本公司今日報道:徐州連續(xù)梁張拉智能張拉設(shè)備哪的好智能張拉設(shè)備系統(tǒng)操作簡單，界面人性化,適應(yīng)各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng),可自動讀取結(jié)構(gòu)物參數(shù),智能計算張拉過程的壓力值,無線控制油泵的進退油,實時無線采集油壓與位移信息,自動生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。全程無需人工干預(yù),且具有錯誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉過程控制,核心是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,通過計算機來控制張拉施工過程,完全改變了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進行張拉操作,真正地實現(xiàn)了張拉的同步性控制。智能張拉設(shè)備張拉結(jié)果數(shù)據(jù)查詢與導(dǎo)出(1)點擊主機張拉報表后進入張拉報表操作界面(2)據(jù)導(dǎo)出,直接點擊U盤讀寫",在彈岀的對話界面選擇張拉時間,再點【導(dǎo)出數(shù)據(jù)】按鈕即可導(dǎo)出相應(yīng)的張拉數(shù)據(jù)報表,所導(dǎo)出的文件在D:\UDisk內(nèi)。關(guān)于預(yù)應(yīng)力筋伸長值用直尺采取人工測量、手寫記錄的方法,由于讀數(shù)方面存在的誤差,不便于對預(yù)應(yīng)力筋伸長值的實際情況進行準確記錄。(3)越來越多的橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的出現(xiàn),原有的施工技術(shù)水平因施工效率低已逐漸不能適應(yīng)橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的發(fā)展。針對這些問題,本公司設(shè)計開發(fā)了一種可以對預(yù)應(yīng)力筋所受的實際應(yīng)力進行直接控制的設(shè)備,用位移傳感器來自動測定預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長值,將實際應(yīng)力值和位移值傳給自動控制系統(tǒng)。通過自動控制系統(tǒng)可以直接判斷張拉應(yīng)力和張拉伸長值之間是否符合規(guī)定比例,從而可以直接判斷預(yù)應(yīng)力筋的合格性,*后將預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中的應(yīng)力值和位移值通過數(shù)據(jù)接口由打印機直接打印。這種方法不僅能保證張拉應(yīng)力的精確控制和張拉伸長值的準確測定,保證記錄的真實性,而且能大大提高橋梁工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的施工效率。徐州連續(xù)梁張拉智能張拉設(shè)備哪的好我們在購買一些比較專業(yè)，或者是比較昂貴的設(shè)備的時候，一定要注意選一個好的廠家。但除了這點外，我們首先還要對設(shè)備有一個基本的了解，只有這樣，我們才能根據(jù)自己的需求，比較精準地選擇適合的儀器。所以，我們就來講講預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備的主要功能和特點！工作原理：智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機、油泵、千斤頂三大部分組成。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標。系統(tǒng)通過傳感技術(shù)采集每臺張拉設(shè)備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量（含回縮量）等數(shù)據(jù)，并實時將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機進行分析判斷，同時張拉設(shè)備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實時調(diào)整變頻電機工作參數(shù)，從而實現(xiàn)高精度實時調(diào)控油泵電機的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，由主機發(fā)出指令，同步控制每臺設(shè)備的每一個機械動作，自動完成整個張拉過程信號處理技能：經(jīng)過張拉收集操控儀實時傳輸與處理張拉信號數(shù)據(jù)，計算機實時反應(yīng)各類參數(shù)及信息4、傳感技能：經(jīng)過內(nèi)置式傳感器實時收集預(yù)應(yīng)力筋的延伸量和施加的張拉力數(shù)據(jù)，實時反應(yīng)至計算機5、無線技能：選用目前通用的WlFl無線傳輸操控技能，完成計算機與張拉設(shè)備的無線操控。張拉機具常見故障及排除張拉機具具有受力均勻、結(jié)構(gòu)合理、密封性好、易維護、重量輕、對環(huán)境適應(yīng)性強等特點.操作人員在施工過程中要避開張拉缸軸線,嚴禁在軸線30°內(nèi)站人,確保安全施工.張拉機具常出現(xiàn)的故障有哪些呢我們又應(yīng)該怎樣排除這些故障呢斯普瑞小編簡單介紹一下:1、爬行現(xiàn)象.會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象也許是系統(tǒng)里有空氣,排除的方法是使油缸空載行走多次,將空氣排出.2、張拉缸不卸壓.