現(xiàn)澆梁智能張拉機用過忘不掉
應(yīng)用領(lǐng)域 ：所以小編就為您推薦了一個比較不錯的預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備廠家。智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域的工藝。在如今的橋梁搭建之中是*為常見的，預(yù)應(yīng)力施工本就是施工之中*為廣泛運用的，而張拉這一步更是關(guān)鍵，所以智能張拉設(shè)備也成為了橋梁建設(shè)之中*為常見的一類設(shè)備了。不少橋梁因為預(yù)應(yīng)力施工不合格，提前進行加固，嚴重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域的工藝。所以選擇的時候一定要注意選擇到質(zhì)量好的廠家。這就是聯(lián)塔盛通。
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智能張拉機、智能張拉設(shè)備、數(shù)控張拉系統(tǒng)、智能張拉機價格、智能張拉機生產(chǎn)廠家、智能張拉設(shè)備生產(chǎn)廠家、智能張拉設(shè)備價格。
另外,接地在實際工程中很重要,接地解決不好也會使信號不穩(wěn)定,這時的信號不穩(wěn)定不能通過軟件濾波來解決。實際工程中,應(yīng)該把各種地線按規(guī)定連接好,要注意的是,EM235A/D模塊信號輸入端的負信號接線端應(yīng)該和地線連接在一起。智能張拉設(shè)備油管連接時仔細檢査油嘴及接頭是否有雜質(zhì),必須將其擦拭干凈,確保進油管與回油管不被混淆，回油管在千斤頂?shù)陌惭b位置為張拉時千斤頂遠離梁板的一端,即千斤頂安裝了黑色安全閥的一端;油管連接處必須使用銅墊片以防止漏油。油管的保護彈簧應(yīng)當(dāng)靠近油嘴處,以延長油管使用壽命。進油管安裝位置靠近數(shù)據(jù)線接口,保護彈簧靠近油嘴起到保護作用;回油管安裝位置遠離數(shù)據(jù)線接口。進油管的另外一端安裝在千斤頂靠近梁體的端。
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現(xiàn)澆梁智能張拉機用過忘不掉新技術(shù)提升工程質(zhì)量據(jù)銅黃高速公路項目負責(zé)人介紹，根據(jù)施工設(shè)計的要求，銅黃高速公路在張拉施工中采用四頂同步對稱張拉。在傳統(tǒng)施工中，預(yù)應(yīng)力張拉依靠人工操作，很難實現(xiàn)精確同步，更無法做到四頂同步張拉，而且張拉數(shù)據(jù)完全由人工記錄，給人為留下了巨大的空間。一旦張拉不到位，梁體結(jié)構(gòu)的承載力和使用壽命就受損，導(dǎo)致橋梁需要提前加固養(yǎng)護，*嚴重的后果是導(dǎo)致橋梁發(fā)生垮塌，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來巨大隱患。
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應(yīng)用案例：智能張拉設(shè)備張拉方案的確定及*終張拉結(jié)果根據(jù)現(xiàn)場實測各種損失值和理論計算結(jié)果的比較以及整片梁的張拉控制結(jié)果,制定張拉方案如下:分兩次張拉,次張拉到0.75倍控制應(yīng)力,第二次張拉到1.03倍控制應(yīng)力,同一端不同張拉束的張拉順序應(yīng)遵循從上到下、從中到外的原則進行張拉,在張拉過程中應(yīng)注意持荷并將現(xiàn)場實測的張拉伸長值作為校核,同時應(yīng)始終堅持觀測裂縫,若發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時協(xié)商處理并調(diào)整張拉方案。對短距離的中間段無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉可采用一次張拉到控制應(yīng)力的張拉方案。由于我們采用了計算機控制無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝,從而使張拉精度得到了有效保證。智能張拉設(shè)備實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工中預(yù)應(yīng)力筋的張拉力與張拉伸長值的雙重同步控制。
