本公司今日?qǐng)?bào)道:洪湖T型梁張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)銷(xiāo)售點(diǎn)預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備由一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制多臺(tái)千斤頂同步同時(shí)張拉，在張拉過(guò)程中傳感器，分別采集壓力值，以及位移值實(shí)時(shí)監(jiān)控反饋給計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量校核伸長(zhǎng)量，與張拉同步控制，以大幅度施工的智能化、可靠性、精確性。預(yù)制箱梁混凝土達(dá)到硬度的８５％，達(dá)到７天后時(shí)，便可施工張拉鋼絞線(xiàn)，使用前對(duì)鋼絞線(xiàn)的質(zhì)量檢查要符合設(shè)計(jì)規(guī)范及要求。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備副泵位移，壓力信號(hào)到主泵，主泵信號(hào)處理將傳遞到工業(yè)計(jì)算機(jī)，工業(yè)計(jì)算機(jī)將采集到的信號(hào)利用可編程邏輯控制器動(dòng)作副泵，兩者起著相輔相成的作用以此控制千斤頂?shù)某鲇�、回油和停止，主泵將現(xiàn)場(chǎng)的拉伸參數(shù)無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)焦I(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，自動(dòng)存儲(chǔ)施工歷史上的張力記錄。預(yù)應(yīng)力錨具根據(jù)其使用形式的不同主要可以分為：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以在預(yù)應(yīng)力筋的張拉中始終對(duì)預(yù)應(yīng)力筋保持錨固狀態(tài)的張拉端錨固工具;安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的固定端錨具，也被稱(chēng)作錨或者P錨。在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)件的安裝中，現(xiàn)有技術(shù)中的一種常用的施工稱(chēng)為預(yù)應(yīng)力錨具施工安裝法，屬于小錨具施工安裝，是在被錨具施工安裝的巖石內(nèi)，采用風(fēng)鉆或者人工打鉆的鉆鑿?fù)残蔚氖┕ぃ缓笤诤?jiǎn)單施工內(nèi)裝藥進(jìn)行，該種施工被廣泛應(yīng)用于開(kāi)挖基坑、開(kāi)采石料、松動(dòng)凍土等。

 

洪湖T型梁張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)銷(xiāo)售點(diǎn)不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備在張拉過(guò)程中,以力值為控制對(duì)象,伸長(zhǎng)量作為校核量,實(shí)現(xiàn)雙控目標(biāo)。通過(guò)傳感器測(cè)量數(shù)據(jù),控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)得到每臺(tái)張拉設(shè)備的張拉力值和鋼絞線(xiàn)的伸長(zhǎng)量,實(shí)時(shí)進(jìn)行分析判斷;根據(jù)分析結(jié)果將控制指令傳遞給張拉設(shè)備,實(shí)時(shí)調(diào)整泵站電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)、精確控制;同時(shí)系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的力值和張拉步驟,發(fā)出指令,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程。智能張拉設(shè)備張拉注意事項(xiàng)(1)預(yù)應(yīng)力筋的切割,宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割。(2)工具夾片和工作夾片不可混用(3)工具錨板、工具夾片可重復(fù)使用;工作錨板、工作夾片不能重復(fù)使用。這就是擁有著21年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的安徽聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力有限公司，他們主要生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力錨具、張拉設(shè)備、注漿壓漿設(shè)備、智能張拉、智能大循環(huán)壓漿和智能橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備六大系列產(chǎn)品，對(duì)于智能張拉設(shè)備的質(zhì)量還是能夠保證的。智能張拉設(shè)備作為精準(zhǔn)的橋梁儀器，很多的施工隊(duì)都會(huì)用得到，無(wú)論是現(xiàn)如今橋梁搭建還是公路施工都是能夠看見(jiàn)的，今天小編為您介紹的就是智能張拉設(shè)備使用方法，希望能夠幫助到大家更了解智能張拉設(shè)備。智能張拉設(shè)備現(xiàn)如今作為*為常見(jiàn)的一類(lèi)施工設(shè)備，無(wú)論是在施工時(shí)的技巧還是產(chǎn)品的選購(gòu)都是比較麻煩的一個(gè)問(wèn)題，今天先說(shuō)說(shuō)智能張拉設(shè)備使用的一些知識(shí)吧，由于智能張拉設(shè)備不是依靠人工的手動(dòng)控制，而是直接利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作。