出現(xiàn)這個情況也許是換向閥位置不對,排除的方法是將換向閥打到中位.3、不升壓.出現(xiàn)這個情況也許是油少了,或者是換向不到位,更或者是注油孔盞未打開.排除方法是當油少時需要加油,當換向不到位時,使換向閥到位,當注油孔盞未打開時,打開注油盞.4、張拉油缸緊夾鋼絞線不退錨.出現(xiàn)這個情況也許是換向閥不到位,油缸無反向供油,或者是油缸反向壓力不夠.排除的方法是換向閥不到位時,就把換向閥向前推到位,油缸反向壓力不夠時,向缸內(nèi)多供幾次油.5、張拉油缸夾不緊鋼絞線.出現(xiàn)這個情況也許是鋼絞線表面銹蝕嚴重、太臟,或暫時工具錨片損壞.排除的方法是鋼絞線太臟就去除鋼絞線表面的繡、污物,工具錨片損壞就更換工具錨片.智能張拉設(shè)備控制箱是全自動的預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉系統(tǒng)實現(xiàn)閉環(huán)雙控的重要組成部分,它負責(zé)將位移傳感器的電信號和力傳感器的信號進行處理,并將結(jié)果反饋到帶諧波減速器的步進電機,由步進電機控制油泵,實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉施工的雙控。這意味著，銅黃高速公路引進預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)進行規(guī)范化施工的手段是符合行業(yè)發(fā)展趨勢的。推廣和應(yīng)用預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)，能夠有效提升交通建設(shè)中橋梁施工的管理水平，推動“五化”建設(shè)順利開展，打造高品質(zhì)的交通工程。智能張拉系統(tǒng)設(shè)備主要由控制設(shè)備、張拉設(shè)備、其他等組成：（1） 控制設(shè)備：工業(yè)觸摸屏計算機、邏輯控制器PLC、變頻器、傳感器等及組成、備用一套手動控制按鈕。（2）張拉設(shè)備：移位器、液壓泵站、電磁閥等組成。（3）其他：由千斤頂、工作錨、工具錨、夾片等組成。智能張拉設(shè)備在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中溫度應(yīng)力的研究主要集中在利用預(yù)應(yīng)力抵抗結(jié)構(gòu)溫度效應(yīng)的影響方面,對于在周期性變化的環(huán)境溫度場作用下,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)加應(yīng)力本身的變化以及由此引起的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的工作狀況的改變,未能得到重視。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范第五批課題開展的線差溫度應(yīng)力的研究表明:鋼筋和混凝土這兩種材料的線膨脹系數(shù)差異比較大,由于鋼絞線的彈性模量較大,因此其相應(yīng)的自約束應(yīng)力也相對較大。同時預(yù)應(yīng)力梁、板沿橫截面的溫度分布的非線性,引起不同層纖維之間的約束應(yīng)力也相當可觀。特別是在無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中,溫度效應(yīng)與孔道摩擦力相耦合,引起的結(jié)構(gòu)中預(yù)加應(yīng)力的變化是不容忽視的。而目前試驗技術(shù)的提高和數(shù)值分析手段的發(fā)展為溫度效應(yīng)的研究提供了可能的手段。在后張法預(yù)應(yīng)力施工前，要檢查其構(gòu)件的外觀尺寸和錨墊板后的混凝土密實性，然后再清理孔道內(nèi)的灰漿。另外，預(yù)應(yīng)力施工時混凝土強度、彈性模量和齡期一定要符合要求。預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序、張拉順序和張拉端的設(shè)置都要符合設(shè)計要求。其中混凝土箱梁分為預(yù)張拉、初張拉和終張拉；T梁分為初張拉和終張拉。以上所講的就是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉需要符合的規(guī)定，相信大家已經(jīng)了解了，希望以上所講的內(nèi)容能對您有所幫助，如果有需要請聯(lián)系我們。本公司生產(chǎn)的智能張拉設(shè)備，主要應(yīng)用在高速、高鐵預(yù)制梁場，能夠滿足箱梁張拉要求、T梁張拉要求，以及現(xiàn)澆梁全智能張拉。實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺，能實時進行交互，突破了地域的限制，及時掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況，實現(xiàn)“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。在質(zhì)量方面完全能夠讓人放心，畢竟這個行業(yè)做得越久就越讓人安心。安徽聯(lián)塔盛通的張拉設(shè)備是ENGINEER聯(lián)塔盛通工程師智能系列，告別老舊人工操作，一鍵控制更加精確以及方便，是預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的一項標桿，它們的張拉設(shè)備產(chǎn)品是的雙屏幕，一個為教學(xué)屏讓新手快速了解，里面的屏幕是操作屏幕，還附帶了預(yù)警系統(tǒng)，能夠級的化解一些。