本公司今日?qǐng)?bào)道:項(xiàng)城高架橋張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)好用嗎智能張拉千斤頂?shù)臉?biāo)定必須連同配套使用的高壓油泵和壓力表一起進(jìn)行,即配套標(biāo)定,以減少誤差。壓力表的精度不低于1.5級(jí),量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍,標(biāo)定千斤頂用的試驗(yàn)機(jī)和測力計(jì)精度不得低于±2%。標(biāo)定時(shí)千斤頂活塞的運(yùn)動(dòng)方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備和儀表應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張的要求,且應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定。張拉設(shè)備的標(biāo)定期限不應(yīng)超過半年。當(dāng)在使用過程中出現(xiàn)反,F(xiàn)象時(shí)或在千斤檢修后,應(yīng)重新標(biāo)定。智能張拉設(shè)備固定端裝配時(shí)首先將鋼絞線穿入鋼管,接著將錯(cuò)固端鋼絞線依次穿過限位板、環(huán)行工具錨錨圈、塑料紙墊、錐形錨塞,錐形錨塞蘸上機(jī)油,方便拆卸,將限位板頂于模擬梁梁端,環(huán)行工具錨錨圈頂于限位板上,環(huán)行工具錨錨圈必須將小口徑側(cè)靠近限位板。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備工業(yè)計(jì)算機(jī)的一些設(shè)備參數(shù)如下:主機(jī)長度校正180,1;氐酵N唬保,從機(jī)回到停位10,位移限制180,輔機(jī)長度校正180,4#零位調(diào)整10,2;氐酵N唬保,壓力限制40,張拉工藝:變頻壓力差值0.5,兩個(gè)變頻對(duì)于誤差值10.通過智能化的控制及時(shí)有效準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)了定位、糾正,大大提到了施工的計(jì)算要求,減少了物力、精力、和財(cái)力。智能張拉系統(tǒng)用途:主要應(yīng)用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。主賣區(qū)域:中鐵局、路橋集團(tuán)、橋隧、中建、制梁廠主要功能:1、智能張拉系統(tǒng)能控制施工過程中所施加的預(yù)應(yīng)力力值誤差,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%,解決了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過引起的橋梁開裂等病害,保證了結(jié)構(gòu),提高了耐久性,延長了使用壽命,降低了養(yǎng)護(hù)維修成本。

項(xiàng)城高架橋張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)好用嗎儀器進(jìn)行5分鐘預(yù)熱;溫度低于10攝氏度時(shí),進(jìn)行15~30分鐘預(yù)熱。(3)通知梁板兩邊工作人員,注意安全。點(diǎn)擊控制軟件的開始張拉'按鍵,'第1次張拉施工啟動(dòng),此時(shí)密切注意在電腦上觀測壓力值和位移值是否正常,有異常立即點(diǎn)擊暫停張拉并進(jìn)行相關(guān)檢查。電腦在張拉施工過程中嚴(yán)禁運(yùn)行其他程序,操作人員時(shí)刻關(guān)注相關(guān)數(shù)值,離開控制臺(tái)。(4)在張拉過程中應(yīng)密切注意梁板兩端設(shè)備和千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r,注意安全,如有異常情況立即單擊暫停張拉、按下張拉儀急停指示按鈕,停止張拉排除異常情況后,方可繼續(xù)張拉。(5)每一孔張拉完成后,設(shè)備自動(dòng)退頂,保存數(shù)據(jù),并自動(dòng)跳到下一個(gè)張拉步驟,在下一個(gè)張拉步騾開始之前,計(jì)算機(jī)操作人員應(yīng)再次檢查錨具、千斤頂、限位板是否正確嵌套,數(shù)據(jù)連接線是否松動(dòng)、被擠壓,千斤頂是否壓迫粗鋼筋等。下面小編會(huì)為你介紹一下關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備廠家,為您解決一些不必要的麻煩。由于國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),其中路線的延伸也開始發(fā)展了起來,現(xiàn)如今的施工隊(duì)也是越來越繁忙,在很多的橋梁搭建以及公路建設(shè)之中都會(huì)采用倒機(jī)械化設(shè)備,不但省時(shí)省力,還很精確,讓人比較放心,其中橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備就是其中,在預(yù)應(yīng)力錨桿實(shí)施張拉的時(shí)候幫了不少的忙。