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橋梁錨孔封錨注漿智能壓漿臺(tái)車哪賣的好用
點(diǎn)擊次數(shù)：0發(fā)布時(shí)間：2019/6/6 16:18:16
更新日期：2019/10/22 14:51:05
所 在 地：中國大陸
產(chǎn)品型號(hào)：
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
安裝指南全自動(dòng)操作可以完全避免人工操作對(duì)攪拌過程的影響，確保攪拌質(zhì)量。高速攪拌。全自動(dòng)壓漿臺(tái)車的高速攪拌可使粉料與水得到充分?jǐn)嚭稀Ｈ詣?dòng)壓漿臺(tái)車高速攪拌桶的攪拌轉(zhuǎn)速高達(dá)1000轉(zhuǎn)/分，是目前其它攪拌機(jī)的10-20倍。全自動(dòng)壓漿臺(tái)車是專用于公路橋梁、鐵路橋梁水泥灰漿的攪拌和壓入。可用于各個(gè)公路橋梁、鐵路橋梁的施工現(xiàn)場，而且具有結(jié)構(gòu)合理，移動(dòng)方便，自動(dòng)化程度高，操作簡便等優(yōu)點(diǎn)。那么你知道全自動(dòng)壓漿臺(tái)車的壓漿工作流程嗎？連接好壓漿管，點(diǎn)擊觸控屏操作面板的壓漿按鈕及可開啟壓漿機(jī)工作，壓漿配備有變頻器，可以使壓漿機(jī)緩慢啟動(dòng)，避免電機(jī)直接啟動(dòng)產(chǎn)生的猛烈沖擊導(dǎo)致壓漿管道破裂，當(dāng)壓漿液體由管道出口流出時(shí)，觀察流出濃度的同時(shí)。
橋梁錨孔封錨注漿智能壓漿臺(tái)車哪賣的好用循環(huán)工藝顛覆了傳統(tǒng)壓漿理念。傳統(tǒng)壓漿技術(shù)采用“堵”,將孔道內(nèi)的水和雜質(zhì)堵在孔道內(nèi);而循環(huán)壓漿技術(shù)采用“疏”,給空氣和水逃逸的途徑,保證管道內(nèi)留存的全部是漿液。循環(huán)回路由預(yù)應(yīng)力管道、高壓膠管(含壓漿嘴)、進(jìn)漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵和低速儲(chǔ)漿桶組成,壓漿過程中漿液在回路中持續(xù)不斷的循環(huán),通過壓力和流量的調(diào)整,將管道內(nèi)的空氣和雜質(zhì)帶出管外,在管道內(nèi)全是漿液之后停止循環(huán)進(jìn)行持壓,保證管道內(nèi)漿液的充盈度。智能壓漿設(shè)備循環(huán)工藝顛覆了傳統(tǒng)壓漿理念。傳統(tǒng)壓漿技術(shù)采用“堵”,將孔道內(nèi)的水和雜質(zhì)堵在孔道內(nèi);而循環(huán)壓漿技術(shù)采用“疏”,給空氣和水逃逸的途徑,保證管道內(nèi)留存的全部是漿液。循環(huán)回路由預(yù)應(yīng)力管道、高壓膠管(含壓漿嘴)、進(jìn)漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵和低速儲(chǔ)漿桶組成,壓漿過程中漿液在回路中持續(xù)不斷的循環(huán),通過壓力和流量的調(diào)整,將管道內(nèi)的空氣和雜質(zhì)帶出管外,在管道內(nèi)全是漿液之后停止循環(huán)進(jìn)行持壓,保證管道內(nèi)漿液的充盈度。
使用方法關(guān)閉出漿閥門，這個(gè)時(shí)候用遙控開關(guān)加壓至所需壓力，持荷三到五分鐘后關(guān)閉進(jìn)漿閥門。一次壓漿結(jié)束。全自動(dòng)壓漿臺(tái)車啟動(dòng)攪拌電機(jī)，檢查攪拌方向是不是正確，必須按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。攪拌后水泥漿的體積應(yīng)在攪拌桶體積的二分到四分之三之間。壓漿結(jié)束關(guān)閉進(jìn)漿閥門后，將大電器箱右側(cè)上方的三檔轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)向另外一側(cè)，使螺桿泵反轉(zhuǎn)二到三秒鐘，卸掉壓漿管內(nèi)的壓力后才可拆卸進(jìn)漿閥門，預(yù)防高壓漿從管內(nèi)噴出傷人。每次使用完之后必須立即對(duì)壓漿機(jī)進(jìn)行徹底的清洗。用水及刷子洗清攪拌桶，小心別將水濺到電機(jī)及開關(guān)上。切斷主電源。拆卸及清洗防護(hù)板。用干布搽拭電機(jī)、開關(guān)及電氣柜。以上就是我們公司的專家為問題做出的分析，如果大家有不明白的地方，請(qǐng)聯(lián)系我們公司的客服。
