用各種施工反饋信息指導(dǎo)或改進(jìn)施工;而數(shù)字化施工是指利用數(shù)字化張拉設(shè)備直接進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的施工工藝。如果還想了解更多的關(guān)于智能張拉設(shè)備的知識(shí)或者采購張拉設(shè)備的話可以聯(lián)系我們或者點(diǎn)擊查看更多關(guān)于智能張拉設(shè)備詳細(xì)參數(shù)。智能張拉錨具是現(xiàn)如今施工之中*為常見的一個(gè)材料，所以在選擇的很多人都會(huì)想知道關(guān)于預(yù)應(yīng)力智能張拉的價(jià)格，下面小編就來為您講解一下關(guān)于安徽智能張拉設(shè)備價(jià)格，希望能夠幫助到您。質(zhì)量的不同，導(dǎo)致價(jià)格的不規(guī)范。好的產(chǎn)品好的價(jià)位，張拉設(shè)備噸位不同價(jià)格不等，預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的價(jià)格大概在每臺(tái)一兩千元，便宜的有幾百元，貴的有好幾千元。不同類別的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，價(jià)格也不盡相同。就類別而言，預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具分：張拉千斤頂、張拉油泵、壓力表、張拉工具錨、限位板、灌漿設(shè)備。普通的一般按噸位計(jì)價(jià)，智能型價(jià)格高，好壞不好說。

 

鋼絞線張拉后工作夾片回縮至工作錯(cuò)孔里,會(huì)出現(xiàn):①鋼絞線在工具錯(cuò)處彎曲使得安裝工作夾片時(shí)不平齊;②工作夾片與工作錨不配套。鋼絞線伸長量偏長或偏短(實(shí)際與設(shè)計(jì)對(duì)比):①計(jì)算誤差、計(jì)算錯(cuò)誤;②偏長,斷絲、錨固端錨具安裝松弛、出場材料(鋼絞線)松弛程度;③偏短,限位板限位量過大、岀場材料(鋼絞線)松弛程度。通過預(yù)應(yīng)力東張拉后檢查來判斷張拉后是否有滑絲、斷絲現(xiàn)象。如出現(xiàn),應(yīng)根據(jù)滑絲、斷絲情況,采取相應(yīng)的施工措施。如果受損根數(shù)少,根據(jù)比例,適當(dāng)?shù)爻瑥埨?如果數(shù)量多,超張拉無法解決問題,應(yīng)更換鋼絞線,重新張拉。分析滑絲原因主要有以下三種:①預(yù)應(yīng)力鋼絞線嚴(yán)重銹蝕或表面有水泥、油污、雜物等;②工作夾片中的絲出現(xiàn)生銹、油污、雜物或夾片里的絲受到損傷,工作夾片的尺寸不合格(尺寸大);③千斤頂被其他工具所抵觸而受力不均。保證壓漿密實(shí)，避免或明顯減少鋼絞線銹蝕，提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，采用雙孔同時(shí)壓漿，提高工效、提高工程施工進(jìn)度。3.智能張拉、智能壓漿配套智能系統(tǒng)控制方案，其共同作用效果保證橋梁預(yù)應(yīng)力良好實(shí)現(xiàn)。4.智能化施工，改變了傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式，一鍵式操作簡單易懂，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，全過程系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作，施工規(guī)范，系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)表，無法篡改，實(shí)現(xiàn)“智能控制、遠(yuǎn)程跟蹤、及時(shí)糾錯(cuò)”，便于實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和歷史溯源。以上就是小編為您介紹了關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備的相關(guān)知識(shí)了，如果還有什么關(guān)于施工的知識(shí)或者張拉設(shè)備的知識(shí)可以聯(lián)系我們或者點(diǎn)擊此處了解更多的關(guān)于張拉設(shè)備性能啥的。一說到浙江大家都會(huì)想到有錢人，畢竟作為*有頭腦的省份。

 

延吉現(xiàn)澆梁用數(shù)控張拉系統(tǒng)2019夏季促銷目前在國內(nèi)大多數(shù)施工現(xiàn)場,油泵一千斤頂既是張拉出力設(shè)備,同時(shí)也是自身出力大小的測讀設(shè)備,因此其性能可靠度和指標(biāo)準(zhǔn)確度直接影響預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,決定著有效預(yù)應(yīng)力的大小和均勻度。因此,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定,定期對(duì)油泵一千斤頂進(jìn)行標(biāo)定和調(diào)校。在有條件的情況下,應(yīng)采用更加的傳感元件和數(shù)字顯示等手段,對(duì)張拉力進(jìn)行跟蹤測讀,盡量避免機(jī)械和人為操作誤差帶來的預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量缺陷。智能張拉設(shè)備安全和環(huán)境保護(hù)措施(1)加強(qiáng)對(duì)管理人員及施工人員的安全培訓(xùn),提高全體參建人員的安全意識(shí)。(2)張拉作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)立紅色醒目標(biāo)志,非張拉施工人員不得入內(nèi);張拉過程中,鋼絞線正面設(shè)置擋板,嚴(yán)禁人員穿行、站立,千斤頂側(cè)面2m內(nèi)嚴(yán)禁人員站立。目前在國內(nèi)大多數(shù)施工現(xiàn)場,油泵一千斤頂既是張拉出力設(shè)備,同時(shí)也是自身出力大小的測讀設(shè)備,因此其性能可靠度和指標(biāo)準(zhǔn)確度直接影響預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,決定著有效預(yù)應(yīng)力的大小和均勻度。因此,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定,定期對(duì)油泵一千斤頂進(jìn)行標(biāo)定和調(diào)校。在有條件的情況下,應(yīng)采用更加的傳感元件和數(shù)字顯示等手段,對(duì)張拉力進(jìn)行跟蹤測讀,盡量避免機(jī)械和人為操作誤差帶來的預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量缺陷。智能張拉設(shè)備安全和環(huán)境保護(hù)措施(1)加強(qiáng)對(duì)管理人員及施工人員的安全培訓(xùn),提高全體參建人員的安全意識(shí)。(2)張拉作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)立紅色醒目標(biāo)志,非張拉施工人員不得入內(nèi);張拉過程中,鋼絞線正面設(shè)置擋板,嚴(yán)禁人員穿行、站立,千斤頂側(cè)面2m內(nèi)嚴(yán)禁人員站立。

 

檢查智能張拉儀與千斤頂之間的連接點(diǎn),包括油管、數(shù)據(jù)連接線等,各接口必須完好無損方可張拉施工;檢查工具夾片,確保安裝到位。(4)張拉過程中,智能張拉儀進(jìn)、回油的速度,壓力表指針升降,各傳感器讀數(shù)應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。經(jīng)常檢查安全閥,確保其靈敏可靠。(5)張拉施工時(shí),確保張拉機(jī)具不被暴曬、雨淋;夏天施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。(6)張拉施工時(shí),確�？刂婆_(tái)與張拉機(jī)具保持直線可視距離,可控制距離為200m。(7)張拉施工時(shí),每臺(tái)智能張拉儀器應(yīng)派專人值守,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即按下“緊急停機(jī)”按鈕并報(bào)告張拉操作員,待問題排除后方可繼續(xù)張拉施工;張拉操作員張拉過程中不得離開控制臺(tái),發(fā)現(xiàn)異常立即點(diǎn)擊軟件界面“暫停張拉”,按下儀器“緊急停機(jī)”按鈕,斷開張拉儀電源,排查原因。延吉現(xiàn)澆梁用數(shù)控張拉系統(tǒng)2019夏季促銷