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老河口梁場用智能張拉機(jī)新聞
點(diǎn)擊次數(shù):172 發(fā)布時間:2019/10/16
老河口梁場用智能張拉機(jī)新聞
產(chǎn)品特點(diǎn):預(yù)應(yīng)力張拉的工藝流程:(1)在觸摸屏上輸入控制命令,并且對張拉參數(shù)進(jìn)行設(shè)置(2)啟動油泵開始加載,在張拉力和伸長值都達(dá)到規(guī)定范圍內(nèi)后,根據(jù)施工工藝要求,持荷2min,然后回油,卸載,顯示張拉成功界面。(3)張拉過程中的壓力值和伸長值實(shí)時地在觸摸屏上顯示出來。(4)在張拉過程中如果張拉力或伸長值任一項不符合規(guī)定范圍,都要立即停止張拉,并回油卸壓。同時伴有聲光報警,并在觸摸屏上顯示報警畫面。(5)將張拉數(shù)據(jù)傳送到PC機(jī)中,打印出報表預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備需要解決的關(guān)鍵問題(1)改進(jìn)現(xiàn)有張拉裝置的結(jié)構(gòu),使壓力能夠連續(xù)的控制。(2)使用PLC對兩套張拉設(shè)備進(jìn)行控制,使其能夠進(jìn)行一端張拉或兩端張拉(3)能夠?qū)埨^程中張拉力和張拉伸長值定時地存儲在PLC中。
老河口梁場用智能張拉機(jī)新聞

智能張拉機(jī)、智能張拉設(shè)備、全自動張拉機(jī)、全自動張拉設(shè)備、數(shù)控張拉系統(tǒng)、智能張拉系統(tǒng)。
工作原理:這樣才可以保證*終其使用之后的效果。以上是預(yù)應(yīng)力錨具在使用的時候主要的注意事項,對于很多建設(shè)工程的作業(yè)人員來講,都是十分熟悉的。希望以上關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用什么錨具的要求對于大家能夠有所幫助。鋼絞線錨具主要用于工程建設(shè)中的,是預(yù)應(yīng)混凝土中所用的性錨固裝置,使用比較廣泛,多用于橋梁、立交、輕軌、高層建筑、水利水電大壩、碼頭、地鐵、船舶、鋼筋工程、斜拉索、懸索等。智能張拉產(chǎn)品介紹:智能張拉操作簡單,界面人性化,適應(yīng)各種施工場地。借助智能張拉,可以自動讀取梁板參數(shù),智能計算張拉的壓力值,無線控制油泵的進(jìn)退油,實(shí)時無線采集油壓與位移信息,自動生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。終張拉的條件:選用混凝土強(qiáng)度、彈性模量、混凝土齡期“三控”準(zhǔn)則,即張拉前梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量均應(yīng)到達(dá)規(guī)劃要求,且齡期不少于10d! 、蓬A(yù)張拉的意圖首要是避免由于混凝土前期干縮,及水化熱發(fā)生的失水等使梁體發(fā)生裂紋,一般都在松開摸板連接件后進(jìn)行的! 、瞥鯊埨囊鈭D首要是由于梁體長時間占有臺座影響出產(chǎn)進(jìn)展,經(jīng)過初張拉后梁體便可移出制梁臺位的,一般都在撤除摸板后進(jìn)行的! 、墙K張拉才是由于規(guī)劃結(jié)構(gòu)承載而進(jìn)行的,一般在梁體澆注混凝土14天今后進(jìn)行的。什么是預(yù)應(yīng)力? 預(yù)應(yīng)力是預(yù)加應(yīng)力的簡稱。在結(jié)構(gòu)承受外荷載之前,預(yù)先對其在外荷載作用下的區(qū)域施加應(yīng)力,以改善結(jié)構(gòu)使用的性能?梢杂妙A(yù)壓應(yīng)力來抵抗結(jié)構(gòu)承受的拉應(yīng)力或彎矩,又可用預(yù)拉應(yīng)力來抵抗結(jié)構(gòu)承受的壓應(yīng)力。

應(yīng)用領(lǐng)域:智能張拉設(shè)備系統(tǒng)操作簡單,界面人性化,適應(yīng)各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng),可自動讀取結(jié)構(gòu)物參數(shù),智能計算張拉過程的壓力值,無線控制油泵的進(jìn)退油,實(shí)時無線采集油壓與位移信息,自動生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。全程無需人工干預(yù),且具有錯誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉過程控制,核心是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,通過計算機(jī)來控制張拉施工過程,完全改變了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進(jìn)行張拉操作,真正地實(shí)現(xiàn)了張拉的同步性控制。智能張拉設(shè)備的開環(huán)控制,是在普通張拉設(shè)備的基礎(chǔ)上,對普通的張拉機(jī)具不作任何改造,僅僅配以智能控制張拉儀,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉的數(shù)字化控制。智能控制張拉儀由復(fù)合力傳感器、壓力變送器、位移傳感器和顯示與控制儀表四部分組成,開環(huán)控制方案的關(guān)鍵在于智能控制張拉儀的研究。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備張拉質(zhì)量控制與檢驗(yàn):(1)在采用兩臺以上千斤頂實(shí)施對稱和兩端張拉時,各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為±2%。(2)張拉至控制應(yīng)力時,應(yīng)保證千斤頂具有足夠的持荷時間。張拉控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%。(3)張拉錯固后,預(yù)應(yīng)力筋在錨下的有效預(yù)應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計張拉控制應(yīng)力,兩者的相對偏差應(yīng)不超過±5%,且同一斷面中的預(yù)應(yīng)力束其有效預(yù)應(yīng)力的不均勻度應(yīng)不超過±2%。全自動預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備裝置是在普通張拉設(shè)備的基礎(chǔ)上加以改造,然后配以復(fù)合力傳感器、位移傳感器、智能控制箱、步進(jìn)電機(jī)、變送器等來做成的。全自動預(yù)應(yīng)力控制箱的核心部分是PLC控制器,包括PLC、模擬量輸入模塊、開關(guān)量輸出模塊和觸摸屏等組成。

