天水數(shù)控張拉系統(tǒng)怎么操作張拉控制屏幕的操作：選擇需要張拉的梁型和類型。進入張拉任務表，確定梁號、梁型、臺座號是否和下發(fā)的一致，之后在需要張拉的鋼束后打鉤，確定后進入張拉控制界面。進入后如果張拉數(shù)據(jù)無誤，等待千斤頂安裝完畢后，主控制柜先按【油泵】按鈕打開泵站電機開始轉(zhuǎn)動，再主屏幕上的張拉作業(yè)按鈕在新打開的界面中按【啟動】按鈕等待輔機開始啟動，主機【啟動】按鈕變?yōu)椴豢蛇x狀態(tài)，然后在按輔控制柜【油泵】按鈕啟動輔機泵站，按下綠色的【啟動】按鈕就開始張拉了。

智能張拉系統(tǒng)各組成部分介紹�？刂葡到y(tǒng)，控制系統(tǒng)由測控箱、測力傳感器和位移傳感器，微電腦操作系統(tǒng)組成，故障主要有油溫過高、供油壓力過低、漏油、機器行駛速度過低或行駛。但設(shè)備復雜，適于清洗形狀不太復雜、表面有嚴重油垢智能張拉系統(tǒng)零件，振動清洗將待清洗智能張拉系統(tǒng)零件振動清洗機智能張拉系統(tǒng)清洗籃或清洗架上。并浸沒在清洗液中，通過清洗機產(chǎn)生振動模擬人工漂涮和清洗液智能張拉系統(tǒng)化學作用去除油污。超聲清洗靠清洗液智能張拉系統(tǒng)化學作用與引入清洗液中智能張拉系統(tǒng)超聲波振蕩共同作用，以去除油污。注意事項應根據(jù)油污智能張拉系統(tǒng)成因及特點合理選擇清洗方法。

天水數(shù)控張拉系統(tǒng)怎么操作在如今的橋梁道路建設(shè)中，預應力施工被廣泛應用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工的好壞，會直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是張拉施工，純靠施工人員憑手動操作，誤差率很高，無法保證預應力施工。不少橋梁因為預應力施工不合格，提前進行加固，嚴重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。

預應力智能張拉體系千斤頂張拉完成后遲鈍卸壓，從而包管鋼絞線的張拉力從東西錨更不亂的過渡到事情錨具上，特別卸壓歷程緩釋泄壓手藝了對事情夾片的打擊，避免滑束，該要領(lǐng)已于2011年正在大西鐵路沿線多個個梁場得到。便利的操縱按照梁場信息經(jīng)管下發(fā)的張拉數(shù)據(jù)，現(xiàn)場輸入箱梁梁號、梁型、孔講并校核張拉力目的值及伸長量值后。只需按下按鍵，張拉歷程完成。無需裝備專業(yè)技能，即便是工天上文明不高的普工也可以或許輕松操縱。標定功效能夠測力體系和伸長量對體系張拉力停止標定。主動檢測針對張拉歷程會呈現(xiàn)的題目，我們經(jīng)過叁年的梁場利用，正在德國西門子公司的合作下開辟出毛病監(jiān)測功效，對運用的傳感器毛病，誤操縱的超路程或超張拉力等城市，而且不處理不開機以包管的寧靜和精確。監(jiān)理考核和互聯(lián)網(wǎng)檢察數(shù)據(jù)功效依賴機近程，可為業(yè)主、監(jiān)理、施工方供給監(jiān)控功效，輕易質(zhì)量治理，進步。監(jiān)理工程師能夠互聯(lián)網(wǎng)檢察張拉數(shù)據(jù)，并對張拉歷程的數(shù)據(jù)停止，并正在后輸出打印報表。正確施加應力智能張拉依托機運算，能準確施工歷程所施加的預應力力值，將偏差由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。

設(shè)備優(yōu)勢：智能張拉控制器是自動張拉的控制中心，接受主控電腦發(fā)出的張拉任務，并控制自動張拉泵站的工作。在張拉中，系統(tǒng)把自動泵站數(shù)據(jù)采集模塊采集到的位移傳感器和油壓傳感器的實時信號，經(jīng)過處理和分析，并判斷當前預應力鋼束的張拉力值和伸將長值是否同步，將結(jié)果通過輸出模塊輸出，控制和調(diào)整自動張拉泵站的工作狀態(tài)，千斤頂?shù)膹埨�力值和伸長值同步平衡增長，實現(xiàn)張拉的全自動控制，張拉過程中自動上傳張拉力和伸長值的變化曲線，張拉完成自動上傳張拉結(jié)果。梁場管理計算機同時將張拉過程曲線和張拉結(jié)果通過網(wǎng)絡上報到上級信息中心，以便查閱和審核。通過高壓比例閥控制張拉，張拉平穩(wěn)，精度高。張拉力目標值為15%σcon，系統(tǒng)自動控制張拉力值達到目標值進入持荷計時階段，自動補壓控制張拉力保持在目標值上下1%范圍內(nèi)，持荷完成后系統(tǒng)自動記錄實際張拉力和油缸伸長值，千斤頂操作工人測量工具夾片外露量并記錄。天水數(shù)控張拉系統(tǒng)怎么操作