本公司今日?qǐng)?bào)道:陸豐T型梁張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)代理商智能張拉設(shè)備張拉過程一般分為以下步驟(1)安裝工作錨板及工作夾片安裝時(shí)工作錯(cuò)板要放入錨墊板止口內(nèi),貼緊錨墊板,工作夾片裝入后要求表面平整,2片(或3片)夾片間隙均勻,用端面平整的工具如打緊器、鋼管等,對(duì)夾片逐幅敲緊,(2)安裝限位板根據(jù)鋼絞線的規(guī)格將正確的止口端對(duì)準(zhǔn)工作錨板上,按孔排布順序?qū)?yīng)穿入,并使限位板止口套在工作錨板上(3)安裝千斤頂在用穿心式千斤頂進(jìn)行整體張拉之前,為使每根鋼絞線受力均勻,應(yīng)先用單根張拉的千斤頂對(duì)每根鋼絞線進(jìn)行逐一預(yù)緊,通常采用的預(yù)緊千斤頂型號(hào)為YDC240QX前卡式千斤頂,預(yù)緊力通常為(0.1~0.2)P(P為單根預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)張拉力)。逐一預(yù)緊完成后,再安裝穿心式千斤頂。關(guān)于預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值用直尺采取人工測(cè)量、手寫記錄的方法,由于讀數(shù)方面存在的誤差,不便于對(duì)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值的實(shí)際情況進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。(3)越來越多的橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的出現(xiàn),原有的施工技術(shù)水平因施工效率低已逐漸不能適應(yīng)橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的發(fā)展。針對(duì)這些問題,本公司設(shè)計(jì)開發(fā)了一種可以對(duì)預(yù)應(yīng)力筋所受的實(shí)際應(yīng)力進(jìn)行直接控制的設(shè)備,用位移傳感器來自動(dòng)測(cè)定預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值,將實(shí)際應(yīng)力值和位移值傳給自動(dòng)控制系統(tǒng)。通過自動(dòng)控制系統(tǒng)可以直接判斷張拉應(yīng)力和張拉伸長(zhǎng)值之間是否符合規(guī)定比例,從而可以直接判斷預(yù)應(yīng)力筋的合格性,*后將預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中的應(yīng)力值和位移值通過數(shù)據(jù)接口由打印機(jī)直接打印。這種方法不僅能保證張拉應(yīng)力的精確控制和張拉伸長(zhǎng)值的準(zhǔn)確測(cè)定,保證記錄的真實(shí)性,而且能大大提高橋梁工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的施工效率。陸豐T型梁張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)代理商避免人為，影響張拉質(zhì)量。高壓油泵是預(yù)應(yīng)力液壓設(shè)備的動(dòng)力源。油泵的額定油壓和流量，必須滿足配套液壓設(shè)備的要求。目前預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)纫簤簷C(jī)具，多數(shù)要求配套油泵油壓在50MPa以上，能夠提供連續(xù)而又穩(wěn)定的高壓油。高壓油泵按驅(qū)動(dòng)方式分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種。目前國(guó)內(nèi)油泵大部分為電動(dòng)高壓油泵，它能與各種預(yù)應(yīng)力液壓設(shè)備配套，完成預(yù)應(yīng)力筋張拉、鋼絲冷鐓、重物提升等工作，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。有些廠家還少量的生產(chǎn)手動(dòng)油泵，滿足無電源和特殊環(huán)境的需要。一、ＹＢＺ2*2-50A(63A)電動(dòng)高壓油泵：這種油泵已經(jīng)廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力張拉和冷拉、墩頭、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)等，目前是我國(guó)預(yù)應(yīng)力工程上用量的一種油泵。YBZ2*2-50各部分含義為：Z表示柱塞泵，2*2表示雙油路供油，每條油路的流量為2L/min，50表示額定油壓為50MPa。