橋梁錨孔封錨注漿智能壓漿臺(tái)車哪賣的好用遇到堵管問題,首先根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋曲線坐標(biāo),標(biāo)注漏漿孔道堵塞的位置,再避開梁的主筋位置,采用沖擊鉆緩慢進(jìn)行開孔,清除波紋管中的水泥漿塊,使鋼絞線能順利穿過波紋管并能夠自由伸縮然后待張拉完畢后,使用高一等級(jí)微膨脹混凝土封堵孔洞。③在澆筑混凝土過程中注意波紋管的保護(hù),避免振搗棒碰壞波紋管。發(fā)動(dòng)拌和電機(jī),查看拌和機(jī)的拌和方向是否正確,有必要依照逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn).翻開M1,將水充溢拌和小桶,查看壓漿泵的壓力及轉(zhuǎn)向.封閉閥門W2,W3,經(jīng)過閥門W1充水,將水位選擇在"1"位.翻開閥門W2.發(fā)動(dòng):拌和桶點(diǎn)擊,參加所需的水泥和添加劑,拌和約4分鐘,發(fā)動(dòng)拌和電機(jī)。智能壓漿設(shè)備后張法施工膠管抽芯法。膠管抽芯法可用于留設(shè)直線、曲線或折線孔道。
膠管有5~7層夾布膠管和鋼絲網(wǎng)橡皮管兩種。前者質(zhì)軟,必須在管內(nèi)充氣或充水后才能使用;后者質(zhì)硬,且有一定的彈性,預(yù)留孔道時(shí)與鋼管一樣使用,所不同的是澆筑混凝土不需轉(zhuǎn)動(dòng),抽管時(shí)可利用其有一定彈性的特點(diǎn),膠管在拉力作用下斷面縮小,即可把管抽出。管用鋼筋井字架固定,間距不宜大于0.5m且曲線孔道處應(yīng)適當(dāng)加密。對(duì)于充水或充氣的膠管,在澆筑混凝土前膠管中應(yīng)充滿壓力為0.6~0.8MPa的壓縮空氣或壓力水,此時(shí)膠管直徑可增大(約3mm)。抽管時(shí)放出壓縮空氣或壓力水,膠管孔徑縮小,與混凝土脫離,隨即抽出膠管,形成孔道。膠管抽芯法預(yù)留孔道,混凝土澆筑后不需要旋轉(zhuǎn)膠管,抽管時(shí)應(yīng)先上后下,先曲后直。智能壓漿設(shè)備是指采用影液循環(huán)方式帶出管道內(nèi)空氣和雜質(zhì),利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)壓漿過程中材料水膠比、灌漿壓力和持壓時(shí)間等進(jìn)行控制的預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)。
關(guān)閉閥門，此時(shí)管道內(nèi)壓力開始提升，達(dá)到0.6MPa時(shí)，壓漿機(jī)停止工作，隨著閥門的打開，壓力降低，根據(jù)操作，電腦控制壓漿機(jī)會(huì)讓壓力始終保持在0.6MPa左右。全自動(dòng)壓漿臺(tái)車的工作流程呢我們就分析完畢了，希望能夠幫到各位朋友，如果有朋友想購買全自動(dòng)壓漿臺(tái)車的可以撥打我們的熱線電話進(jìn)行咨詢和購買。如何確保全自動(dòng)壓漿臺(tái)車的攪拌質(zhì)量？是所有用戶都在關(guān)心的一件事，所以我們公司請(qǐng)我們的專家來給大家簡單的分析一下：全自動(dòng)壓漿臺(tái)車操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、原理，方能操作設(shè)備。全自動(dòng)壓漿臺(tái)車操作前應(yīng)仔細(xì)檢查，壓漿機(jī)應(yīng)保持水平位置，將進(jìn)水管連接。全自動(dòng)壓漿臺(tái)車連接主電源，關(guān)閉所有閥門，打開閥門W1注水。當(dāng)水泥漿從梁的另一端流出時(shí)。
標(biāo)本要求波紋管易于制作,便于施工。對(duì)各種形狀的預(yù)應(yīng)力筋束,張拉時(shí)摩阻力小,故大多數(shù)后張法施工的預(yù)應(yīng)力筋的孔道多由波紋管做成。由于當(dāng)前波紋管所用的鋼帶材質(zhì)較差,厚度不足且厚薄不均,用其制作的波紋管強(qiáng)度、剛度大多數(shù)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,在安裝和澆筑混凝土?xí)r波紋管易變形和破損,使混凝土漿液漏入波紋管孔道而造成預(yù)應(yīng)力筋穿束困難,并增大預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的摩阻力;對(duì)于澆筑混凝土前穿入的預(yù)應(yīng)力筋,由于砂漿的流入往往造成預(yù)應(yīng)力筋鑄固在孔道內(nèi)無法進(jìn)行張拉作業(yè)。④兩根波紋管相接處,接頭管的長度不夠或直徑太大,使接口不嚴(yán)而造成漏漿。在混凝土澆筑中,振搗棒與波紋管相接觸,因振搗時(shí)振搗棒高速旋轉(zhuǎn)和振動(dòng),易使波紋管咬口開裂或自身磨損沖擊開洞造成砂漿漏入波紋管內(nèi)。橋梁錨孔封錨注漿智能壓漿臺(tái)車哪賣的好用