嘗試到了橋梁預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的好處之后很多的施工隊(duì)都有采購張拉設(shè)備的意向,但是由于施工需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑蜻是有很多的顧慮的,如果想要好的橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備就需要到好的預(yù)應(yīng)力廠家,今天小編就為您推薦一個(gè)比較好的橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備廠家,希望對(duì)于您們能夠有所幫助。小編推薦的這個(gè)橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備廠家在國內(nèi)預(yù)應(yīng)力設(shè)備生產(chǎn)地的合肥市內(nèi)。

所以一般而言在質(zhì)量方面并沒人會(huì)偷工減料,質(zhì)量就能夠有所保證了。小編先為您介紹一個(gè)比較不錯(cuò)的合肥預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備廠家,無論是價(jià)格方面還是質(zhì)量方面都是非常不錯(cuò)的,就連口碑也是積蓄二十多年的,這就是來自安徽合肥的聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力廠家,無論是銷售量還是生產(chǎn)力都是能夠讓人信服的,其他地方的價(jià)格不知道,但是安徽聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力廠家的價(jià)格一般都是比較實(shí)惠的,產(chǎn)品的性價(jià)比也是非常高的。對(duì)于大多數(shù)施工而言,產(chǎn)品的質(zhì)量是*先關(guān)注的,其次就是價(jià)格,安徽聯(lián)塔盛通的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備作為*具有代表性的設(shè)備,價(jià)格也由于很多的外部因素影響,價(jià)格在4萬到五萬之間,不過這個(gè)價(jià)格在機(jī)械行業(yè)也算是比較良心的價(jià)格了,安徽聯(lián)塔盛通的預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備還添加了自己獨(dú)特的技術(shù)。在后張法預(yù)應(yīng)力施工前,要檢查其構(gòu)件的外觀尺寸和錨墊板后的混凝土密實(shí)性,然后再清理孔道內(nèi)的灰漿。另外,預(yù)應(yīng)力施工時(shí)混凝土強(qiáng)度、彈性模量和齡期一定要符合要求。預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序、張拉順序和張拉端的設(shè)置都要符合設(shè)計(jì)要求。其中混凝土箱梁分為預(yù)張拉、初張拉和終張拉;T梁分為初張拉和終張拉。以上所講的就是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉需要符合的規(guī)定,相信大家已經(jīng)了解了,希望以上所講的內(nèi)容能對(duì)您有所幫助,如果有需要請(qǐng)聯(lián)系我們。本公司生產(chǎn)的智能張拉設(shè)備,主要應(yīng)用在高速、高鐵預(yù)制梁場,能夠滿足箱梁張拉要求、T梁張拉要求,以及現(xiàn)澆梁全智能張拉。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,方便質(zhì)量管理,提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的限制,及時(shí)掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。

智能張拉系統(tǒng)主要功能與特點(diǎn):一機(jī)控雙頂、同步平衡、準(zhǔn)確施力。一臺(tái)智能張拉主機(jī)大可控制倆臺(tái)千斤頂,雙束四缸同時(shí)張拉只需主從兩臺(tái)機(jī)器,降低成本、使用方便。計(jì)算機(jī)發(fā)出指令,使兩臺(tái)或四臺(tái)千斤頂同時(shí)準(zhǔn)確張拉,了誤差范圍,由手工張拉的±15%縮小到±1%。(公路橋涵施工規(guī)范7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。) (公路橋涵施工規(guī)范7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。)智能控制張拉隨時(shí)采集數(shù)據(jù)、校核伸長量等。在后張法預(yù)應(yīng)力施工前,要檢查其構(gòu)件的外觀尺寸和錨墊板后的混凝土密實(shí)性,然后再清理孔道內(nèi)的灰漿。另外,預(yù)應(yīng)力施工時(shí)混凝土強(qiáng)度、彈性模量和齡期一定要符合要求。預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序、張拉順序和張拉端的設(shè)置都要符合設(shè)計(jì)要求。其中混凝土箱梁分為預(yù)張拉、初張拉和終張拉;T梁分為初張拉和終張拉。