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信號處理技能：經(jīng)過張拉收集操控儀實時傳輸與處理張拉信號數(shù)據(jù)，計算機實時反應(yīng)各類參數(shù)及信息4、傳感技能：經(jīng)過內(nèi)置式傳感器實時收集預(yù)應(yīng)力筋的延伸量和施加的張拉力數(shù)據(jù)，實時反應(yīng)至計算機5、無線技能：選用目前通用的WlFl無線傳輸操控技能，完成計算機與張拉設(shè)備的無線操控。張拉機具常見故障及排除張拉機具具有受力均勻、結(jié)構(gòu)合理、密封性好、易維護、重量輕、對環(huán)境適應(yīng)性強等特點.操作人員在施工過程中要避開張拉缸軸線,嚴禁在軸線30°內(nèi)站人,確保安全施工.張拉機具常出現(xiàn)的故障有哪些呢我們又應(yīng)該怎樣排除這些故障呢斯普瑞小編簡單介紹一下:1、爬行現(xiàn)象.會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象也許是系統(tǒng)里有空氣,排除的方法是使油缸空載行走多次,將空氣排出.2、張拉缸不卸壓.出現(xiàn)這個情況也許是換向閥位置不對,排除的方法是將換向閥打到中位.3、不升壓.出現(xiàn)這個情況也許是油少了,或者是換向不到位,更或者是注油孔盞未打開.排除方法是當(dāng)油少時需要加油,當(dāng)換向不到位時,使換向閥到位,當(dāng)注油孔盞未打開時,打開注油盞.4、張拉油缸緊夾鋼絞線不退錨.出現(xiàn)這個情況也許是換向閥不到位,油缸無反向供油,或者是油缸反向壓力不夠.排除的方法是換向閥不到位時,就把換向閥向前推到位,油缸反向壓力不夠時,向缸內(nèi)多供幾次油.5、張拉油缸夾不緊鋼絞線.出現(xiàn)這個情況也許是鋼絞線表面銹蝕嚴重、太臟,或暫時工具錨片損壞.排除的方法是鋼絞線太臟就去除鋼絞線表面的繡、污物,工具錨片損壞就更換工具錨片.智能張拉設(shè)備控制箱是全自動的預(yù)應(yīng)力數(shù)字化張拉系統(tǒng)實現(xiàn)閉環(huán)雙控的重要組成部分,它負責(zé)將位移傳感器的電信號和力傳感器的信號進行處理,并將結(jié)果反饋到帶諧波減速器的步進電機,由步進電機控制油泵,實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉施工的雙控。智能張拉設(shè)備在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中溫度應(yīng)力的研究主要集中在利用預(yù)應(yīng)力抵抗結(jié)構(gòu)溫度效應(yīng)的影響方面,對于在周期性變化的環(huán)境溫度場作用下,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)加應(yīng)力本身的變化以及由此引起的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的工作狀況的改變,未能得到重視。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范第五批課題開展的線差溫度應(yīng)力的研究表明:鋼筋和混凝土這兩種材料的線膨脹系數(shù)差異比較大,由于鋼絞線的彈性模量較大,因此其相應(yīng)的自約束應(yīng)力也相對較大。同時預(yù)應(yīng)力梁、板沿橫截面的溫度分布的非線性,引起不同層纖維之間的約束應(yīng)力也相當(dāng)可觀。特別是在無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中,溫度效應(yīng)與孔道摩擦力相耦合,引起的結(jié)構(gòu)中預(yù)加應(yīng)力的變化是不容忽視的。而目前試驗技術(shù)的提高和數(shù)值分析手段的發(fā)展為溫度效應(yīng)的研究提供了可能的手段。