但是人們都想了解智能張拉設(shè)備價(jià)格是多少，今天小編就為您介紹一下智能張拉設(shè)備價(jià)格，讓大家在采購(gòu)的時(shí)候避免。智能張拉設(shè)備并不是是用人工手動(dòng)控制的，而是采用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)來(lái)完成鋼絞線(xiàn)的張拉施工，在國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域之中是比較的工藝了，智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，讓工人們也是十分放心的。根據(jù)梁場(chǎng)信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)輸入箱梁梁號(hào)、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長(zhǎng)量值后。只需按下按鍵，張拉過(guò)程全自動(dòng)完成。無(wú)需配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠輕松操作，這也是智能張拉設(shè)備所受歡迎的原因，現(xiàn)如今的智能張拉設(shè)備也是比較普及的。避免人為，影響張拉質(zhì)量。高壓油泵是預(yù)應(yīng)力液壓設(shè)備的動(dòng)力源。油泵的額定油壓和流量，必須滿(mǎn)足配套液壓設(shè)備的要求。目前預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)纫簤簷C(jī)具，多數(shù)要求配套油泵油壓在50MPa以上，能夠提供連續(xù)而又穩(wěn)定的高壓油。高壓油泵按驅(qū)動(dòng)方式分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種。目前國(guó)內(nèi)油泵大部分為電動(dòng)高壓油泵，它能與各種預(yù)應(yīng)力液壓設(shè)備配套，完成預(yù)應(yīng)力筋張拉、鋼絲冷鐓、重物提升等工作，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。有些廠(chǎng)家還少量的生產(chǎn)手動(dòng)油泵，滿(mǎn)足無(wú)電源和特殊環(huán)境的需要。一、ＹＢＺ2*2-50A(63A)電動(dòng)高壓油泵：這種油泵已經(jīng)廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力張拉和冷拉、墩頭、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)等，目前是我國(guó)預(yù)應(yīng)力工程上用量的一種油泵。YBZ2*2-50各部分含義為：Z表示柱塞泵，2*2表示雙油路供油，每條油路的流量為2L/min，50表示額定油壓為50MPa。

智能張拉系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)：測(cè)量伸長(zhǎng)量：千斤頂上的位移傳感器，伴隨在千斤頂?shù)倪w移，實(shí)時(shí)的讀取張拉伸長(zhǎng)量。張拉規(guī)范：采用程序智能化控制，不受人為、因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉要素符合橋梁設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求；操作適應(yīng)性強(qiáng)：操作智能張拉檢測(cè)除電腦操作人員外不需要額外培訓(xùn)。電腦操作界面簡(jiǎn)單、便捷。主泵將信號(hào)處理后，將控制信號(hào)傳輸給副泵，控制千斤頂?shù)墓┯�、間斷、回油。張拉施工一起主泵現(xiàn)場(chǎng)張拉參數(shù)無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控電腦。智能張拉設(shè)備的主泵的控制模塊可存儲(chǔ)40000條左右的張拉參數(shù)，防止由于傳輸問(wèn)題形成張拉參數(shù)的丟掉。智能張拉系統(tǒng)能精確控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將過(guò)失規(guī)劃控制到±1%，下降了由于預(yù)應(yīng)力施加缺少或超越引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)安全，前進(jìn)耐久性，延伸使用壽命，下降保護(hù)修補(bǔ)本錢(qián)。智能張拉設(shè)備的長(zhǎng)處：　　智能張拉設(shè)備的主泵與副泵選用無(wú)線(xiàn)連接間隔不超越200M，副泵將位移，壓力信號(hào)傳輸?shù)街鞅�。主泵將信�?hào)處理后，將控制信號(hào)傳輸給副泵，控制千斤頂?shù)墓┯�、間斷、回油。張拉施工一起主泵現(xiàn)場(chǎng)張拉參數(shù)無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控電腦。