全自動(dòng)預(yù)應(yīng)力張拉控制是為多種公路橋梁，普鐵、高鐵橋梁，高鐵無砟軌道板等工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力張拉而設(shè)計(jì)的。有千斤頂、電動(dòng)液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機(jī)、無線數(shù)據(jù)、傳輸?shù)冉M成，可同時(shí)控制2－－-8臺(tái)千斤頂同步工作，構(gòu)成平衡的張拉。由計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)張拉工藝參數(shù)，一鍵操作實(shí)現(xiàn)張拉的全自動(dòng)化控制，伸長(zhǎng)值顯示，張拉數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)曲線采集及校核，張拉結(jié)果記錄存儲(chǔ)，無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸信息化。

 

智能張拉系統(tǒng)配置表：一 測(cè)控1 伺服測(cè)控箱 DYC-2300 臺(tái) 22 位移傳感器 PR-200mm 支 2；3 液壓傳感器 60MPa 0.1%F.S 支 2；4 測(cè)控 Super8.0-ZL 臺(tái) 1；5 控制主機(jī) 便攜式計(jì)算機(jī) 臺(tái) 1 客戶選配；6 控制柜 套 2；7 變頻器 臺(tái) 2；8 無線通訊模塊只 3；二 液壓1液壓站70Mpa,1.25L/min臺(tái)2；2千斤頂270～6000KN 臺(tái)2加裝傳感器；3高壓油管6m帶接頭根4在張拉中油管和控制電纜要順直，不得扭曲打卷，防止扯斷油管和電纜，還有就是出現(xiàn)問題后時(shí)間應(yīng)該是按控制柜面板上的油泵停止按鈕，如果不理會(huì)的話可能會(huì)造成油管斷裂，油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)不正常必須立即停車檢查，有壓的情況下還不能隨意擰動(dòng)螺絲。智能張拉設(shè)備作為的橋梁儀器，很多的施工隊(duì)都會(huì)用，無論是現(xiàn)如今橋梁搭建還是公路施工都是能夠看見的，小編為您介紹的就是智能張拉設(shè)備使用，希望能夠幫助到大家更了解智能張拉設(shè)備。確保千斤頂構(gòu)件的，千斤頂回程裝有閥油嘴，當(dāng)操作不當(dāng)超壓時(shí)，閥片被沖破，油液卸漏壓力下降，起到保護(hù)作用，此時(shí)可更換油嘴旁路的壓片繼續(xù)使用。智能化施工成發(fā)展趨勢(shì)全國(guó)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)提出，全國(guó)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)是推進(jìn)現(xiàn)代工程管理的有效載體、提升行業(yè)管理水平的有效措施、凝聚行業(yè)共識(shí)的良好平臺(tái)、推進(jìn)公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，各地以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)為載體，制度建設(shè)漸趨完善，工程質(zhì)量穩(wěn)步提升，經(jīng)濟(jì)效益逐步顯現(xiàn)，工地形象明顯改觀，建設(shè)市場(chǎng)秩序日趨規(guī)范。會(huì)議提出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期公路建設(shè)管理方面的重點(diǎn)任務(wù)是圍繞“五化”要求，以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)為載體，加大活動(dòng)實(shí)施力度，深化活動(dòng)內(nèi)涵，注重活動(dòng)實(shí)效，全面推行現(xiàn)代工程管理。智能張拉系統(tǒng)注意事項(xiàng)：油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，必須立即停車檢查。在有壓情況下，嚴(yán)禁隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。 電源接線必須接零線并保證連接正確，否則損毀控制箱電路板，設(shè)備應(yīng)可靠接地，并隨時(shí)檢查各處絕緣情況，避免觸電。 使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開關(guān)是否可靠，防止電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。 新油泵初次使用時(shí)，必須等油泵的空氣排凈后才能正常使用。若加油黏度太大則不利于排氣。油管與接頭要按規(guī)格要求制造，并隨時(shí)檢查，以免發(fā)生爆裂事故，油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。 壓力表要隨時(shí)檢查，以防失靈而造成事故。