小編為您推薦了這個廠家就先為您說說聯(lián)塔盛通資質(zhì)吧，聯(lián)塔盛通是一個為公路、鐵路、橋隧、城市立交橋、巖土邊坡錨固和水電站壩體提供設(shè)備的廠家，并且還會提供智能化解決方案以及成熟的配套產(chǎn)品，也是一個以生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力錨具和設(shè)備機器為主，集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型股份制企業(yè)�，F(xiàn)公司產(chǎn)品已通過ISO9001質(zhì)量體系認證、CCPC交通產(chǎn)品認證和MA煤安質(zhì)量產(chǎn)品體系認證。徐州連續(xù)梁張拉智能張拉設(shè)備哪的好全程無需人工干預(yù)，且具有錯誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉控制，核心是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工總結(jié)的基礎(chǔ)上，通過計算機來控制張拉施工，改變 了的通過人工來操縱油泵進行張拉操作，真正地實現(xiàn)了張拉的同步性控制。公司的預(yù)應(yīng)力智能張拉和大循環(huán)智能壓漿，依靠計算機進行智能化操作，實現(xiàn)設(shè)備自動運行，能解決預(yù)應(yīng)力施工關(guān)鍵工序中人為因素的不利影響，切實保障預(yù)應(yīng)力施工，極大施工水平和效率，保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)和耐久性，節(jié)約資源，保護。智能張拉設(shè)備張拉前必須做好如下準備工作：(1)錨具安裝正確,對后張構(gòu)件,混凝土必須達到要求的強度。(2)實施張拉前預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)留孔道及預(yù)應(yīng)力筋的安裝按現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范的相關(guān)條文(3)構(gòu)件進行檢驗,外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標準要求。張拉過程的控制關(guān)鍵是油泵的四個閥門的控制和通過閥門的組配來使千斤頂按照張拉工作程序來執(zhí)行23-20。左右兩個節(jié)流閥上安裝兩個步進電機,兩個卸荷閥上安裝兩個直流電機。張拉過程中對閥門的控制直接轉(zhuǎn)換為對四個電機的控制,則整個張拉過程油泵的工作過程可以分為四個狀態(tài):初始化狀態(tài)、加載狀態(tài)、持荷狀態(tài)、卸荷回油狀態(tài)。數(shù)字化控制智能張拉設(shè)備技術(shù)的提出隨著橋梁工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù),即運用油泵千斤頂智能張拉設(shè)備,手動控制油泵閥門,通過人工讀取液壓表數(shù)值間接控制張拉力,直尺量取預(yù)應(yīng)力筋伸長值人工讀數(shù)的方法在施工過程中暴露出越來越多的問題(1)在張拉過程中,采用手動控制油泵閥門控制張拉力的辦法因手的靈敏度有限,已漸漸不能適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)張拉高精確度的要求。測定時，千斤頂活塞運行的方向，應(yīng)與張拉工作狀態(tài)一致。張拉設(shè)備的測定期限，不宜超過半年。當發(fā)生下列情況時，應(yīng)對張拉設(shè)備重新測定。千斤頂經(jīng)過拆卸與修理;千斤頂久置后重新使用;壓力表受過碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象;更換壓力表;張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破斷事故或張拉伸長誤差較大。千斤頂應(yīng)與壓力表配套測定，以便減少累積誤差，提高測力精度。當采用電動螺桿張拉機或電動卷揚機等張拉鋼絲并用彈簧測力計測力時，彈簧測力計應(yīng)在壓力試驗機上測定，重復(fù)三次后取平均值，繪出彈簧壓縮變形值與荷載對應(yīng)關(guān)系的標定曲線，供張拉時使用。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力不應(yīng)大于設(shè)備額定的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的一次張拉伸長值不應(yīng)超過設(shè)備的張拉行程。若一次張拉不足時，可采取分段重復(fù)張拉的方法，但所用的錨具與夾具應(yīng)適應(yīng)重復(fù)張拉的要求。施工時應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力的種類及其張拉設(shè)備錨固工藝情況選用張拉設(shè)備。所用的高壓油泵與千斤頂，應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的要求。嚴禁在負荷時，拆換油管或壓力表。接電源時，機殼必須接地，經(jīng)檢查線路絕緣確屬可靠后，方可試運轉(zhuǎn)。以上就是小編為您整理出來的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備標定規(guī)范了，如果還有什么想了解的知識或者有采購意向的可以點擊右側(cè)人工服務(wù)來咨詢，我們會有專業(yè)的客服為您們解答。徐州連續(xù)梁張拉智能張拉設(shè)備哪的好