洪湖T型梁張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)銷(xiāo)售點(diǎn)智能化施工成發(fā)展趨勢(shì)全國(guó)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)提出，全國(guó)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)是推進(jìn)現(xiàn)代工程管理的有效載體、提升行業(yè)管理水平的有效措施、凝聚行業(yè)共識(shí)的良好平臺(tái)、推進(jìn)公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，各地以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)為載體，制度建設(shè)漸趨完善，工程質(zhì)量穩(wěn)步提升，經(jīng)濟(jì)效益逐步顯現(xiàn)，工地形象明顯改觀，建設(shè)市場(chǎng)秩序日趨規(guī)范。會(huì)議提出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期公路建設(shè)管理方面的重點(diǎn)任務(wù)是圍繞“五化”要求，以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)為載體，加大活動(dòng)實(shí)施力度，深化活動(dòng)內(nèi)涵，注重活動(dòng)實(shí)效，全面推行現(xiàn)代工程管理。另外,接地在實(shí)際工程中很重要,接地解決不好也會(huì)使信號(hào)不穩(wěn)定,這時(shí)的信號(hào)不穩(wěn)定不能通過(guò)軟件濾波來(lái)解決。實(shí)際工程中,應(yīng)該把各種地線(xiàn)按規(guī)定連接好,要注意的是,EM235A/D模塊信號(hào)輸入端的負(fù)信號(hào)接線(xiàn)端應(yīng)該和地線(xiàn)連接在一起。智能張拉設(shè)備油管連接時(shí)仔細(xì)檢査油嘴及接頭是否有雜質(zhì),必須將其擦拭干凈,確保進(jìn)油管與回油管不被混淆，回油管在千斤頂?shù)陌惭b位置為張拉時(shí)千斤頂遠(yuǎn)離梁板的一端,即千斤頂安裝了黑色安全閥的一端;油管連接處必須使用銅墊片以防止漏油。油管的保護(hù)彈簧應(yīng)當(dāng)靠近油嘴處,以延長(zhǎng)油管使用壽命。進(jìn)油管安裝位置靠近數(shù)據(jù)線(xiàn)接口,保護(hù)彈簧靠近油嘴起到保護(hù)作用;回油管安裝位置遠(yuǎn)離數(shù)據(jù)線(xiàn)接口。進(jìn)油管的另外一端安裝在千斤頂靠近梁體的端。

這樣才可以保證＊終其使用之后的效果。以上是預(yù)應(yīng)力錨具在使用的時(shí)候主要的注意事項(xiàng)，對(duì)于很多建設(shè)工程的作業(yè)人員來(lái)講，都是十分熟悉的。希望以上關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)采用什么錨具的要求對(duì)于大家能夠有所幫助。鋼絞線(xiàn)錨具主要用于工程建設(shè)中的，是預(yù)應(yīng)混凝土中所用的性錨固裝置，使用比較廣泛，多用于橋梁、立交、輕軌、高層建筑、水利水電大壩、碼頭、地鐵、船舶、鋼筋工程、斜拉索、懸索等。智能張拉產(chǎn)品介紹：智能張拉操作簡(jiǎn)單，界面人性化，適應(yīng)各種施工場(chǎng)地。借助智能張拉，可以自動(dòng)讀取梁板參數(shù)，智能計(jì)算張拉的壓力值，無(wú)線(xiàn)控制油泵的進(jìn)退油，實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)采集油壓與位移信息，自動(dòng)生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。洪湖T型梁張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)銷(xiāo)售點(diǎn)