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保質(zhì)期：張拉前必須檢查連接件是否完好,張拉時千斤頂后方嚴禁站人,臺座兩旁除操作人員外也禁止站人;作業(yè)人員在操作發(fā)生故障進行檢查時,油泵必須停止供油;鋼絲、鋼絞線連接器處的臺座上要加蓋防護罩,在張拉受力后嚴禁踩碰。預(yù)應(yīng)力筋放松的注意事項如下:(1)在構(gòu)件混凝土強度達到設(shè)計強度的75%~85%以上時,才能放松預(yù)應(yīng)力筋。(2)放松應(yīng)力前,應(yīng)對構(gòu)件進行全面檢查,合格后方可進行放張,如檢查中發(fā)現(xiàn)有裂紋或空洞,應(yīng)會同有關(guān)部門進行鑒定、處理,否則不得進行放張。(3)放張可采用大頂整體放松工藝或采用逐根預(yù)熱熔割、割斷、剪斷、氧氣切割等方法放松,切割時宜從臺座中部自里向外分批、分階段、對稱地進行普通張拉設(shè)備與智能控制結(jié)合:利用普通張拉設(shè)備配以智能控制張拉儀組成數(shù)字化張拉系統(tǒng),實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉的雙重開環(huán)控制。

合肥自貿(mào)區(qū)也是中國(河南)自由貿(mào)易試驗區(qū)三大片區(qū)，其中合肥的工業(yè)也是*能拿出手的，由于周邊城市建筑行業(yè)的發(fā)展，就會有很多的合肥機械設(shè)備廠家。由于接近天天造路的鄭州，這里的機械設(shè)備廠家大部分都是公路施工以及橋梁施工設(shè)備，而在這兩種的施工之中張拉設(shè)備是經(jīng)常見到的，所以對于張拉設(shè)備的需求還是比較大的，但是張拉設(shè)備的廠家在鄭州也是比較少的，那么就只能去別的地方采購了，而合肥的設(shè)備在這里還是比較靠譜的，這里就成為了張拉設(shè)備采購地址。合肥的張拉設(shè)備廠家也不算少，在采購方面還是讓人非常難以抉擇的，今天小編就會為您推薦一個非常不錯的“老字號”張拉設(shè)備廠家-安徽聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力有限公司，它們在這塊地方已經(jīng)有著二十多年的歷史。常見的處理方法有:用千斤頂拉出滑絲的鋼絞線,取出舊夾片,換上新夾片,再用千斤頂張拉到設(shè)計要求。智能張拉設(shè)備張拉后檢查是否斷絲，分析斷絲原因主要有以下兩種:①出現(xiàn)鋼絞線互相絞纏而發(fā)生受力不均,導(dǎo)致個別鋼絞線張拉力太大,而出現(xiàn)拉斷絲現(xiàn)象;②鋼絞線在運輸中受到機械損傷。如果斷絲根數(shù)超過設(shè)計范圍,應(yīng)做處理,具體處理方法:一般用千斤頂將鋼絞線全部卸載后,換上新鋼絞線后,重新穿束張拉。張拉完成后,為防止預(yù)應(yīng)力損失,必須在48h內(nèi)完成壓漿工作。智能張拉設(shè)備操作人員進行高空、用電和液壓設(shè)備應(yīng)遵照國家頒布有關(guān)安全的規(guī)定,此外還應(yīng)著重注意以下幾點：(1)由于無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有很大的彈性,所以施工人員在進行高空無黏結(jié)筋鋪放時,應(yīng)避免預(yù)應(yīng)力筋彈起傷人。

張拉時應(yīng)有安全措施,張拉千斤頂后不得站人,張拉預(yù)應(yīng)力筋兩端均不得站人。(5)錨固體系應(yīng)配套使用,不能混用。如使用OVM錨固體系,則錨具、夾具、限位板、錨墊板、螺旋筋、波紋管及張拉設(shè)備均應(yīng)采用OVM產(chǎn)品,不能與其他體系混用如今用來標定智能張拉設(shè)備的儀器運用*多的是壓力試驗機，由于試驗機自身的需求，標守時先讓千斤頂?shù)淖鳂I(yè)活塞在未接觸壓力機壓板轉(zhuǎn)態(tài)下部分出頂，然后千斤頂中止自動作業(yè)，再開動壓力機，施壓力于千斤頂活塞外表以緊縮活塞增大壓力，直至預(yù)訂的壓力值�？梢娫诖祟悩硕ㄗ鳂I(yè)里，本應(yīng)自動作業(yè)的千斤頂缺處于被迫作業(yè)情況，標守時，千斤頂活塞的運轉(zhuǎn)方向是與實踐張拉作業(yè)情況時不一致的。如此不免造成因千斤頂內(nèi)磨阻、油管傳遞損失和油泵、壓力表輸出聯(lián)系區(qū)別而帶來一些差錯。傳統(tǒng)的張拉機設(shè)備有操作工序繁雜，結(jié)果記錄錯誤率高，施工完畢后檢驗不了工程質(zhì)量好壞等缺點。而智能張拉機設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉的過程中實現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的精確自動控制，很多人就會問了，智能張拉機設(shè)備是什么，有什么用，下面小編就來給你講解下。