現(xiàn)場安裝:主泵將信號處理后,將控制信號傳輸給副泵,控制千斤頂?shù)墓┯、間斷、回油。張拉施工一起主泵現(xiàn)場張拉參數(shù)無線傳輸?shù)浆F(xiàn)場監(jiān)控電腦。智能張拉設(shè)備的主泵的控制模塊可存儲40000條左右的張拉參數(shù),防止由于傳輸問題形成張拉參數(shù)的丟掉。智能張拉系統(tǒng)能精確控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將過失規(guī)劃控制到±1%,下降了由于預(yù)應(yīng)力施加缺少或超越引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu)安全,前進(jìn)耐久性,延伸使用壽命,下降保護(hù)修補(bǔ)本錢。智能張拉設(shè)備施工操作要點(diǎn):(1)控制軟件回到主界面,檢查軟件左下角的狀態(tài)欄,顯示正常,右上角的張拉梁號正確,第1次張拉為準(zhǔn)備狀態(tài)。(2)再次檢查確定梁板的兩端千斤頂安裝正確,然后啟動梁板兩端設(shè)備(按下綠色油泵啟動按鈕),啟動設(shè)備,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,平順?稍O(shè)定張拉拉力目標(biāo)值、位移校核目標(biāo)值、持荷時間等。張拉時同步平衡張拉,壓力、位移傳感器及時收集數(shù)據(jù)模擬轉(zhuǎn)換數(shù)字顯示出來拉力值、鋼絞線拉伸長度,計算機(jī)自動計算伸長量,及時校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”,對于打垮度連續(xù)現(xiàn)澆箱梁鋼絞線延伸到頂后自動累計達(dá)到記錄值。 (公路橋涵施工規(guī)范7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時,應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%。)規(guī)范張拉過程:預(yù)應(yīng)力損失本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時間等張拉過程要素符合橋梁設(shè)計荷施工規(guī)范要求,避免或大幅了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。

智能張拉機(jī)、智能張拉設(shè)備、全自動張拉機(jī)、全自動張拉設(shè)備、數(shù)控張拉系統(tǒng)、智能張拉系統(tǒng)。
性能特點(diǎn):如何嚴(yán)格控制有效預(yù)應(yīng)力的大小及其不均勻度,確保橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求,是解決當(dāng)前因施工不當(dāng)而造成橋梁預(yù)應(yīng)力病害問題的*有效、*直接的方法,具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。智能張拉系統(tǒng)操作簡單,界面人性化,適應(yīng)各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng),可以自動讀取梁板參數(shù),智能計算張拉過程的壓力值,無線控制油泵的進(jìn)退油,實(shí)時無線采集油壓與位移信息,自動生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。全程無需人工干預(yù),且具有錯誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉申核等張拉過程控制,核心是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,通過計算機(jī)來控制張拉施工過程,完全改變了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進(jìn)行張拉操作,真正地實(shí)現(xiàn)了張拉的同步性控制。在張拉中油管和控制電纜要順直,不得扭曲打卷,防止扯斷油管和電纜,還有就是出現(xiàn)問題后時間應(yīng)該是按控制柜面板上的油泵停止按鈕,如果不理會的話可能會造成油管斷裂,油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)不正常必須立即停車檢查,有壓的情況下還不能隨意擰動螺絲。智能張拉設(shè)備作為的橋梁儀器,很多的施工隊都會用,無論是現(xiàn)如今橋梁搭建還是公路施工都是能夠看見的,小編為您介紹的就是智能張拉設(shè)備使用,希望能夠幫助到大家更了解智能張拉設(shè)備。確保千斤頂構(gòu)件的,千斤頂回程裝有閥油嘴,當(dāng)操作不當(dāng)超壓時,閥片被沖破,油液卸漏壓力下降,起到保護(hù)作用,此時可更換油嘴旁路的壓片繼續(xù)使用。

售后服務(wù) :今天小編就為您推薦一個擁有著二十多年的張拉設(shè)備的“老”廠家-安徽聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力有限公司。聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路、鐵路橋梁、城市立交橋、巖土錨固、邊坡加固、高層建筑等預(yù)應(yīng)力混凝土工程。我公司通過CCPC交通產(chǎn)品認(rèn)證,MA煤炭安全標(biāo)志認(rèn)證,公司通過ISO9001QMS認(rèn)證。產(chǎn)品從設(shè)計、選料、加工、檢驗(yàn)、入庫全過程嚴(yán)格管理。不會讓任何一個不合格的產(chǎn)品流入市場,一直貫徹產(chǎn)品有價,信譽(yù)無價的理念。公司現(xiàn)有高中級技術(shù)人員80人,各種機(jī)械加工設(shè)備:車、銑、鉆、鋸床等100余臺,熱處理設(shè)備:滲碳爐,箱式爐、井式爐、回火爐等10余臺,和測量設(shè)備30余臺件。從資源上保證600萬標(biāo)準(zhǔn)套孔以上、各類機(jī)具2000臺的年生產(chǎn)能力。。老河口梁場用智能張拉機(jī)新聞。