以上所講的就是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉需要符合的規(guī)定,相信大家已經(jīng)了解了,希望以上所講的內(nèi)容能對(duì)您有所幫助,如果有需要請(qǐng)聯(lián)系我們。本公司生產(chǎn)的智能張拉設(shè)備,主要應(yīng)用在高速、高鐵預(yù)制梁場,能夠滿足箱梁張拉要求、T梁張拉要求,以及現(xiàn)澆梁全智能張拉。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,方便質(zhì)量管理,提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的限制,及時(shí)掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。

項(xiàng)城高架橋張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)好用嗎張拉前必須檢查連接件是否完好,張拉時(shí)千斤頂后方嚴(yán)禁站人,臺(tái)座兩旁除操作人員外也禁止站人;作業(yè)人員在操作發(fā)生故障進(jìn)行檢查時(shí),油泵必須停止供油;鋼絲、鋼絞線連接器處的臺(tái)座上要加蓋防護(hù)罩,在張拉受力后嚴(yán)禁踩碰。預(yù)應(yīng)力筋放松的注意事項(xiàng)如下:(1)在構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%~85%以上時(shí),才能放松預(yù)應(yīng)力筋。(2)放松應(yīng)力前,應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面檢查,合格后方可進(jìn)行放張,如檢查中發(fā)現(xiàn)有裂紋或空洞,應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行鑒定、處理,否則不得進(jìn)行放張。(3)放張可采用大頂整體放松工藝或采用逐根預(yù)熱熔割、割斷、剪斷、氧氣切割等方法放松,切割時(shí)宜從臺(tái)座中部自里向外分批、分階段、對(duì)稱地進(jìn)行普通張拉設(shè)備與智能控制結(jié)合:利用普通張拉設(shè)備配以智能控制張拉儀組成數(shù)字化張拉系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉的雙重開環(huán)控制。專家們現(xiàn)場詢問施工人員張拉過程是否全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,F(xiàn)場操作人員解釋道,傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力施工,需要幾個(gè)工人測數(shù)據(jù)、喊口令、開油泵,非常麻煩,現(xiàn)在只要把頂裝好,在電腦中輸入預(yù)設(shè)的梁板參數(shù),再點(diǎn)擊啟動(dòng)張拉,剩下的張拉操作計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)控制完成,操作簡單方便。張拉結(jié)束后,系統(tǒng)自動(dòng)記錄并生成張拉記錄表,專家們仔細(xì)查看施工人員打印出來的張拉記錄表,表格上張拉過程中的停頓值、伸長量、張拉力等數(shù)據(jù)詳盡真實(shí),一目了然。所有數(shù)據(jù)都是系統(tǒng)自動(dòng)記錄,沒有辦法更改,真正實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化施工。
在質(zhì)量方面完全能夠讓人放心,畢竟這個(gè)行業(yè)做得越久就越讓人安心。安徽聯(lián)塔盛通的張拉設(shè)備是ENGINEER聯(lián)塔盛通工程師智能系列,告別老舊人工操作,一鍵控制更加精確以及方便,是預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的一項(xiàng)標(biāo)桿,它們的張拉設(shè)備產(chǎn)品是的雙屏幕,一個(gè)為教學(xué)屏讓新手快速了解,里面的屏幕是操作屏幕,還附帶了預(yù)警系統(tǒng),能夠級(jí)的化解一些。小編為您推薦了這個(gè)廠家就先為您說說聯(lián)塔盛通資質(zhì)吧,聯(lián)塔盛通是一個(gè)為公路、鐵路、橋隧、城市立交橋、巖土邊坡錨固和水電站壩體提供設(shè)備的廠家,并且還會(huì)提供智能化解決方案以及成熟的配套產(chǎn)品,也是一個(gè)以生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力錨具和設(shè)備機(jī)器為主,集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型股份制企業(yè),F(xiàn)公司產(chǎn)品已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、CCPC交通產(chǎn)品認(rèn)證和MA煤安質(zhì)量產(chǎn)品體系認(rèn)證。項(xiàng)城高架橋張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)好用嗎