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備還擁有能夠自動采集張拉的預(yù)應(yīng)力;設(shè)定張拉形式(分段張拉);自動記錄張拉時間、班次及每束預(yù)應(yīng)力筋張拉后*后的預(yù)應(yīng)力值等參數(shù)，通過無線遠程數(shù)據(jù)傳輸，在上位機把這些數(shù)值形成報表，保存或打印出來。確保張拉質(zhì)量和記錄的準確和真實性。智能張拉設(shè)備的應(yīng)用，改變了這一切。監(jiān)督人員能在不去現(xiàn)場的情況下對張拉施工質(zhì)量進行及時、高效的掌握。隨著我們對數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對異常數(shù)據(jù)進行原因分析、現(xiàn)場調(diào)研。

主要功能與特點：1、規(guī)范張拉過程，減少預(yù)應(yīng)力損失實現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．１２．２第２款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間（５分鐘）”。）2、自動生成報表杜絕數(shù)據(jù)自動生成張拉記錄表，杜絕人為的可能，可進行真實的施工過程還原。同時還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計算、填寫過程，提高了工作效率。3、遠程監(jiān)控功能實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺，能實時進行交互，突破了地域的限制，及時掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況，實現(xiàn)“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。張拉施工過程中,預(yù)應(yīng)力筋的張拉力和張拉伸長值以數(shù)字形式實時顯示與打印,當(dāng)張拉控制力達到設(shè)定值并且預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長值在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)時,由控制系統(tǒng)驅(qū)動油泵持荷、頂壓、回油并停止張拉,同時伴有聲、光報警,以完成整個張拉過程。智能張拉設(shè)備系統(tǒng)指一種預(yù)應(yīng)力自動張拉設(shè)備及其計算機控制系統(tǒng),主要由預(yù)應(yīng)力智能張拉儀、智能千斤頂、遠程控制主機、高壓油管等組成,以應(yīng)力為主,伸長量為輔,通過傳感技術(shù)采集每臺張拉設(shè)備(千斤頂)的張拉力和鋼絞線的伸長值含回縮量〉等數(shù)據(jù),實時將數(shù)據(jù)傳給控制主機進行判斷,同時張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實現(xiàn)張拉力及加載速度實時精確控制,系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)程序,由控制主機發(fā)出指令,同時控制毎臺設(shè)備的每一個機械動作,自動完成整個張拉過。
Anhui liantashengtong Machinery Manufacturing Co., Ltd. (hereinafter referred to as "liantashengtong") is a large-scale private enterprise engaged in the research ａnd development, production, sales ａnd service of mining machinery ａnd equipment, which is established in 1996 ａnd headquartered in Hefei, China. With "liantashengtong" as the core brand, the company has successfully developed ａnd produced 5 series, 6 brands ａnd 121 products, ａnd has set up 6 sales centers, 29 after-sales service centers ａnd more than 1000 agents in mainland China.