陸豐T型梁張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)代理商智能張拉系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)：測(cè)量伸長(zhǎng)量：千斤頂上的位移傳感器，伴隨在千斤頂?shù)倪w移，實(shí)時(shí)的讀取張拉伸長(zhǎng)量。張拉規(guī)范：采用程序智能化控制，不受人為、因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉要素符合橋梁設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求；操作適應(yīng)性強(qiáng)：操作智能張拉檢測(cè)除電腦操作人員外不需要額外培訓(xùn)。電腦操作界面簡(jiǎn)單、便捷。智能張拉系統(tǒng)主要指標(biāo) ：張拉系統(tǒng)液壓系統(tǒng)張拉千斤頂無線通訊測(cè)力系統(tǒng)精度：0.25%FS電機(jī)功率：3（ＫＷ） 公稱拉力：270-5000KN 工作：420MHz兩前端控制器同步時(shí)間精度：10ms壓力范圍：0~50MPa 單次張拉量程：200m發(fā)射功率：26dbm（0.8w）雙頂對(duì)了不平衡：≤5KN流量：3Lmin位移線性度：0.05%傳輸距離：0.8km控制系統(tǒng)工作電壓：２2０Ｖ±10%工作電壓：３８０Ｖ±10%行程偏差：±2mm 位移測(cè)量精度：<0.25%分辨率0.1mm 工作溫度：-20~55℃。

信號(hào)處理技能：經(jīng)過張拉收集操控儀實(shí)時(shí)傳輸與處理張拉信號(hào)數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)反應(yīng)各類參數(shù)及信息4、傳感技能：經(jīng)過內(nèi)置式傳感器實(shí)時(shí)收集預(yù)應(yīng)力筋的延伸量和施加的張拉力數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)反應(yīng)至計(jì)算機(jī)5、無線技能：選用目前通用的WlFl無線傳輸操控技能，完成計(jì)算機(jī)與張拉設(shè)備的無線操控。張拉機(jī)具常見故障及排除張拉機(jī)具具有受力均勻、結(jié)構(gòu)合理、密封性好、易維護(hù)、重量輕、對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn).操作人員在施工過程中要避開張拉缸軸線,嚴(yán)禁在軸線30°內(nèi)站人,確保安全施工.張拉機(jī)具常出現(xiàn)的故障有哪些呢我們又應(yīng)該怎樣排除這些故障呢斯普瑞小編簡(jiǎn)單介紹一下:1、爬行現(xiàn)象.會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象也許是系統(tǒng)里有空氣,排除的方法是使油缸空載行走多次,將空氣排出.2、張拉缸不卸壓.出現(xiàn)這個(gè)情況也許是換向閥位置不對(duì),排除的方法是將換向閥打到中位.3、不升壓.出現(xiàn)這個(gè)情況也許是油少了,或者是換向不到位,更或者是注油孔盞未打開.排除方法是當(dāng)油少時(shí)需要加油,當(dāng)換向不到位時(shí),使換向閥到位,當(dāng)注油孔盞未打開時(shí),打開注油盞.4、張拉油缸緊夾鋼絞線不退錨.出現(xiàn)這個(gè)情況也許是換向閥不到位,油缸無反向供油,或者是油缸反向壓力不夠.排除的方法是換向閥不到位時(shí),就把換向閥向前推到位,油缸反向壓力不夠時(shí),向缸內(nèi)多供幾次油.5、張拉油缸夾不緊鋼絞線.出現(xiàn)這個(gè)情況也許是鋼絞線表面銹蝕嚴(yán)重、太臟,或暫時(shí)工具錨片損壞.排除的方法是鋼絞線太臟就去除鋼絞線表面的繡、污物,工具錨片損壞就更換工具錨片.智能張拉設(shè)備控制箱是全自動(dòng)的預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)雙控的重要組成部分,它負(fù)責(zé)將位移傳感器的電信號(hào)和力傳感器的信號(hào)進(jìn)行處理,并將結(jié)果反饋到帶諧波減速器的步進(jìn)電機(jī),由步進(jìn)電機(jī)控制油泵,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉施工的雙控。陸豐T型梁張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)代理商